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miércoles, 31 de julio de 2019

Venta de helicópteros T129 de Turquía a Pakistán detenida por falta de motores

La venta de helicópteros de combate T129 ATAK de fabricación turca a Pakistán se ha encontrado con un obstáculo ya que no se hay motores para los helicópteros de combate después de que Estados Unidos no emitió el permiso requerido para su entrega, informó el sitio de noticias SoL. Turquía y Pakistán firmaron un acuerdo de USD 1.500 millones para los helicópteros de combate fabricados en Turquía el 13 de julio de 2018. La fecha de entrega del primer helicóptero se retrasó después de que el Departamento de Defensa de los Estados Unidos el año pasado se negó a emitir a la compañía turca una licencia de exportación para la entrega de los motores CTS800 de los T129 ATAK. Los productores en Francia y Polonia están siendo considerados como posibles proveedores del motor, según el periódico Hürriyet. Mientras tanto, 41 helicópteros ATAK han sido entregados al Comando de Fuerzas Terrestres de Turquía y seis al Comando General de Gendarmería, dijo SoL. El acuerdo entre Ankara e Islamabad prevé la entrega de 30 helicópteros T129 ATAK a Pakistán. Los actuales helicópteros de combate AH-1F Cobra de Pakistán carecen de la capacidad para desempeñarse adecuadamente en las altitudes más altas de la cordillera Hindu Kush, separando Afganistán y Pakistán, según los funcionarios del país. (Source/Photo: Various Media)

Fuerza Aérea Egiptcia comienza la actualización de motores para sus F-16

Con un fuerte apoyo de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, se dió un gran paso adelante para modernizar la flota de F-16 Falcon de la Fuerza Aérea de Egipto (EAF) para operaciones de combate. Los principales líderes de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, EAF, GE Aviation, StandardAero, DLA-Aviation y Foreign Military Sales asistieron a una ceremonia en las instalaciones de StandardAero en San Antonio para celebrar la primera inducción de revisión del motor GE F110-100 bajo el Programa Pacer Pharaoh.  La ceremonia reconoció el esfuerzo de colaboración liderado por la USAF para actualizar la flota F-16 de la EAF. En mayo, la Agencia de Logística de Defensa (DLA) Aviation y la USAF otorgaron un contrato de apoyo del Programa Pacer Pharaoh a GE Aviation valorado en más de USD 79 millones para la reparación del Programa de Integridad Estructural del Motor (ENSIP) y la actualización del Programa de Extensión de Vida de Servicio (SLEP) de F110- Motores 100A y B para el F110-100C. El F110-100C SLEP actualiza componentes críticos, incluyendo la cámara de combustión, la turbina de alta presión, el compresor y el aumentador. Estas mejoras se combinan para extender la vida útil del motor, reducir el costo operativo, aumentar la confiabilidad y mejorar la seguridad. El programa está diseñado para proporcionar un aumento significativo del tiempo en vuelo, una mejora del 25% en el costo por hora de vuelo y una extensión del 50% en las inspecciones de fase del motor. (Source/Photo: GE Aviation)

India podría anular la adquisición de drones estadounidenses Global Hawk

El diario indio Hindustan Times escribió en un informe que después del derribo por parte de Irán del mejor modelo de dron de EEUU, la Fuerza Aérea de la India es ahora reacia a comprar esos drones y duda sobre su rendimiento. “Después de que Irán interceptó el dron estadounidense RQ-4 Global Hawk el mes pasado en el Golfo Pérsico, los militares indios, particularmente la Fuerza Aérea, se echaron atrás con respecto a su decisión de comprar estos aparatos, primero por su alto costo y luego por las dudas sobre su desempeño”. Los tres componentes de las Fuerzas Armadas de la India habían decidido comprar 30 drones Global Hawk a EEUU por 6.000 millones de dólares, pero todavía no han logrado convencer al ministro de Defensa. La Fuerza Aérea y el Ejército también debían comprar 10 drones Predator-B y la Marina drones de largo alcance para el reconocimiento. Según fuentes militares indias, la Fuerza Aérea india tiene dudas sobre la capacidad de los drones estadounidenses. Duda en concreto si puede usarlos en el espacio aéreo de las fronteras con Pakistán y China, ya que ambos países cuentan con sistemas avanzados de misiles antiaéreos. El mejor dron estadounidense, el RQ-4 Global Hawk, fue interceptado por el sistema de defensa antimisiles iraní Khordad 3 el 20 de junio. El Khordad 3 interceptó y destruyó el dron cuando volaba a 3.000 metros de altitud. Este mismo modelo de dron estadounidense RQ-4A Global Hawk realizó el viernes pasado un vuelo de reconocimiento cerca de la costa rusa en el Mar Negro o, más precisamente, a lo largo de la costa de la Península de Crimea y en la región de Krasnoyarsk, en Rusia. El dron fue interceptado, pero no destruido. De este modo, Irán ha desafiado a la industria militar de EEUU al igual que hicieron antes China y Rusia, dijo el periódico citando a un experto. (Source/Photo: Hindustan Times)

Las fuerzas yemeníes atacan la base aérea del Rey Jaled en Asir

El portavoz de las Fuerzas Armadas de Yemen, Yahya Sari, dijo que el lunes las fuerzas yemeníes llevaron a cabo una operación extensa por drones de tipo Qasef K2 en la base aérea del Rey Jaled en Jamis Mushait, en Asir. El general Sari confirmó que la operacion atacó los aeródromos de los aviones y otras instalaciones de la base aérea saudí. El portavoz de las Fuerzas Armadas de Yemen dijo que la operación fue una respuesta a la continuación de la agresión saudí, al bloqueo de Yemen y otros crímenes cometidos contra el pueblo yemení. Las fuerzas yemeníes han intensificado en las últimas semanas sus ataques con misiles y aviones no tripulados contra aeropuertos y bases aéreas saudies. (Source/Photo: Various Media)

La marina alemana selecciona un nuevo buque de reabastecimiento

El Generalinspekteur der Bundeswehr (Jefe de Estado Mayor de Defensa alemán), el general Eberhard Zorn, seleccionó un nuevo buque petrolero de reabastecimiento, anunció la Armada alemana en su sitio web. Los dos nuevos buques tanque de reabastecimiento Tipo 707 podrán transportar 15.000 m3 de combustible y 20 contenedores, en comparación con 11.500 m3 y dos contenedores de los dos buques tanque FGS Rhön (A1443) y FGS Spessar (A1442) t de clase 704 Rhön que reemplazarán. Por lo tanto, serán más grandes, con una longitud de 170 m y un desplazamiento planeado de más de 20.000 toneladas, en comparación con 130 m y 14.200 toneladas, respectivamente de la clase Rhön. Sin embargo, el calado de las dos clases será el mismo, 8 m, para evitar tener que dragar la Base Naval Wilhelmshaven en el Mar del Norte para que puedan atracar. El Tipo 707 tendrá una velocidad de más de 20 kt, en comparación con 16 kt para el Tipo 704, por lo que pueden mantenerse al día con otros buques de guerra como las fragatas, según la Armada alemana, que espera que la nueva clase sirva hasta la década de 2050. El nuevo buque tanque Tipo 707 tendrá una tripulación de 42, similar al Tipo 704 que reemplazará. (Source/Photo: Bundeswehr)

Tailandia ha solicitado Vehículos de transporte de infantería Stryker

El Departamento de Estado ha tomado la decisión de aprobar una posible venta militar extranjera a Tailandia de 60 vehículos de transporte de infantería Stryker con equipo y apoyo por un costo estimado de USD 175 millones. El Gobierno de Tailandia ha solicitado comprar sesenta (60) vehículos de transporte de infantería Stryker (ICV); y sesenta (60) ametralladoras M2 Flex calibre .50. También se incluyen piezas de repuesto, elementos de problemas básicos (BII), componentes de elementos finales (COEI), lista autorizada adicional (AAL) (elementos específicos para operaciones y mantenimiento), herramientas especiales y equipos de prueba (STTE), manuales técnicos, procesamiento de OCONUS Servicio, lanzagranadas de humo M6 (4 por vehículo) y repuestos asociados, AN/VAS-5 Driver's Vision Enhancer (DVE), sistema de intercomunicación de vehículos AN/VIC-3, capacitación brindada por el contratista y Representantes de servicio de campo (FSR), y otros relacionados elementos de logística y apoyo al programa. Esta venta propuesta respaldará la política exterior y los objetivos de seguridad nacional de los Estados Unidos al ayudar a mejorar la seguridad de un importante aliado no perteneciente a la OTAN en INDO-PACOM, que es una fuerza importante para la estabilidad política y el progreso económico en la región. Los vehículos Stryker aumentarán la capacidad de Tailandia para defender su territorio soberano contra las amenazas tradicionales y no tradicionales al llenar el vacío entre los soldados de infantería ligera y las unidades mecanizadas pesadas. Tailandia no tendrá dificultades para absorber este equipo en sus fuerzas armadas. La venta propuesta de este equipo y apoyo no alterará el equilibrio militar básico en la región. El contratista principal para el vehículo Stryker es General Dynamics Land Systems, Sterling Heights, MI. La implementación de esta venta propuesta no requerirá la asignación de ningún representante adicional permanente del Gobierno de EEUU o del Contratista a Tailandia. No habrá un impacto adverso en la preparación de defensa de los Estados Unidos como resultado de esta venta propuesta. Este aviso de una posible venta es requerido por ley y no significa que la venta haya concluido. (Source/Photo: Defense Security Cooperation Agency)

martes, 30 de julio de 2019

El caza chino J-20 hace debut en una unidad de combate

La Fuerza Aérea del Ejército Popular de Liberación de China (EPL) publicó por primera vez una foto de un avión de combate sigiloso J-20 que muestra el número de serie de una unidad de combate, lo que indica que el avión de combate ha finalizado las pruebas y se ha convertido en operativo. La Fuerza Aérea del EPL lanzó una foto con el título "Un caza J-20 de la Fuerza Aérea realiza un entrenamiento de combate real", junto con una declaración que presenta su creciente capacidad estratégica. Aunque el avión de combate se ha visto en fotos y videos publicados anteriormente, la foto del miércoles atrajo la atención ya que mostraba un J-20 con el número de cola 62001. Esta es la primera vez que se ve un J-20 con un número de cola que comienza con un "6", informó el viernes Weihutang, un programa sobre asuntos militares afiliado a la Televisión Central de China, señalando que comenzaron los números de los J-20 vistos anteriormente con un "7" Según la tradición de la Fuerza Aérea del EPL, los números que comienzan con "7" indican aviones conectados a una unidad de prueba, mientras que el "6" indica que el J-20 está afiliado a una unidad de combate bajo el Comando del Teatro Oriental del EPL, dijo Ordnance Industry Science Technology, un periódico basado en Xi'an sobre la industria de defensa nacional, en un artículo publicado en su cuenta de WeChat. Esto sugiere que el J-20 ya está en servicio de combate, convirtiéndose en una nueva fuerza importante para salvaguardar los cielos de China, dijo la revista. En febrero de 2018, la Fuerza Aérea del EPL anunció que el J-20 había sido comisionado a sus tropas de combate, pero hasta ahora no se había publicado una foto. Se cree que el J-20 ahora es más sofisticado que el F-35 de EEUU. El J-20 figura en el último libro blanco de defensa nacional de China como una de las nuevas armas de alta tecnología que el ejército chino ha encargado. El avión será producido en masa y mejorado aún más en el futuro. Sus motores, diseño aerodinámico, armas y sistemas electrónicos que incluyen radar, aviónica y sistema de control de vuelo podrían actualizarse. (Source/Photo: Chinese People's Liberation Army Air Force; Various Media)

Ucrania está reparado su tercer Avión IL-76 para las fuerzas armadas

Este avión IL-76 MD no ha sido operado durante 19 años y debería estar operativo en la Brigada de Transporte Aéreo 25 desde Melitopol antes del 1 de diciembre de 2019. A partir de 2014, este será el tercer IL-76MD, que ha sido reparado en la "Planta de reparación de aeronaves Nikolaev" y recibirá coloración gris. Al avión le fue reemplazado el cableado eléctrico, tuberías de oxígeno y oxígeno, así como productos de caucho. Además, se instaló un sistema para vuelos al extranjero y un sistema de registro a bordo. El IL-76MD anterior, con el número de vuelo 76697 de 1986, que fue reparado en la "Planta de Aviación Mykolaiv", fue transferido a la Fuerza Aérea de las Fuerzas Armadas de Ucrania en  octubre de 2018. La aeronave de transporte militar Il-76 (Candid-según la OTAN) está destinada al transporte de personal, equipo y cargas de diversos fines diseñado por Ilyushin OKB.. Es el primero avión de transporte militar con motores turborreactores en la historia de la URSS. El avión está diseñado para operar desde aeródromos de concreto y tierra, capaz de entregar cargas de 28-60 toneladas en una distancia de 3600-4200 km con una velocidad de crucero de 750-800 km/h (máxima carga y el rango de vuelo depende de la modificación). La compañía Nikolaev Aircraft Repair Plant ha reparado aviones de transporte militar Il-76MD, así como el bombardero Su-24M y Su-24MR de reconocimiento para las necesidades de la Fuerza Aérea de las Fuerzas Armadas de Ucrania. (Source: Ukranian Armed Forces/Photo: Ukranian MoD)

La Fuerza Aérea de EEUU Despliega B-52 Stratofortresses en Guam

Un bombardero pesado B-52 Stratofortress del  Escuadrón Expedicionario 69 de Bombarderos, desplegó desde la Base de la Fuerza Aérea Minot, ND, para aterrizar en la Base de la Fuerza Aérea Andersen, Guam. Según comunicó Relaciones Públicas del Ala 36, una nueva rotación de tripulaciones aéreas, personal de mantenimiento y aviones asignados al 69 EBS llegó a Guam para reemplazar al 23 EBS en apoyo de la misión de presencia continua de bombarderos del Comando del Pacífico de los EEUU. Desde marzo de 2004, Andersen AFB ha acogido la misión Presencia Continua de Bombarderos (CBP), que está diseñada para mejorar la seguridad regional y brinda seguridad a los aliados y socios de que Estados Unidos es capaz de defender sus intereses de seguridad nacional en el Indo-Asia-Pacífico región. Los pilotos y el personal técnico que lleguen desde el 69º EBS estarán estacionados en Guam durante los próximos seis meses para llevar a cabo operaciones y capacitación de CBP. El despliegue de bombarderos mejora la seguridad regional y subraya el compromiso de los Estados Unidos con el Pacífico occidental. La adición de bombarderos B-52 a Guam le da al comandante de PACOM un aviso global a corto plazo y capacidades de participación estratégica que de otro modo no existirían en la región, dijeron las autoridades. El Boeing B-52 proporciona principalmente a los Estados Unidos una capacidad nuclear inmediata y de ataque global convencional. El B-52 es el bombardero con mayor capacidad de combate en el inventario de EE. UU. Debido a su alta tasa de capacidad de misión, gran carga útil, largo alcance, persistencia y capacidad para emplear armas de combate de precisión tanto nucleares como convencionales, el B-52 continúa siendo un contribuyente crítico a la Estrategia de Seguridad Nacional de EEUU. (Source/Photo: US Air Force)

Dos aviones ucranianos IL-76 fueron destruidos en un ataque aéreo en Libia

Dos aviones de transporte IL-76 (UR-CMC y UR-CRP) pertenecientes a la compañía de carga aérea ucraniana, Europe Air, fueron destruidos en tierra, mientras se encontraban en la plataforma de la Base Aérea Al Juffrah en Libia. Esta base está en manos de las fuerzas del ejército nacional libio del Mariscal Haftar y se utiliza para suministrar a las tropas municiones y equipos del extranjero y para lanzar ataques contra objetivos dentro de Libia. Ambos aviones fueron destruidos por un avión no tripulado turco Bayraktar TB2. Según los informes, este último fue destruido por una batería antiaérea móvil Pantsir S1 Emirati estacionada en la base aérea. El ataque costó la vida del capitán de uno de los dos aviones.  (Source/Photo: Various Media

Egipto modernizará sus sistemas atiaéreos M48A3 Chaparral

El ejército egipcio recibirá la ayuda de ProjectXYZ Inc., una compañía especializada en la gestión de recuperacion y modernización de los sistemas de armas, quienes modernizarán sus sistemas  antiaéreos Chaparral M48A3. El contrato de Ventas Militares Extranjeras (FMS) tiene un valor de más de USD 17 millones y se espera que finalice el 30 de diciembre de 2020. El Comando de Contratación del Ejército de los EE UU, Redstone Arsenal, Alabama, es el contratatista principal. El MIM-72A / M48 Chaparral es un sistema de misiles tierra-aire autopropulsado estadounidense basado en el sistema de misiles aire-aire Sidewinder AIM-9. El lanzador se basa en la familia de vehículos M113. Entró en servicio con el Ejército de los EE. UU. Y el USMC en 1969 y se eliminó gradualmente entre 1990 y 1998. Estaba destinado a usarse junto con el M163 VADS, el Vulcan ADS que cubre compromisos de corto plazo y corto plazo, y el Chaparral por más tiempo rango de uso. (Source/Photo: US Army)

Ejército sirio toma la Colina de Tal Malah y la localidad de Yibin

El Ejército sirio lanzó una nueva ofensiva el domingo que le permitió retomar la colina Tal Malah y la localidad de Yibin, en el noroeste de Hama. Dirigido por las Fuerzas del Tigre, el Ejército sirio comenzó su ofensiva contra Tal Malah desde su eje occidental. Después de una feroz batalla, el Ejército sirio tomó Tal Malah de manos de los yihadistas antes de dirigirse a la cercana ciudad de Yibin. Tal Malah fue capturada por los terroristas en junio, cuando lanzaron una ofensiva sorpresa en el noroeste de Hama. Con Yibin y Tal Malah recapturados, el Ejército sirio ha logrado reabrir la carretera clave que une las ciudades de Mhardeh y Sqailabiyeh. Además, la toma de esta colina también permitirá al Ejército sirio concentrar sus tropas en Kafr Nabudeh, y proseguir su avance hacia el sudoeste de Idleb. Una de las causas del éxito en la toma de ambos objetivos fue el empleo masivo de artillería y misiles contra las defensas terroristas en el noroeste de Siria. Estos ataques, unidos a los bombardeos de su fuerza aérea en conjunto con la rusa, permitieron al Ejército sirio destruir las posiciones del Frente al Nusra y el Yaish al Izza en varias localizaciones, como Tal Malah, Yibin, Latmin, Hasraya, Kafr Zita y Morek. (Source/Photo: Various Media)

lunes, 29 de julio de 2019

La Fuerza de Autodefensa Marítima de Japón adquirirá 20 helicópteros no tripulados

El gobierno de Japón planea introducir unos 20 helicópteros grandes y no tripulados para los destructores de la Fuerza de Autodefensa Marítima y otros buques, dijeron varias fuentes gubernamentales. En respuesta a la expansión marítima de China, el gobierno quiere fortalecer sus actividades de alerta temprana y vigilancia alrededor de las Islas Senkaku en la Prefectura de Okinawa. Se espera que el modelo de helicóptero sea seleccionado en el año fiscal 2022, mientras que las adquisiciones comenzarán en el año fiscal 2023, dijeron las fuentes. Las actividades de alerta temprana y vigilancia en el Mar de China Oriental se llevan a cabo actualmente utilizando buques MSDF, helicópteros de vigilancia, aviones de vigilancia P-3C y otros equipos. Con barcos del gobierno chino que navegan regularmente por las islas Senkaku y el ejército chino se vuelve más activo en lugares como el Mar de China Oriental y el Océano Pacífico, descubrir cómo operar con personal y equipos limitados se ha convertido en un problema. Las aeronaves no tripuladas basadas en embarcaciones pueden monitorear embarcaciones extranjeras lejanas y otros objetos que no pueden ser capturados por el radar de a bordo, lo que expandiría el área sobre la cual una sola embarcación MSDF puede cubrir su vigilancia. Los helicópteros no tripulados probablemente se desplegarían a destructores de clase Izumo e Hyuga, así como a un nuevo destructor con capacidades de barrido de minas. El MQ-8C Fire Scout es considerado el principal candidato. Fabricado por Northrop Grumman Corp. de los Estados Unidos, el helicóptero no tripulado de 12,6 metros de largo y 2,7 ​​metros de ancho puede detectar los movimientos de barcos y otros objetos desde una altura de unos 5.000 metros. Se dice que la versión MQ-8B de la Marina de los EEUU es capaz de volar continuamente durante más de ocho horas, o de operar durante cinco horas en un área a 200 kilómetros de su nave base. (Source/Photo: Japan MoD)

Primeros helicópteros Boeing AH-64E Apache llegaron a la India

Los primeros dos de los 22 Boeing AH-64E Apache ordenados para la Fuerza Aérea de la India llegaron de Estados Unidos. Los helicópteros fueron transportados a bordo de un avión de transporte Antonov An-124 y llegaron a la base aérea de Hindon en Ghaziabad el 27 de julio. "Los helicópteros serán entregados a nosotros después de un montaje adecuado en una fecha posterior, tras lo cual serán incorporados a la Fuerza Aérea", dijo un funcionario de la IAF. Otros cuatro helicópteros de la misma variante llegarán la próxima semana. Los ocho helicópteros están programados para ser desplegados en la Estación de la Fuerza Aérea Pathankot en Punjab para su inducción formal por la IAF en algún momento de septiembre. El AH-64E completó sus primeros vuelos exitosos para la IAF en julio de 2018. El primer grupo de tripulantes de la IAF comenzó a entrenarse para volar el Apache en los Estados Unidos en 2018. El Apache es el helicóptero de ataque de múltiples funciones líder en el mundo. El AH-64E Apache, la variante más moderna lanzada por el Ejército de los EEUU. Presenta un rendimiento mejorado, operabilidad digital conjunta, capacidad de supervivencia mejorada y ayuda para la toma de decisiones cognitivas. (Source/Photo: Indian Air Force)

Emiratos Árabes Unidos quiere reemplazar el AH-64E Apache perdido


Una de las ventas de la defensa que el gobierno de Trump invocó a una emergencia relacionada con Irán para enviar a los Emiratos Árabes Unidos (EAU) cubre un único y nuevo helicóptero de ataque AH-64E Apache Guardian, según una notificación publicada por el Registro Federal de EEUU. La emergencia se declaró el 24 de mayo para garantizar que 22 ventas a Arabia Saudita, los Emiratos Árabes Unidos y Jordania no requirieran la aprobación por parte del Congreso. Una lista publicada anteriormente incluía el "equipo AH-64" como una de las ventas a los EAU. La notificación del Registro Federal fue en realidad una enmienda a una lanzada en diciembre de 2016 que cubre la remanufactura de 28 helicópteros de ataque Apache de los EAU a la norma AH-64E y 9 nuevos AH-64E. Recordemos que los Emiratos Árabes Unidos perdieron un helicóptero AH-64 de la Fuerza Aérea cuando se estrelló en la provincia yemení de al-Jawf el 17 de octubre de 2018. Ambos pilotos a bordo murieron en el incidente. Según la agencia oficial de noticias WAM de los EAU, el AH-64 Apache se estrelló como resultado de un fallo técnico. (Source/Photo: US MoD)

Bolivia podría adquirir drones iraníes

Bolivia expresó el martes su interés en adquirir drones desarrollados por Irán. Una revista británica se refirió en un artículo a la visita del jefe de la diplomacia iraní a Bolivia y a la firma de varios memorandos de entendimiento y cooperación entre los dos países, antes de destacar el deseo de La Paz de comprar drones a Irán. La revista británica Janes, que rastrea noticias relacionadas con temas militares, anunció que después de la reunión del 23 de julio entre delegaciones de alto nivel de Irán y Bolivia en La Paz, Bolivia mostró su disposición a comprar drones iraníes. Como parte de la etapa final de su gira por América Latina, el ministro de Relaciones Exteriores de Irán, Mohammad Yavad Zarif, y su homólogo boliviano, Diego Pary Rodríguez, firmaron un memorando de entendimiento para la cooperación académica y científica entre los dos países. En virtud del acuerdo, Irán compartirá su experiencia técnica en el sector de la nanotecnología con Bolivia mediante el establecimiento de cursos de maestría y doctorado y de un laboratorio profesional de nanotecnología en la Escuela de Ingeniería Militar (EMI) de Bolivia. El acuerdo se firmó en el contexto de la cooperación Sur-Sur, que se refiere al intercambio de recursos, tecnologías y conocimientos entre los países en desarrollo. En este contexto, Pary habló a los medios de comunicación sobre el notable progreso realizado por Irán en el campo de los drones. “En los próximos meses, habrá reuniones técnicas de nuestros ministerios para que Bolivia también pueda adquirir drones que puedan servir al país, principalmente para combatir el contrabando”, dijo el jefe de diplomacia boliviana. El acuerdo bilateral apunta a capacitar a expertos bolivianos en la esfera de la nanotecnología, producir conjuntamente productos que requieren el uso de la nanotecnología y comercializar estos productos en América Latina. Después de viajar a Nueva York para una conferencia de la ONU, el ministro de Relaciones Exteriores iraní viajó a Venezuela y Nicaragua antes de llegar a Bolivia. (Source/Photo: Bolivia Government)

El destructor británico HMS Duncan llega al golfo Pérsico

El HMS Duncan de la Marina Real ha llegado al Golfo para apoyar el paso seguro de los barcos con pabellón británico a través del Estrecho de Ormuz. La libertad de navegación es crucial para el sistema de comercio mundial y la economía mundial, y el Gobierno se ha comprometido a hacer todo lo posible para defenderla. La semana pasada, el Gobierno confirmó que se había encargado a la Royal Navy que acompañara a los buques con pabellón británico a través del Estrecho de Ormuz, para brindar tranquilidad a la industria naviera. El destructor del Tipo 45 HMS Duncan (D37) trabajará con la Fragata Tipo 23 HMS Montrose (F236) hasta que salga de servicio a fines de agosto, asegurando la disponibilidad continua de barcos para acompañar a los buques mercantes. HMS Montrose cubre un área operativa de aproximadamente 19.000 millas náuticas. Hasta ahora ha acompañado a 35 buques mercantes a través del Estrecho durante 20 tránsitos separados, recorriendo 6.200 millas náuticas en el proceso. Más adelante en el año, otra Fragata Tipo 23, HMS Kent (F-78), asumirá la tarea del HMS Duncan. HMS Montrose permanecerá estacionada en Medio Oriente hasta 2022 como parte de la presencia permanente de la Marina Real en el Medio Oriente. La Operación Kipion, el nombre operacional de las fuerzas británicas en la región, es nuestro compromiso de promover la paz y la estabilidad, así como garantizar el flujo seguro del comercio y combatir el narcotráfico y la piratería. El Reino Unido tiene una presencia marítima de larga data en el Golfo y el Océano Índico. Durante casi 40 años, las unidades de la Royal Navy y la Royal Fleet Auxiliary han mantenido una presencia constante en el Golfo. (Source/Photo: Royal Navy)

Irán realiza prueba del misil de alcance medio Shahab-3

Una fuente de las Fuerzas Armadas de la República Islámica de Irán dijo que las pruebas de misiles iraníes satisfacían las necesidades de la defensa. “El poder balístico de la República Islámica es totalmente defensivo. No amenaza a ningún país y solo responde a una posible agresión contra la integridad territorial del país”, dijo. Destacó que la República Islámica de Irán no necesitaba la autorización de ningún estado para defender su soberanía. “La defensa es un deber inherente del estado soberano y las fuerzas armadas”, dijo la fuente. El canal de televisión estadounidense CNN dijo ayer que Irán habría probado un misil balístico de mediano alcance el miércoles. “Irán probó el miércoles por la noche un misil balístico de mediano alcance que recorrió 1.000 kilómetros”, dijo Barbara Starr, periodista de la CNN, en un tuit, citando a un funcionario de EEUU. Por su parte, la Casa Blanca anunció que estaba al tanto de una prueba de misiles iraníes, y agregó que se trató de un misil tipo Shahab-3 con un alcance mayor a 1.000 km. La Casa Blanca agregó que esta prueba de misiles no representaba una amenaza para la navegación o las bases estadounidenses en la región. (Source/Photo: Various Media)

sábado, 27 de julio de 2019

Fuerza Aérea Brasileña se prepara para incorporar el nuevo avión KC-390

La Fuerza Aérea Brasileña (FAB) se está preparando para recibir su nuevo avión de transporte militar multiroposito, KC-390. Los equipos involucrados en la operación de la nueva aeronave comienzaron, a partir de julio, la capacitación teórica y práctica dirigida a los pilotos de la primera tripulación. Los cursos se llevarán a cabo durante el segundo semestre de 2019, en dos etapas: operacional y de mantenimiento. Debido a la capacidad multi-misión del avión, los primeros del KC-390 fueron seleccionados de acuerdo con las habilidades adquiridas en su especialidad original, ya sea Combatientes, Patrulla, Reconocimiento o Transporte. En este contexto, se creó un grupo formado por personal militar de las diversas Organizaciones de Mando de la Fuerza Aérea con el propósito de implementar operativamente este programa dentro de la FAB. Además de pilotos, maestros de carga, operadores de equipos especiales y mecánicos también trabajan en el grupo. Para los pilotos, el entrenamiento para operar la aeronave cubrirá vuelos locales y en ruta. Estarán calificados para el trabajo básico de la aeronave y para proporcionar instrucción aérea para nuevos pilotos. En cuanto al personal de tierra, recibirán capacitación para el mantenimiento programado de los componentes generales de la aeronave; componentes electrónicos y eléctricos;  mantenimiento programado de motores; componentes de rescate, supervivencia y seguridad (SSS); Operaciones terrestres y solución de eventuales fallas de componentes y sistemas, entre otros. Desde 2018, en el Ala 2 en Anapolis (GO), donde se instalará la nueva aeronave, el Primer Grupo de Transporte de Tropas ha estado trabajando para preparar material y reglamentos doctrinales. Además, acompañarán el desarrollo operacional del avión. (Source/Photo: Brasilian Air Force; Embraer)

Marruecos busca obtener dos excedentes C-130 de los Estados Unidos

La Agencia de Cooperación para la Seguridad de la Defensa (DCSA) notificó a la Comisión de Asuntos Exteriores del Congreso de los Estados Unidos que presentara una propuesta para financiar dos C-130H excedentes para las necesidades de la Fuerza Aérea de Marruecos. Esta donación de dispositivos excedentes es parte del Programa de Artículos de Exceso de Defensa (EDA). Como recordatorio, Marruecos ha recibido en los últimos diez años donaciones (nueve) en material militar por un valor de varios cientos de millones de dólares de los Estados Unidos. Después de los cambios políticos en Egipto, Marruecos se ha convertido en el segundo mayor beneficiario de EDA en el mundo después de Israel. (Source/Photo: DCSA)

Los primeros pilotos del F-35A entrenados en Australia realizan el primer vuelo

Los primeros pilotos de la Real Fuerza Aérea Australiana (RAAF) en completar un curso de transición RAAF F-35A Joint Strike Fighter en Australia han volado el avión por primera vez. Dos pilotos realizaron su primera misión de entrenamiento en el F-35A en RAAF Base Williamtown después de realizar un programa intensivo de entrenamiento de simulador y académico de dos meses en el Centro de Entrenamiento Integrado de la base. El líder del escuadrón (SQNLDR), William Grady, ex piloto de intercambio del F-22, dijo que el curso de transición se ha diseñado para aprovechar la experiencia previa de los aviones de combate. Desde enero se comenzó a probar el F-35A integrándose con la logística australiana, el soporte básico y los sistemas locales de capacitación.  La flota australiana de 10 aviones F-35A con asiento en la Base de la Fuerza Aérea Luke y la Base Williamtown de la RAAF ha logrado colectivamente más de 2.900 horas en más de 1.750 salidas desde 2014. El logro de la Capacidad de Operación Inicial F-35A está programado para diciembre de 2020. (Source/Photo: Royal Australian Air Force)

India adquirirá aviones de ataque Jaguar usados

La Fuerza Aérea de la India (IAF) planea adquirir aviones de ataque a tierra SEPECAT Jaguar de Francia, Omán y el Reino Unido para fines de año. El avión recién adquirido se usará para la canibalización a fin de mantener suficientes piezas de repuesto para la flota de la IAF de alrededor de 120 aviones Jaguar IS/IB/IM. Francia ha acordado anteriormente donar 31 fuselajes de aviones ex Jaguar del de la Fuerza Aérea Francesa.  El acuerdo no es sorprendente ya que las plataformas no son de mucha utilidad para la Fuerza Aérea francesa. Pueden deshacerse de los aviones que no sobrevivirán en condiciones de almacenamiento durante mucho tiempo, y el gobierno puede esperar más pedidos de equipos militares de la India. India ha firmado anteriormente un contrato para comprar 36 aviones de combate multiusos Dassault Rafale de Francia por UDS 8.800 millones. Se espera que los jets sean entregados a partir del próximo año. Omán ha accedido a donar dos armazones de avión, así como ocho motores Rolls-Royce Adour y 3.500 líneas de recambios para las plataformas, mientras que el Reino Unido ha ofrecido dos armazones de avión Jaguar biplazas y 619 líneas de recambios, que pueden ser restaurados a un servicio completo.

La Royal Air Force of Oman (RAFO) retiró su flota SEPECAT Jaguar en octubre de 2014 después de 37 años de servicio después de reemplazarla con un nuevo avión F-16 de fabricación estadounidense. Esto dejó a India como el único país del mundo que usa jaguares. Aproximadamente 60 de los Jaguars en la flota de IAF serán modificados al estándar DARIN III (Pantalla, Ataque, Alcance y Navegación Inercial III) por la empresa estatal Hindustan Aeronautics Limited (HAL) y el resto permanecerá en el estándar DARIN II hasta que estén retirado. Los nuevos aviones DARIN III están equipados con el radar ELESA EL / M-2052 activo de barrido escaneado electrónicamente (AESA). El programa también incluye la actualización de las capacidades de transporte de misiles de la aeronave, así como la aviónica que se espera que extienda la vida útil de la aeronave hasta 2050. También se espera que la futura actualización incluya el reemplazo del motor Rolls-Royce Adour 811 con los motores más potentes Honeywell F125N. (Source/Photo: Indian Air Force)

La Fuerza Aérea de los EEUU despliega cazas F-16 en Islandia

La Fuerza Aérea de los EEUU desplegó cazas F-16C Fighting Falcon en la Base Aérea Keflavik, Islandia, para llevar a cabo una misión de vigilancia aérea en apoyo de los compromisos de la alianza de la OTAN. Los jets pertenecen al Escuadrón 480 de Combate, Ala de Combate 52 con asiento en la Base Aérea de Spangdahlem, Alemania. Después de familiarizarse con el espacio aéreo islandés y su certificación, los aviones realizarán misiones bajo el control táctico del Centro de Operaciones Aéreas Combinadas de la OTAN en Uedem, Alemania. Desde 2008, la Fuerza Aérea de los Estados Unidos ha realizado misiones anuales de vigilancia aérea en Islandia como parte del compromiso de la OTAN con la seguridad y la defensa de Islandia."Estados Unidos cumplirá sus compromisos de seguridad y planea continuar esta misión en el futuro", dijo un comunicado emitido por las Fuerzas Aéreas de los Estados Unidos en Europa - Fuerzas Aéreas de África (USAFE-AFAFRICA). (Source/Photo: USAFE-AFAFRICA)

Tiburón zángano el submarino de reconocimiento chino

En la 5ta Exposición de Tecnología de Defensa Internacional de Beijing, que se celebra en el Centro de Congresos Nacional de China, se mostró un tiburón zángano de reconocimiento submarino. El dron submarino inalámbrico biónico está equipado con cámaras con balanceo automático de alta resolución, la función de evitar colisiones con obstáculos y la capacidad de regresar independientemente a la base. Opcionalmente, la instalación de equipos adicionales para fines militares. La profundidad máxima de inmersión es de hasta 150 metros. (Source/Photo: Various Media)

Damen entrega otras dos patrulleras a Nigeria

Homeland Integrated Offshore Services Limited de Nigeria ha recibido otros dos buques de patrulla FCS 3307 de Damen Shipyards Group, cinco meses después de la firma de los contratos. Damen anunció la entrega de las embarcaciones, llamadas Guardian 9 y Guardian 10, se suman a la flota de patrullas FCS 3307 existente que Homeland ha estado operando durante los últimos cinco años. El primer barco Damen se ordenó en 2014, y las siguientes entregas más recientes fueron tres barcos en 2018. Una orden de junio de 2018 llevó el total de Homeland a seis. Los buques FCS 3307 Patrol tienen una longitud de 33 metros y son impulsados ​​por tres motores principales Caterpillar que suministran 3.250 bkW a tres hélices de paso fijo a través de tres cajas de cambios de la serie Reintjes WVS. Su forma de casco Axe-Bow ofrece una buena maniobrabilidad y un buen manejo del mar combinados con una economía de combustible reducida y una velocidad máxima de 28 nudos. Tendrán un alcance de 1.000 millas náuticas a toda velocidad y con complementos completos de seis tripulantes y 12 miembros del personal de seguridad, podrán permanecer en el mar hasta cuatro semanas, en y alrededor de los campos petrolíferos costeros y marinos de Nigeria. Como buques de propiedad privada, no tienen capacidad ofensiva aparte del personal de seguridad a bordo y su equipo, de acuerdo con las regulaciones de Nigeria. Damen señala que están bien defendidos: los puentes son a prueba de balas y las "ciudadelas" blindadas en el interior protegerán a los no combatientes en caso de que se intercambien disparos. La entrega de los buques se produce en un momento de mayor actividad pirata en la región, y la Oficina Marítima Internacional advierte recientemente que el Golfo de Guinea es una de las zonas más peligrosas para navegar en el mundo. A principios de este mes, los piratas nigerianos tomaron como rehenes a diez marineros turcos después de atacar a su buque de carga Paksoy-1 en la costa de Nigeria. (Source/Photo: Homeland Integrated Offshore Services; Damen Shipyards Group)

Reino Unido inicia la escolta de todos sus buques en el Estrecho de Hormuz

Gran Bretaña comenzó a enviar un barco de guerra para acompañar a todos los buques de bandera británica a través del Estrecho de Hormuz, un cambio en la política anunciado el jueves después de que el gobierno dijera anteriormente que no tenía recursos para hacerlo. Las tensiones se han disparado entre Irán y Gran Bretaña desde el viernes pasado cuando los comandos iraníes tomaron un buque cisterna con bandera británica en la vía fluvial más importante del mundo para los envíos de petróleo. Eso ocurrió dos semanas después de que las fuerzas británicas capturaron un petrolero iraní cerca de Gibraltar, acusado de violar las sanciones a Siria. HMS Montrose, una fragata británica que ahora se encuentra en la zona, realizó la primera misión bajo la nueva política el miércoles por la noche. "A la Royal Navy se le ha encomendado que acompañe a los buques de bandera británica a través del Estrecho de Hormuz, ya sea individualmente o en grupos, si se les da suficiente aviso de su paso", dijo un portavoz del gobierno. (Source/Photo: UK Government; Royal Navy)

viernes, 26 de julio de 2019

KAI aún no ha recibido confirmación de que el FA-50 haya sido seleccionado por Argentina

Las Industrias Aeroespaciales de Corea (KAI) aún no han recibido la noticia de que su FA-50 ha sido seleccionado como requisito argentino para el avion de combate ligero. Una persona familiarizada con el requisito dice que no se ha recibido ninguna confirmación y que el acuerdo, si se concluye, abarcaría ocho aviones. Los informes recientes de los medios de comunicación sugieren que se ha seleccionado el FA-50, pero el número dado para el requisito es 10 aviones. Se entiende que el Leonardo M-346FA también está en disputa por el acuerdo para reemplazar la flota heredada de la fuerza aérea de McDonnell Douglas A-4AR Fightinghawks. Si el FA-50 gana el acuerdo, marcaría la primera venta del tipo en el hemisferio occidental. Aunque el T-50, en el que se basa el FA-50, perdió el requisito fundamental de TX para reemplazar el Northrop T-38 con la Fuerza Aérea de los EEUU.


Aunque ha tenido un éxito de exportación notable en el extranjero incluyen Indonesia, Irak, Filipinas, y Tailandia. La Fuerza Aérea de la República de Corea también tiene 145 aeronaves. De los 200 T-50 y las variantes en servicio a nivel mundial, 122 se utilizan como entrenadores de jets avanzados, 72 como aviones de ataque a tierra y seis para trabajos experimentales y de investigación. Todos los miembros de la familia T-50 funcionan con el motor General Electric F404. Según KAI, el FA-50 puede transportar una gama de municiones guiadas de precisión. El analizador de flotas de Cirium indica que la Fuerza Aérea Argentina opera 24 cazas A-4AR en el rol de ataque terrestre y tres OA-4AR en el rol de entrenamiento. En el programa A-4AR de la década de 1990, Lockheed Martin y su unidad argentina actualizaron a los antiguos A-4M del Cuerpo de Marines de EEUU con una nueva cabina, control de vuelo, sistemas de navegación, armas y el radar ARG-1, un derivado del Northrop Grumman APG 66. (Source/Photo: Korea Aerospace Industries; Various Media; EA)

Colombia podría gastar más de USD 1 mil millones en nuevos aviones para la Fuerza Aérea

Colombia está examinando propuestas de Estados Unidos, España y Suecia para reemplazar su viejo avión militar, dijo el martes la fuerza aérea del país sudamericano. Reemplazar a unos 20 aviones de combate Kfir israelíes, que Colombia compró hace tres décadas, podría costar más de USD 1.000 millones, dijeron a Reuters fuentes de la fuerza aérea que no estaban autorizadas a hablar públicamente. "Diferentes países, entre ellos España, Suecia y Estados Unidos, han hecho propuestas formales a Colombia para reemplazar al escuadrón", dijo la Fuerza Aérea Colombiana (FAC) en un comunicado. "Se están evaluando aviones como el Saab Gripen, el Eurofighter y el F-16, un proceso que permitirá a la FAC presentar recomendaciones para la toma de decisiones en el momento que el gobierno determine", agrega el comunicado. A pesar de las limitaciones presupuestarias, el presidente Ivan Duque dijo que está a favor de modernizar el equipo militar del país. (Source/Photo: Various Media; FAC)


Comunicado Oficial

En vista de la información publicada sobre las ofertas hechas a Colombia para la adquisición de nuevos aviones de superioridad aérea, la Fuerza Aérea Colombiana ha emitido lo siguiente: 

1. Durante más de cuatro años, la Fuerza Aérea Colombiana ha realizado un análisis técnico y operacional. y los factores logísticos para establecer cuáles serían las plataformas más adecuadas para reemplazar la flota de aviones Kfir que están actualmente en servicio. 

2. El reemplazo de aeronaves es un proceso que lleva tiempo, para la gestión de recursos para financiar el proyecto, la disposición de los estados para proporcionarlos, las líneas de producción para la compra de nuevas aeronaves o la disponibilidad de aviones usados, entre muchos otros factores a considerar.

3. El Escuadrón de Superioridad Aérea que opera la Fuerza Aérea (Kfir C-12) tiene actualmente la última tecnología para responder a todos los requisitos operacionales exigidos por su misión constitucional: la defensa de la soberanía. Estar en el punto más alto de su capacidad en términos de lenguaje, entrenamiento, técnicas, tácticas, procedimientos y también tecnología, es precisamente lo que ha permitido a la Fuerza Aérea Colombiana participar con el Kfir en ejercicios combinados muy exigentes, como Bandera Roja, donde La interoperabilidad exige los estándares. 

4. La Fuerza Aérea Colombiana verifica periódicamente el estado de su flota para determinar la vida útil del equipo y la idoneidad de su reemplazo. A pesar de las capacidades del sistema Kfir, la vida útil de la estructura de la aeronave, la cadena de apoyo logístico, la sostenibilidad del equipo, la relación costo-beneficio, entre otros aspectos, han llevado a establecer, en el Plan de Reemplazo de Aeronaves, una prioridad para La sustitución de este avión. 

5. Diferentes países, entre ellos España, Suecia y los Estados Unidos, han presentado propuestas formales a Colombia para reemplazar su Escuadrón de Superioridad Aérea.

6. De acuerdo con la Política de Defensa y Seguridad para la Legalidad, el Espíritu Empresarial y la Equidad, el Estado colombiano tiene interés en fortalecer las capacidades de defensa militar para la disuasión. 

En este sentido, se están evaluando aeronaves como SAAB Gripen, Eurofighter y F-16, un proceso que permitirá al servicio presentar recomendaciones para la toma de decisiones, en un momento determinado por el gobierno nacional. La Fuerza Aérea Colombiana mantiene su disposición y compromiso constantes para la defensa de la soberanía nacional y la seguridad, desarrollando operaciones militares con alto reclutamiento técnico y operativo, y con tripulaciones entrenadas y bien preparadas para el cumplimiento de la misión. 

La Real fuerza Aérea retirará los aviones de entrenamiento Tucano T1

El Tucano T1 se retirará de la Royal Air Force después de 30 años de servicio, y será reemplazado por el Texan T1. Primero hizo su aparición en RAF Scampton, para pruebas, en junio de 1988 y se ha utilizado para entrenar a generaciones de pilotos y navegadores de aviones rápidos. Este año se exhibió en el famoso espectáculo aéreo conocido mundialmente, The Royal International Air Tattoo. El recientemente reformado Tucano Display Team, dirigido por el teniente Matt Nightingale, Royal Navy, ha estado trabajando durante varios meses para lograr la Autorización de Exhibición Pública. Esta autorización se ha logrado luego de una visita del Comandante del Grupo Aéreo 22, Vice Mariscal del Aire Warren James CBE, para inspeccionar los extensos preparativos y la planificación que se ha llevado a cabo. El Tucano ha cumplido su propósito por sus 30 años de servicio. Todos nuestros pilotos de jet habrían subido a los cielos en uno de estos a través de su vigoroso entrenamiento, pasando horas en la cabina del piloto perfeccionando sus habilidades para prepararse para el campo operacional y el siguiente nivel de aviones. (Source/Photo: Royal Air Force)

La armada India comienza a recibir helicópteros Chetak adicionales

La empresa estatal india Hindustan Aeronautics Limited (HAL) entregó el primero de un lote adicional de ocho helicópteros livianos Chetak (Aérospatiale Alouette III) construidos bajo licencia en la instalación de la compañía en Bangalore, un mes antes de lo previsto. Los funcionarios de HAL informaron que la segunda plataforma está programada para ser entregada a fines de agosto, mientras que las seis plataformas restantes se entregarán 12 meses más tarde, de conformidad con el acuerdo firmado en agosto de 2017 que tiene un valor estimado de INR 4 mil millones (USD 58 millones). "HAL ha reiniciado con éxito la línea de producción de Chetak después de incorporar las últimas tecnologías", dijo GVS Bhaskar, jefe del Complejo de helicópteros de HAL, según lo citado durante la ceremonia de entrega. (Source/Photo: HAL; Indian Navy)

MiG-29 azerbaiyano se estrella contra el mar Caspio

Un avión de combate MiG-29 de la Fuerza Aérea de Azerbaiyán (AzAF) se estrelló contra el Mar Caspio durante un vuelo de entrenamiento nocturno, informó el Ministerio de Defensa (MoD) Azeri. El (MoD), dijo que se tomaron medidas de búsqueda y rescate para encontrar al piloto. “El 24 de julio, alrededor de las 22:00 hora local, el contacto se perdió repentinamente con un avión MiG-29 de la Fuerza Aérea de Azerbaiyán, que estaba realizando una misión de entrenamiento durante la noche. Desapareció de las pantallas de radar. Según una versión preliminar, el avión de combate se estrelló y cayó al mar Caspio ", dijo el servicio de prensa del ministerio. Se ha establecido una comisión para investigar la causa del accidente. El AzAF tiene un solo escuadrón MiG-29 en la base aérea Nasosnaya, a 30 km al noroeste de Bakú. Antes del choque, la AzAF tenía 16 aviones Mig-29 operativos, 14 monoplazas y 2 MiG-29UB biplazas. (Source/Photo: Azerbaijani Air Force)

EEUU envía un destructor al estrecho de Taiwán a pesar de las advertencias de China

Un crucero de misiles guiados de EEUU clase Ticonderoga, el USS Antietam (CG-54), atravesó este miércoles el estrecho de Taiwán justo un día después de que Pekín acusara a Washington de socavar la estabilidad global y le advirtiera que se mantuviera alejado de la isla. Reservándose el derecho del uso de la fuerza contra toda interferencia de fuerzas externas y separatistas, informa Reuters. El portavoz de la Armada estadounidense, Clay Doss, dijo que “El paso del buque de guerra, por el estrecho de 180 kilómetros de ancho que separa Taiwán de la China continental demuestra el compromiso de EEUU con un Índico y Pacífico libre y abierto". Además, agregó que las fuerzas de su país continuarán "volando, navegando y operando donde lo permita la ley internacional". Hua Chunying, portavoz del Ministerio de Relaciones Exteriores chino, señaló que "la cuestión de Taiwán es el tema más sensible e importante" entre Pekín y Washington. "Instamos a EEUU a que cumpla con el principio de Una China y los tres comunicados conjuntos; a que sea prudente y actúe adecuadamente con respecto a Taiwán, de tal modo que no se perjudiquen las relaciones China-EEUU, así como la paz y la estabilidad en la región del estrecho de Taiwán", En las últimas críticas realizadas a Washington, Pekín denunció la venta de armas a la isla. Este mes, EEUU aprobó el suministro de tanques y misiles valorados en USD 2.200 millones a Taiwan mientras China aseguró que impondrá sanciones a las empresas norteamericanas involucradas. (Source/Photo: Various Media)

Mercenarios sudaneses se retiran de ciertas áreas de Yemen

Algunas fuerzas sudanesas se han retirado parcialmente de las áreas donde estaban desplegadas en Yemen, según una fuente militar. La Agencia Anadolu mencionó que las fuerzas sudanesas que participaban en el frente militar de la costa oeste, se retiraron de las tres áreas en las que estaban desplegadas, sin dar ningún nombre. La retirada de las fuerzas sudanesas se produjo después de una retirada anterior y parcial de las fuerzas de los Emiratos Árabes Unidos (EAU) de las mismas áreas. Sudán ha estado involucrado en la guerra liderada por Arabia Saudí en Yemen que comenzó en marzo de 2015. (Source/Photo: Anadolu Agency)

jueves, 25 de julio de 2019

Avión de acrobacias francés se sale de la pista tras un accidentado aterrizaje

Un avión Dassault/Dornier Alpha Jet  del equipo de demostraciones acrobáticas Patrouille de France, de la Fuerza Aérea francesa, casi invadió hoy una carretera tras un accidentado aterrizaje en el aeropuerto de Perpiñán-Rivesaltes, en el sur del país. El hecho ocurrió cuando la aeronave se desvió bruscamente tras apenas tocar la pista de aterrizaje. El piloto logró eyectarse y resultó levemente herido, por lo cual fue hospitalizado como precaución. El avión regresaba tras realizar un vuelo de entrenamiento para un espectáculo de alto pilotaje que se celebrará esta jornada en la localidad de Saint-Cyprien. De momento se desconocen las causas del accidente. (Source/Photo: Armée de l'air)

Aviones de EEUU que volaban cerca de Irán sufrieron perturbación o anulación del sistemas GPS

El periódico National Interest, con sede en EEUU, publicó el lunes 22 de julio un artículo de David Axe, autor y periodista especializado en temas militares, que afirma que Rusia está perturbando o anulando los sistemas de navegación aérea de los aviones de combate F-22 y F-35 estadounidenses que sobrevuelan zonas cercanas al espacio aéreo de Irán. A fines de junio de 2019, la Federación Internacional de Asociaciones de Pilotos de Líneas Aéreas y las autoridades aeroportuarias israelíes anunciaron que muchos vuelos habían perdido las señales satelitales del Sistema de Posicionamiento Global (GPS) al ingresar al Aeropuerto Internacional Ben Gurión o cuando salieron del mismo. “Las fuerzas rusas están bloqueando los sistemas de GPS en Oriente Medio. Esta campaña de guerra electrónica podría afectar la recopilación de inteligencia de las fuerzas estadounidenses en la región antes de cualquier posible ataque contra Irán.” “Desde la primavera pasada, los pilotos que vuelan sobre Oriente Medio, especialmente alrededor de Siria, han descubierto que sus sistemas de GPS funcionaban mal o habían dejado de funcionar”, informó el Times de Israel a fines de junio de 2019.

Los datos recopilados por un centro de investigación con sede en EEUU sugieren que la señal que ha interrumpido los sistemas de navegación aérea por satélite de los aviones que vuelan sobre “Israel” en las últimas semanas provenían de una base aérea rusa dentro de Siria, según The National Interest. Refiriéndose al sitio de noticias Breaking Defence Intelligence, The National Interest escribe que las fuentes israelíes están cada vez más convencidas de que las tres semanas de interrupción del GPS en los vuelos civiles fueron el resultado de medidas rusas para perturbar los sistemas de navegación aérea de aviones occidentales sobre Siria. “Moscú está tratando de interferir en el manejo de los aviones occidentales, incluidos los aviones F-22 y F-35 de tecnología punta”, agregó la fuente. Desde abril de 2019, la Fuerza Aérea de EEUU ha desplegado cazas furtivos F-22 y F-35, respectivamente, en Qatar y en los Emiratos Árabes Unidos, como parte de su despliegue en la zona. La fuente también afirma que Rusia también ha perturbado los sistemas de GPS en Europa. “Señales de GPS perturbadas fueron detectadas por primera vez en los ejercicios de Trident Juncture a gran escala de la OTAN en Noruega a fines de octubre (de 2018)”, escribió el sitio web Defence News, citado por el periódico estadounidense. (Source/Photo: Various Media)

Venezuela inicia ejercicios militares en medio de las tensiones con EEUU

Se trata del segundo evento de este tipo que se realiza en lo que va de año; el anterior se llevó a cabo el pasado 15 de febrero durante la conmemoración del bicentenario del Congreso de Angostura. El presidente venezolano, supervisó este miércoles el inicio de los ejercicios militares 'Campaña Libertadora Simón Bolívar', desde la sede del Comando Estratégico Operacional de la Fuerza Armada Nacional Bolivariana (FANB), en Caracas. En estos ejercicios militares participan más de un millón de hombres pertenecientes al Ejército, la Armada, la Aviación, la Guardia Nacional Bolivariana y la Milicia. Este 24 de julio se conmemora en Venezuela el aniversario 236 del nacimiento del Libertador Simón Bolívar, el día de la Armada y el 196 aniversario de la Batalla Naval del Lago en Maracaibo, estado Zulia, en el occidente del país. En esta primera fase de los ejercicios militares, "se probarán diversos armamentos que tiene Venezuela para defender la integridad territorial" del país, según informó el mandatario venezolano. El presidente catalogó la actividad como un "ejercicio integrado, conjunto y combinado". En estos ejercicios, que se llevarán a cabo en los 23 estados de Venezuela, se realizarán prácticas destinadas a elevar la preparación operacional de los componentes militares, a través de demostraciones con armamento, ejercicios de comunicaciones y operaciones de mando y control. Del mismo modo, se ejecutarán maniobras relacionadas a la guerra compuesta, empleo de medios de defensa aeroespacial integral, ejercicios de cruce de cubiertas, operaciones antisubmarinas, aeronavales y anfibias. (Source/Photo: Venezuela Armed Forces)

La nueva regla permite a las aeronaves militares de EEUU desactivar las transmisiones ADS-B

De acuerdo con una nueva regla publicada por la Administración Federal de Aviación (FAA), permite a las aeronaves del gobierno federal, estatal y local de EEUU desactivar las transmisiones ADS-B. Bajo la nueva regla, las aeronaves que realizan operaciones relacionadas con la seguridad nacional, la aplicación de la ley, la defensa nacional y la inteligencia que podrían verse comprometidas por la transmisión de información de posición de la aeronave en tiempo real están permitidas para deshabilitar las transmisiones ADS-B después de obtener la debida autorización de la FAA. Los cambios en el requisito de espacio aéreo ADS-B de la FAA se producen después de varios años de reuniones interinstitucionales celebradas entre la FAA, el Departamento de Defensa (DOD), el Departamento de Seguridad Nacional, la Oficina Federal de Investigaciones y otras agencias de inteligencia y de aplicación de la ley. El liderazgo de esas agencias expresó fuertes preocupaciones acerca de que los adversarios puedan obtener fácilmente acceso público a la identificación de vuelo ADS-B en tiempo real y a los datos de posición. Una disposición de la Ley de Autorización de Defensa Nacional de 2019 fiscal también impide que la FAA exija instalaciones ADS-B en ciertas aeronaves del DOD. Si bien la nueva regla entra en vigencia de inmediato, la FAA está permitiendo que se envíen comentarios sobre el cambio de la regla hasta el 16 de septiembre de 2019. (Source/Photo: FAA; US MoD)

El misil hipersónico ruso Avangard entrará en servicio este mismo año

El avanzado bloque planeador hipersónico ruso Avangard, que entrará en servicio antes de acabar el año, cumplirá con las condiciones del Nuevo START (Tratado de Reducción de Armas Estratégicas), ha afirmado el jefe en funciones del departamento operativo principal del Estado Mayor General de las Fuerzas Armadas, Víktor Pozníjir. El sistema "se instala en misiles balísticos", por lo que "se le aplicarán todos los procedimientos establecidos por el tratado", señaló el alto militar en la Cámara Alta del Parlamento ruso. El sistema Avangard fue diseñado como parte de un vehículo de reentrada múltiple e independiente de misiles intercontinentales, cuya maniobrabilidad y velocidades hipersónicas lo hacen invulnerable a los sistemas antimisiles modernos. Durante una prueba efectuada en diciembre, el Avangard alcanzó una velocidad de desplazamiento de 27 Mach, es decir, más de 30.000 kilómetros por hora. El Avangard es una de las seis nuevas armas estratégicas rusas, presentadas por el presidente Vladímir Putin el 1 de marzo de 2018. El Nuevo START, firmado en 2010, sigue siendo el único acuerdo vigente de reducción de armas nucleares entre Rusia y Estados Unidos. Entró en vigor en 2011 y se mantendrá vigente hasta 2021. Washington no ha decidido si quiere extenderlo, mientras que Moscú ha manifestado reiteradamente su voluntad de discutirlo. En febrero pasado EE.UU. anunció que se desvinculaba de las obligaciones contraídas en el Tratado sobre Misiles de Alcance Medio y Corto (INF), uno de los cimientos del moderno régimen de supervisión y control para la no proliferación de armas nucleares. (Source/Photo: Russiann Federation MoD)

Nuevos componentes de los sistemas antimisiles rusos S-400 llegan a Turquía

Las entregas de componentes de los sistemas rusos S-400 a Ankara continúan según lo planeado, ha informado este miércoles el Ministerio de Defensa de Turquía, que ha publicado una foto de la llegada de una aeronave rusa An-124 a la base aérea de Mürted, ubicada cerca de la capital turca. Desde el inicio de las entregas el pasado 12 de julio, los aviones de carga rusos ya han realizado 27 vuelos a Turquía. (Source/Photo: Various Media)

Navío del Guardacostas Argentino regresa a operaciones

El navío de la Prefectura Naval Argentina GC25 Prefecto Azopardo zarpó de las instalaciones del astillero argentino TANDANOR luego de haber finalizado la totalidad de las obras previstas en las reparaciones generales que incluían las pruebas de navegación y propulsión. De esta manera y con el lavado y pintado Tandanor finalizó la reparación del cuarto de los cinco guardacostas de la Clase Mantilla. (Source/Photo: Tandanor)

miércoles, 24 de julio de 2019

La Fuerza Aérea de los EEUU despliega en Curazao aeronave E-3 Sentry

En estrecha cooperación con Curazao y el Reino de los Países Bajos, la Fuerza Aérea de los Estados Unidos está brindando apoyo a los actuales esfuerzos antinarcóticos en la región. La Fuerza Aérea de los EEUU desplegará temporalmente una aeronave E-3 Sentry, comúnmente conocida como AWACS, a Curazao. Este esfuerzo recurrente y multinacional contra el narcotráfico refleja nuestro compromiso continuo con la cooperación mundial contra el narcotráfico. Además, la asociación fortalecerá los lazos entre los Estados Unidos, Curazao y el Reino de los Países Bajos. Los Estados Unidos expresan su gratitud al pueblo y al Gobierno de Curazao por su apoyo a esta misión y nuestra asociación en curso para ayudar a los esfuerzos internacionales para combatir el tráfico mundial de estupefacientes. (Source/Photo: USAF)

Leonardo confía en vender su M-346FA a Argentina

Leonardo sigue confiando en poder vender su M-346FA a Argentina, a pesar de que se ha informado que la Fuerza Aérea Argentina (FAA) ya ha seleccionado al FA-50 Fighting Eagle de la Industria Aeroespacial Coreana (KAI) como su nuevo intermedio. avión de combate. Los funcionarios de Leonardo dijeron que la compañía todavía está presionando a la a la FAA  la variante de ataque ligero M-346 Master Advanced Jet Trainer como parte de una propuesta más amplia que incluye transferencia de tecnología y participación industrial local. Como parte adicional de su oferta interina de combate, Leonardo considera que el M-346FA es un posible trampolín para el Eurofighter Typhoon, que la compañía fabrica como parte de un consorcio que incluye a BAE Systems del Reino Unido y Airbus de Alemania y España. También ofrece el M-346FA junto con otras plataformas de su cartera, incluido el avión de transporte táctico C-27J Spartan y varios helicópteros. Los comentarios de Leonardo se produjeron un día después de que  una fuente informara que espera que el gobierno apruebe las adquisiciones planificadas del FA-50 "en un futuro cercano", y que las entregas comenzarán poco después. Agrego que las elecciones presidenciales nacionales a fines de octubre, podrían prolongar un poco el plazo, pero que aún espera que el acuerdo se lleve a cabo. . Los detalles de la oferta de KAI no se han revelado, pero el jefe de la FAA, el brigadier general  Amrein, dijo previamente que está buscando un avión que sea relativamente barato de adquirir, operar y que sea capaz de cumplir los requisitos. (Source/Photo: Leonardo)