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viernes, 31 de enero de 2020

En Turquía hablaron sobre la transferencia de cinco F-35 estadounidenses

El presidente turco, Recep Tayyip Erdogan, hizo una declaración en la que dijo que el lado estadounidense había transferido cinco cazas F-35 a la Fuerza Aérea Turca, aunque hasta ahora se creía que Ankara no tenía un solo avión de quinta generación. Sin embargo, el líder turco dijo que Washington finalmente debería decidir sobre el tema de transferir los cazas F-35 de quinta generación a Turquía, de acuerdo con un contrato previamente concluido, o devolver dinero a Turquía por un contrato no realizado. “Estados Unidos debe completar el suministro de cazas turcos F-35 o devolver a Ankara el dinero pagado previamente en virtud del contrato. Esto fue dicho a los periodistas por el presidente turco, Recep Tayyip Erdogan. “Estados Unidos nos hizo socios y nos compró muchos componentes [para su fabricación]. Nos entregaron cinco piezas [de avión] ”, dijo, y agregó que luego hubo problemas. Según Erdogan, si Estados Unidos no devuelve el dinero o no entrega aviones a Ankara, Turquía encontrará otros proveedores de aviones de combate o los construirá él mismo "., - informes de RBC. La probabilidad de que Estados Unidos quiera socavar su autoridad es demasiado pequeña, sin embargo, la negativa oficial a vender aviones de combate F-35 de Turquía obligará automáticamente a Turquía a adquirir aviones de combate rusos, lo que generará nuevos problemas para Washington, sin mencionar el hecho de que es probable que Estados Unidos pierda cualquier preferencia en Turquía, incluido el acceso al espacio aéreo de este país. (Source/Photo: Airbus Helicopters)

NASA otorga contrato a Airbus por tres helicópteros H135

La Administración Nacional de Aeronáutica y del Espacio (NASA) ha realizado un pedido de tres helicópteros H135, lo que marca la primera asociación entre el programa espacial de EEUU y Airbus Helicopters. El pedido se anunció hoy en el stand de Airbus en la feria Heli Expo Trade en Anaheim, California. Los H135 serán operados desde el Centro Espacial Kennedy en Florida para una variedad de misiones, incluyendo lanzamiento de cohetes, seguridad, servicios médicos de emergencia y transporte de pasajeros. Dos de los helicópteros están programados para entrega a finales de este verano, y un tercero está previsto para principios de 2021. Como parte de una iniciativa de reemplazo de la flota, la NASA adquirirá la aeronave a través de Davenport Aviation, una pequeña empresa certificada por la SBA y contratista de HUBZone especializada en el suministro de equipos aeroespaciales a agencias gubernamentales federales, estatales y locales. El H135 es el líder del mercado entre los helicópteros bimotores ligeros, conocido por su resistencia, fiabilidad y versatilidad. Cuenta con la suite de aviónica Helionix desarrollada por Airbus diseñada por pilotos específicamente para helicópteros. La cabina avanzada del H135 mejora la conciencia situacional de los pilotos, y el rotor principal de alto ajuste y el rotor de cola cubierto Fenestron mejoran la seguridad operativa. (Source/Photo: Airbus Helicopters)

Aumenta a 50 el número de soldados de EEUU heridos por el ataque a las bases de Irak

El número de víctimas del ataque iraní contra una base estadounidense en Irak a principios de enero, en el punto álgido de las tensiones entre Teherán y Washington, ha aumentado aún más, según las nuevas cifras publicadas el martes por el Pentágono. El Pentágono afirmó el miércoles en un comunicado que un total de 50 soldados estadounidenses, 16 más de los declarados el viernes, fueron víctimas de conmociones cerebrales tras el ataque con misiles contra la base aérea de Ain al Assad y la de Erbil. Entre ellos, según la misma fuente, 31 han sido tratados en el sitio, mientras que 18 han sido evacuados a un hospital militar estadounidense en Alemania y a otro en Kuwait. “Este es un balance provisional y es probable que estas cifras cambien”, dijo el portavoz del Pentágono, Thomas Campbell, en el comunicado. El presidente Donald Trump dijo en un discurso televisado después del ataque iraní de que ningún estadounidense había resultado herido. En la noche del 7 al 8 de enero, Teherán lanzó misiles contra dos bases estadounidenses en Irak que albergan a algunos de los 5.200 soldados estadounidenses estacionados en Irak. Los ataques fueron en represalia por el asesinato del general Qassem Soleimani por parte de EEUU. Cuando se le preguntó la semana pasada sobre el impacto de estos ataques, Donald Trump, que busca evitar cualquier escalada militar con Irán, una vez más restó importancia a las consecuencias de los mismos. “He oído que les duele la cabeza”, dijo Trump. Sus oponentes demócratas lo acusaron de mentir y faltarles el respeto a los soldados heridos. (Source/Photo: US MoD)

El Ejército sirio continúa su avance hacia la capital de Idleb

Las defensas terroristas se han derrumbado en el este de la provincia de Idleb a medida que el Ejército sirio continúa avanzando hacia el norte, hacia la frontera de Alepo. Dirigido por la 25ª División de Fuerzas de Misión Especial (anteriormente Fuerzas del Tigre), el Ejército sirio capturó la ciudad de Jan Sabil después de progresar hacia el norte tras la reciente captura de Maarat Al Numan. El avance del Ejército tiene lugar por la Autopista M-5, que une Idleb y Hama. Respaldadas por la artillería pesada, las fuerzas sirias capturaron la localidad de Maar Debsah, uno de los últimos sitios antes de la ciudad de Saraqib, que es una ciudad estratégica que se encuentra junto a dos carreteras principales dentro de la provincia de Idleb. Ella ha estado en poder de los terroristas desde 2012. Como resultado de su avance, el Ejército sirio se encuentra ahora a menos de cuatro kilómetros de Saraqib. El Ejército busca también toma la ciudad de Ariha, situada al oeste de Saraqib. Con ambas ciudades en su poder, el camino hacia la capital provincial, Idleb, quedaría despejado. Este último avance se produjo un día después de que el Ejército sirio tomara Maarat al Numan de manos de los terroristas del Frente al Nusra. Poco después de la liberación de esta importante ciudad, el Ejército sirio capturó la localidad de Al Haradah durante su avance hacia el norte y aseguró así todos los flancos de Maarat al Numan. (Source/Photo: Al Masdar News)

Instalaciones Saudies de Aramco atacadas de nuevo por las fuerzas yemeníes

El gigante petrolero saudí Aramco y los aeropuertos de Abha y Yizan han sido atacados por combatientes yemeníes. El portavoz de las Fuerzas Armadas de Yemen, general de brigada Yahya Sari, dijo en un comunicado el miércoles (29 de enero) que la unidad de misiles y drones de Yemen había atacado a la compañía petrolera Aramco y los aeropuertos de Jizan, Abha y Yizan, así como la base militar de Jamis Mushait y otros lugares sensibles en el corazón del territorio saudí. Las Fuerzas Armadas yemeníes, que incluyen unidades del Ejército y combatientes de Ansarulá, repelieron un ataque contra la capital, Sanaa, y liberaron unos 2.500 km2 de territorio, reveló el general Yahia Sari en la rueda de prensa, informa el sitio en línea de la televisión yemení Al Masirah. Esta es la primera vez en que el general yemení habla sobre los recientes acontecimientos, desde que las fuerzas de la coalición saudí lanzaron un asalto contra la ciudad de Sanaa el lunes 20 de enero, intensificando los ataques en el frente de Nehm. “Nuestras fuerzas armadas han logrado en los últimos días desbaratar una gran ofensiva enemiga que apuntaba a la capital, Sanaa, y han lanzado un contraataque para liberar todas las áreas de Nehm, causando pérdidas significativas a las fuerzas enemigas en hombres y armas”, dijo, indicando que la operación yemeni se llamó Al Buniane Al Marsus (Estructura Sólida). Según él, estas fuerzas continuaron su avance hacia la ciudad de Maarib, liberando en su camino varias localidades en las dos provincias de Maareb y Al Yauf, un área de 2500 km2. Sarii dijo que varios miles de mercenarios pro-saudíes fueron muertos, heridos y capturados durante esta batalla. “En Nehm, las fuerzas enemigas, formadas por 17 brigadas militares y 20 batallones, fueron rechazadas y derrotadas y sus equipos militares fueron incautados”, agregó. (Source/Photo: Various Media)

jueves, 30 de enero de 2020

Estados Unidos sufre otra pérdidas en Irak: avión de la USAF derribado

Según la publicación de noticias libanesa An-Nashra, en la provincia iraquí de Anbar, ubicada en la frontera con Siria, en circunstancias misteriosas, un avión de transporte militar estadounidense se estrelló. Cuatro personas estaban a bordo y todas murieron. Varias fuentes indican el hecho de que, de hecho, el avión estadounidense se estrelló después de que varios proyectiles golpearan la instalación antiaérea de Kataib Hezbollah, que previamente había atacado una caza del ejército estadounidense. La fuente no especifica qué tipo de avión está en cuestión, sin embargo, esta es la pérdida del segundo avión de la USAF en el Medio Oriente. La parte estadounidense se niega a comentar sobre la información que apareció sobre la destrucción de su avión en la parte occidental de Irak, sin embargo, dado que dicha información se filtró a los medios, los expertos no excluyen que la evidencia documental del accidente pueda aparecer en el futuro cercano. Dada la información actual, estamos hablando del avión estadounidense C-27 Spartan. (Source/Photo: Various Media)

Primer cliente de exportación para el helicóptero ruso Mi 38T

Russian Helicopters, una subsidiaria del conglomerado de tecnología militar rusa, ha encontrado su primer cliente de exportación para su nuevo dispositivo de transporte, el Mi 38T. La entrega debe realizarse entre 2021 y 2022 según nuestras fuentes. El contrato firmado entre Rosoboronexport y un cliente de la región MENA (Medio Oriente y el Norte de África) que no ha sido revelado. De acuerdo con los términos del contrato, se planea transferir los vehículos al cliente extranjero en una configuración de transporte y con una cabina de lujo. En 2019, los primeros Mi-38T fueron entregados al Ministerio de Defensa de la Federación de Rusia y ahora están siendo probados. El Mi-38T fue creado sobre la base de un helicóptero civil certificado Mi-38 con modernización para resolver tareas de transporte y aterrizaje: se pueden acomodar hasta 40 paracaidistas en la cabina. El helicóptero ofrece la posibilidad de conversión a una versión sanitaria y la instalación de tanques de combustible adicionales para aumentar el rango de vuelo. La máquina puede alcanzar una velocidad máxima de 300 km/h. Está equipado con nuevos motores TV7-117V de producción nacional, un sistema integrado de vuelo y navegación digital. El complejo instalado de equipos a bordo IBKO-38 ofrece un alto nivel de seguridad de vuelo. Con un peso de despegue máximo de 15,6 toneladas, el Mi-38T es capaz de transportar o transportar una eslinga externa de hasta 5 toneladas de carga útil. (Source/Photo: Rosoboronexport)

Continúan los planes de la USAF para la adquisición del F-15EX

La Fuerza Aérea de EEUU (USAF) está avanzando con planes para comprar un nuevo avión de combate F-15 Eagle , iniciando su primer programa de caza de cuarta generación en más de 20 años. En un aviso de solicitud previa publicado recientemente en el sitio web de adquisiciones y contratos del gobierno (beta.sam.gov) el servicio anunció que obtendrá dos contratos, uno para el F-15EX y el otro para sus motores F110. El Centro de Gestión del Ciclo de Vida de la Fuerza Aérea "tiene la intención de otorgar un contrato de entrega indefinida/cantidad indefinida (ID/IQ) a The Boeing Company para una renovación de la flota F-15C/D y aumentar la flota F-15E". El Departamento de Defensa espera una respuesta de Boeing para el 7 de febrero. También tiene la intención de otorgar otro contrato de ID/IQ a General Electric Aviation "para proporcionar sistemas de propulsión F110 para cumplir con el requisito del sistema de armas F-15EX", según el segundo aviso, que tiene la misma fecha de vencimiento de respuesta. La Fuerza Aérea quiere al menos ocho nuevas variantes F-15 de generación 4+ en su inventario. Boeing ha dicho que el caza estará equipado con mejores quipos, radares y podría transportar más de dos docenas de misiles aire-aire. Los altos funcionarios de defensa de la oficina de evaluación de costos y evaluación de programas dijeron a los periodistas que llegaron a la decisión F-15EX hecha por Boeing porque el avión ayudaría a mantener una "base industrial sólida" y proporcionaría una combinación de "mayor capacidad" junto con el Lockheed Martin F-35. (Source/Photo: US MoD)

EEUU expande su presencia de tropas y aviones cazas en base saudita

A través de la vasta extensión de la Base Aérea del Príncipe Sultán en el desierto, han surgido cientos de tiendas y un escuadrón recién llegado de cazas F-15E de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF) que están alineados en el asfalto, volando misiones diarias sobre Irak y Siria. Dos baterías de misiles Patriot estadounidenses están escaneando los cielos, preparadas para derribar cualquier ataque iraní contra el reino saudí. La presencia de tropas estadounidenses aquí se ha aumentado a aproximadamente 2.500 desde el verano pasado, cuando se anunció que había comenzado a desplegarse fuerzas en lo que alguna vez fue un importante centro militar de EEUU. El regreso de las fuerzas estadounidenses a la Base Aérea del Príncipe Sultán es uno de los signos más dramáticos de la decisión de Estados Unidos de reforzar las tropas en el Medio Oriente en respuesta a las amenazas de Irán. (Source/Photo: US MoD)

Aumentan los aviones militares chinos que se acercan al espacio aéreo japonés

La Fuerza de Autodefensa Aérea de Japón (JASDF) dio un informe acerca de las 523 veces que sus cazas  despegaron entre el 1 de abril y el 31 de diciembre de 2019 en respuesta a la llegada de aviones militares chinos al espacio aéreo del país. Esto significa un aumento del 9% en comparación con el mismo período del 2018. La cifra, que es la segunda más alta registrada durante este período de nueve meses desde 2016, representa el 70% del número total de despegues de la JASDF durante esos tres trimestres según datos publicados por el Ministerio de Defensa (MoD) en Tokio recientemente. Los cazas japoneses también respondieron 216 veces a los movimientos de los aviones militares rusos, en comparación con 270 veces durante el mismo período del 2018. (Source/Photo: JASDF)

El Pentágono considera arrendar aviones cisternas para mitigar los retrasos de KC-46

El Pentágono está considerando arrendar aviones cisterna para mitigar los retrasos en la entrega de los Boeing KC-46A Pegasus a la Fuerza Aérea de los EEUU (USAF), según el jefe del Comando de Transporte de los EEUU (USTRANSCOM). El USTRANSCOM es un comando de combate unificado y funcional que proporciona operaciones de movilidad integradas globalmente y apoyo a los otros 10 comandos de combate y servicios militares de los EEUU. Dijo que una ventaja de arrendar la capacidad de los aviones cisternas sería aliviar inmediatamente la presión mientras la USAF continúa retirando los Boeing KC-135 Stratotankers y los McDonnell Douglas KC-10 Extender. Pero el general Lyons dijo que una desventaja sería que estos cisternas arrendados no podrían usarse en entornos disputados o de combate. Douglas Birkey, director ejecutivo del Instituto Mitchell de Estudios de la Asociación de la Fuerza Aérea, dijo que estos son aviones que pueden ser asignados por el centro de control de transporte aéreo en la Base de la Fuerza Aérea Scott en Illinois para cumplir con los requisitos de la misión. Agregó, que algunos KC-135 y KC-10 están programados para retirarse en puntos específicos del calendario y que el mantenimiento específico y el apoyo asignado a esos aviones están vinculados a esas fechas. Si necesitan ser retenidos por más tiempo, requerirán una inversión adicional, que no está en el presupuesto. (Source/Photo: US MoD)

C295 realiza los primeros contactos húmedos como camión cisterna

Airbus anunció en un comunicado de prensa el 29 de enero que un C295 había realizado contactos húmedos como petrolero por primera vez con un C295 del Ejército del Aire Español (EdAE) a principios de mes. Esto fue parte de una campaña de prueba de vuelo aire-aire (AAR) que comenzó con contactos secos en diciembre usando un C295 en configuración de rampa cerrada con una manguera de 100 pies (30 m) y un sistema de visión remota. La compañía informó que en enero se habían realizado contactos húmedos en Sevilla desde un avión Airbus C295 equipado con un kit AAR extraíble y un C295 del EdAE que actuaba como receptor a velocidades de vuelo de 100–130 kt (185–241 km/h) Se transfirieron un total de 1,5 toneladas de combustible durante cinco contactos húmedos a la luz del día. Además, las pruebas de proximidad en la posición de precontacto se realizaron por la noche con un F/A-18 del EdAE a una velocidad de vuelo de 210 kt. (Source/Photo: Airbus)

Otro incidente entre EEUU y China en el Mar de la China Meridional

Los estadounidenses han enviado un buque de guerra a las aguas territoriales de China, provocando una seria advertencia de Pekín. El sábado, el Ejército chino detectó a un buque de guerra estadounidense que ingresaba en las aguas territoriales chinas sin previo aviso y le advirtió que se alejara de las mismas, dijo el martes el coronel Li Huamin, portavoz del Comando del Teatro del Sur, una de las cinco zonas militares del Ejército Popular de Liberación (EPL). “En respuesta, el EPL encargó a las fuerzas navales y aéreas que rastrearan, identificaran y advirtieran a los barcos que entren en aguas chinas”, dijo Li, citado por el canal de televisión chino CGTN. “El Ejército chino está decidido a salvaguardar la soberanía y seguridad nacional y a mantener la paz y la estabilidad en el Mar de la China Meridional, independientemente de las acciones de los barcos estadounidenses”, agregó el portavoz. El portavoz militar chino no especificó el lugar exacto donde el buque de guerra norteamericano entró en las aguas territoriales de China. En más de una ocasión, Pekín advirtió a EEUU contra sus acciones en el Estrecho de Taiwán y el Mar de la China Meridional, que considera como una parte integral de su territorio, lo que sin embargo no impidió a los estadounidenses continuar sus acciones allí. La más reciente se refiere a un buque de la Marina de EEUU que cruzó el Estrecho de Taiwán el jueves 16 de enero. (Source/Photo: Various Media)

miércoles, 29 de enero de 2020

El dron de Kratos 'XQ-58A Valkyrie completa su cuarto vuelo

El avión no tripulado XQ-58A Valkyrie de Kratos completó con éxito su cuarto vuelo de prueba/demostración en Yuma Proving Grounds, Arizona, informó la compañía en un comunicado. Durante el vuelo que duró más de una hora, el demostrador XQ-58A completó con éxito los 43 objetivos de prueba de referencia, más 6 pruebas adicionales. El sistema desplegó sus paracaídas y aterrizó normalmente, validando los cambios de diseño incorporado para el sistema de airbag de prueba después del tercer vuelo. Hasta la fecha, la Valkyrie ha volado más de cinco horas y excedió el progreso originalmente planeado para la serie de vuelos. El sistema Valkyrie XQ-58A es un vehículo aéreo no tripulado (UAV) de bajo costo, con múltiples misiones, independiente de la pista, capaz de vuelos de largo alcance y altas velocidades subsónicas destinadas a soportar una variedad de aplicaciones de misiones de defensa. Fue desarrollado por Kratos Unmanned Aerial Systems en asociación con el Laboratorio de Investigación de la Fuerza Aérea de los EEUU (AFRL) en el Programa de demostrador de ataque atribuible de bajo costo (LCASD). Además de la extrema capacidad de supervivencia y adaptabilidad, como parte de la cartera de tecnología de aeronaves atribuibles de bajo costo (LCAAT) de AFRL, la aeronave está diseñada para romper la trayectoria de costos en aumento de las aeronaves tácticamente relevantes. El demostrador XQ-58A realizó su primer vuelo el 5 de marzo de 2019 en el polígono de pruebas de Yuma. El segundo vuelo se realizó el 11 de junio  y el tercer vuelo el 9 de octubre, cuando el avión sufrió daños al aterrizar. Después del tercer vuelo, Kratos emitió un comunicado diciendo que "el prototipo de sistema de amortiguación, que se empleó para la serie de prueba inicial no está destinado al uso operativo final, sufrió una anomalía" durante el descenso final, lo que provocó daños en el avión al aterrizar. (Source/Photo: Kratos Unmanned Aerial Systems)

EEUU planea suministrar a Afganistán helicópteros CH-47 Chinook

Un informe al Congreso de los EEUU sobre “Mejora de la seguridad y la estabilidad en Afganistán”, publicado por el Departamento de Defensa, sobre la evaluación de la situación en Afganistán y las actividades de la parte estadounidense en ese país, informa sobre los planes para suministrar helicópteros de transporte militar Boeing CH-47 Chinook a los militares afganos. Según el informe, para fines de 2023, se espera que los helicópteros Mi-17V-5 de fabricación rusa de las fuerzas armadas afganas con el ala de operaciones especiales (Ala de la Misión Especial - SMW) sean reemplazados por helicópteros de fabricación estadounidense, incluidos los helicópteros de transporte CH-47 Chinook. Según el informe, a fines de 2019, la Fuerza Aérea Afgana tenía 45 helicópteros Mi-17 de fabricación rusa, de los cuales 23 estaban en pleno funcionamiento y 11 debían repararse (cuatro de ellos fueron enviados para su reparación a Bulgaria). Otros 30 helicópteros Mi-17, según otras fuentes estadounidenses, formaban parte del SMW afgano, y se inició el proceso de reemplazo por los Sikorsky UH-60A+ suministrados por los EEUU, que se suponía que iban a colocar 40 unidades en este ala. Ahora, según el informe antes mencionado, SMW también debería obtener los helicópteros de transporte CH-47 Chinook. El informe no indica la cantidad planificada, pero, según informes no oficiales, estamos hablando de 10-15 helicópteros, y lo más probable es que sean helicópteros CH-47D de las existencias del Ejército de EEUU transferidos por asistencia militar. (Source/Photo: US MoD)

Se desplegó en Siria el avión espía más avanzado ruso Tu-214R

El avión de inteligencia ruso más avanzado ha volado a Siria, señaló el sitio en línea Al Masdar News. El avión de inteligencia más avanzado de Rusia voló sobre Turquía y se dirigió a Siria, dijo el sábado el observador turco Yoruk Isik en Twitter. El avión Tu-214R de la Fuerza Aérea Rusa despegó del aeropuerto de Shkalovsky en Moscú y probablemente aterrizó en la base aérea de Hamaimim, en el oeste de Siria. El avión ya había sido desplegado en Siria en febrero de 2016, cuando el Ejército sirio lanzó varias operaciones militares en todo el país. Según el sitio web de Global Security, “a diferencia del Tu-214ON, que fue creado específicamente para misiones de inspección en virtud del Tratado de Cielos Abiertos y solo llevaba equipo fotográfico a bordo, el Tu-214R tiene dispositivos muy avanzados para recopilar información”. “La característica principal de los radares Tu-214R sería el escaneo por radar de penetración en el suelo (GPR). En otras palabras, el avión puede ver a través del suelo. El Tu-214R detectará todos los objetos ocultos debajo del suelo, cubiertos de nieve o arena o camuflados entre árboles. Tiene un radar instantáneo e inmediatamente transmite la información al puesto de mando”, dijo el sitio. (Source/Photo: Various Media)

Cazas de EEUU que se acercaron a la base aérea rusa en Siria casi fueron derribados

Hace unos días, las fuentes informaron que los aviones de combate de la Fuerza Aérea de EEUU (USAF) y los helicópteros de ataque despegaron para interceptar un convoy militar ruso cerca de la ciudad de Tel Tamr. Varios aviones militares estadounidenses y un helicóptero Apache AH-64 se acercaron a la base aérea militar rusa en la ciudad de Kamyshli de manera peligrosa y sin ceremonias, y ante la agresión de este último, Rusia casi los derribó. Según los datos proporcionados por varias fuentes a la vez, los cazas  de EEUU y helicópteros de ataque se trasladaron desde la parte oriental de Siria y, descuidando los acuerdos existentes, invadieron el territorio controlado por Rusia. Dado el acercamiento de los aviones militares a la base aérea militar rusa en la ciudad de Kamyshli, los sistemas de defensa aérea rusos se activaron y estaban listos para abrir fuego, si el lado estadounidense mostraba la más mínima agresión. El incidente ocurrió el 25 de enero de 2020 y podría muy bien haber conducido a un conflicto abierto entre las dos partes. Sin embargo, varios expertos creen que cuando aparecieron aviones de combate estadounidenses y helicópteros de ataque, se llevaron a cabo negociaciones de emergencia entre los departamentos militares ruso y estadounidense, lo que, obviamente, fue la razón por la cual la USAF pasó solo unos minutos en esta área, después  volvió a su base. Cabe aclarar que dos días antes se supo que el ejército estadounidense estaba reduciendo su punto de control en la región siria de Tel Tamra. (Source/Photo: Various Media)

Arabia Saudita recibió los primeros dos botes patrulleros del proyecto HSI 32

El Ministerio de Defensa de Arabia Saudita informó que en la base naval de Ras al-Mishab en el Golfo Pérsico, se realizó una ceremonia para presentar a la flota saudí oriental los dos primeros patrulleros de alta velocidad del proyecto HSI 32 (números de cola 315 y 316) " construidos en la empresa de construcción naval francesa CMN Group en Cherburgo. En abril de 2018, el grupo francés CMN celebró un acuerdo por valor de USD 480 millones con la compañía saudita Zamil Offhore Services, que se dedica principalmente a la provisión marina de las actividades de la compañía petrolera saudí ARAMCO  para la construcción conjunta de 39 patrulleras de alta velocidad para Arabia Saudita del proyecto CMN HSI 32. De este número, CMN debería construir 19 embarcaciones en Francia, y las 20 restantes deberían ensamblarse en Arabia Saudita en el astillero Zamil en Dammam creado por Zamil Offhore Services. Las lanchas patrulleras HSI 32 desarrolladas por CMN tienen una construcción totalmente de aluminio, un desplazamiento total de 132 toneladas, una longitud de casco de 32.2 metros y un ancho de 7 m. La central de tres ejes con motores diesel MTU con tres chorros de agua proporciona una velocidad máxima de hasta 45 nudos. Rango de crucero 580 millas a una velocidad de 33 nudos, con una tripulación de 12 personas. Las embarcaciones para Arabia Saudita fueron dotadas de armamento incluyen un sistema de artillería automático de 20 mm controlado a distancia Nexter Systems Narwhal, dos ametralladoras de 12,7 mm y una embarcación semirrígida de 5 metros. Además de estos botes patrulleros, CMN también está construyendo tres grandes botes de misiles del proyecto Combattante FS 56 para la Armada de Arabia Saudita, cuyo líder se pondrá en servicio en 2020. CMN ordenó originalmente estos tres barcos de misiles por parte de Arabia Saudita para Líbano, pero a principios de 2018, Arabia Saudita renegoció un contrato con CMN Group por valor de unos 250 millones de euros para su construcción. CMN Group, con sede en el astillero de Cherbourg, ha sido controlado por el grupo Safa, propiedad del empresario libanés Iskandar Safa, desde 1992. (Source/Photo: Croatian MoD)

martes, 28 de enero de 2020

Se estrella un caza Su-30 de la Fuerza Aérea de Argelia


Un cazabombardero Sukhoi Su-30 del 121 ° Escuadrón de Cazas se estrelló a primera hora de la noche de este lunes durante un ejercicio de rutina en la comuna de Ain Zitoun, wilaya de Oum El Bouaghi, según informa Ennahar Tv. Desafortunadamente la tripulación no sobrevivió al accidente. Esta es la primera vez que un aparato de este tipo se ha estrellado en Argelia. Los equipos de rescate llegaron rápidamente al lugar y se debería iniciar una investigación. Este es el tercer accidente aéreo que ha afectado a Argelia en los últimos diez años, después de un Mig 29 y un Hercules C-130. (Source/Photo: Croatian MoD)

Helicóptero militar croata OH-58D se estrella en el mar Adriático

Croacia perdió un OH-58D el 27 de enero cuando el helicóptero se estrelló frente a la costa del país durante un vuelo de entrenamiento entre Zablac a Zlarin. Un piloto ha sido confirmado que murió en el accidente, mientras se realiza la búsqueda del segundo miembro de la tripulación, dijo el Ministerio de Defensa. Dijo que el helicóptero Kiowa OH-58D, construido por Bell Helicopter, subsidiaria de Textron, cayó cerca de la isla de Zlarin en el área central del Adriático. Se desconoce hasta el momento la causa del accidente. "Estamos buscando intensamente al otro miembro de la tripulación", dijo el ministerio en un comunicado. El helicóptero, un Kiowa OH-58 D, aparentemente había sido donado recientemente al ejército croata por los Estados Unidos. (Source/Photo: Croatian MoD)

Los talibanes afirman haber derribado en Afganistán un avión EEUU

Los militantes del talibán han afirmado que este lunes que derribaron un avión militar estadounidense sobre la provincia afgana de Ghazni, provocando la muerte de todos los ocupantes de la aeronave. Un portavoz talibán citado por Al Arabiya ha indicado que a bordo del aparato viajaban "oficiales de alto rango" del Ejército de EEUU y todos ellos "murieron en el acto". Por su parte, el portavoz del movimiento talibán, Zabihullah Mujahid, ha afirmado a través de su cuenta de Twitter que un "avión espía enemigo se estrelló en el área de Sado Khelo del distrito de Deh Yak" de la provincia de Ghazni a mediodía de este lunes. El vocero ha añadido que el siniestro "causó la muerte de toda la tripulación y de altos miembros de la CIA". En las redes sociales han aparecido videos que supuestamente muestran los restos de la aeronave accidentada. En las imágenes se puede ver a varias personas inspeccionando un fragmento de fuselaje con un símbolo idéntico al utilizado por algunos aviones de la Fuerza Aérea de EEUU, como por ejemplo el Bombardier Global Express E-11.

El portavoz de las fuerzas de EEUU en Afganistán, el coronel Sonny Leggett, ha confirmado este 27 de enero la pérdida de un avión militar estadounidense en este país, pero ha descartado que la aeronave fuera derribada. "El Bombardier E-11A se estrelló hoy en la provincia de Ghazni, Afganistán. Mientras que la causa del siniestro está bajo investigación, no hay indicios de que el siniestro fuera causado por fuego enemigo. Proporcionaremos información adicional cuando esté disponible", reza el mensaje del militar en su cuenta oficial de Twitter. Por su parte, el jefe de Estado Mayor de la Fuerza Aérea de EEUU, el general David Goldfein, ha afirmado que se desconoce el estado de la tripulación. E-11A es la variante militar del Bombardier civil BD-700 Global Express para su uso como plataforma de retransmisión de comunicaciones aéreas en el suroeste de Asia. Lleva el nodo de comunicaciones aerotransportadas Northrop Grumman Battlefield, o BACN, lo que permite que sistemas de comunicaciones dispares en el campo de batalla compartan datos. BACN fue desplegado en una prueba Bombardier BD-700 y originalmente designado RC-700A bajo clasificación de reconocimiento. Re-designado E-11A bajo categoría especial de instalación electrónica. (Source/Photo: Various Media)

Los talibanes derriban también un helicóptero de EEUU

Luego de la confirmación por parte de EEUU de la caída de un avión de comunicación E-11A resultó que un helicóptero que se dirigían a la escena de la tragedia en un también cayó bajo el ataque de los talibanes. El helicóptero fue derribado y los 7 soldados a bordo (según otras fuentes eran 11) murieron. Todavía se desconoce exactamente cómo fue derribado el helicóptero, sin embargo, las fuentes afirman que, a diferencia del avión, el helicóptero fue derribado con un arma antiaérea. Al parecer los militantes emboscaron al helicóptero del ejército estadounidense, sabiendo que este último se dirigirá al lugar del avión derribado. Los funcionarios del Pentágono se niegan a comentar sobre la pérdida del helicóptero, así como sobre la muerte de docenas de personal militar. Los especialistas llaman hoy lo peor en la historia de Estados Unidos durante las hostilidades en Afganistán, porque, según varios datos, solo hoy los talibanes mataron al menos 34 soldados estadounidenses, un avión y un helicóptero. (Source/Photo: Various Media)

La India exhibe en un desfile militar su misil ASAT que derribó un satélite

Después de un año, el misil antisatélite Anti-Satellite (ASAT), de producción india ha sido mostrado por primera vez durante el desfile militar celebrado en Nueva Delhi con motivo del Día Nacional de la República de la India. El proyectil, desarrollado por la Organización de Investigación y Desarrollo de Defensa india (DRDO), fue exhibido sobre una plataforma móvil. La eficacia de esta nueva arma del programa Misión Shakti fue confirmada después que las Fuerzas Armadas de la India derribaran uno de los satélites del país que estaba orbitando la Tierra a una altura de 300 kilómetros. El objetivo fue alcanzado en tres minutos después del lanzamiento. La prueba se llevó a cabo el pasado 27 de marzo de 2019 y fue calificada por el primer ministro indio, Narendra Modi, como "un gran avance" que colocó a su nación entre las principales potencias espaciales al convertir a la India en el cuarto país del mundo, después de EEUU, Rusia y China, en poseer armas antisatélite. (Source/Photo: Indian MoD)

Ejército sirio captura la ciudad de Garfah, en Idleb

El lunes, el Ejército sirio realizó un nuevo avance en la provincia de Idleb después de reanudar su ofensiva contra los terroristas. Respaldada por artillería pesada, la 25ª División de Fuerzas de Misión Especial del Ejército sirio (anteriormente Fuerzas del Tigre) liberó la ciudad de Al Garfah, cerca del flanco oriental de Maarat Al Numan, en el este de Idleb. Según una fuente militar, el Ejército sirio ahora tiene el control total de Al Garfah luego de una breve batalla con los terroristas del Frente al Nusra en la mañana del lunes. El Ejército sirio lanzó una operación militar a gran escala en el sureste de Idleb esta semana, luego de varios días de intensos ataques con aviación y artillería en la provincia. El Ejército sirio pudo capturar varias ciudades y pueblos en el sureste de Idleb desde el inicio de esta ofensiva. Maarat Al Numan es una ciudad estratégica que se encuentra en el sureste de la provincia de Idleb. Su ubicación a lo largo de la carretera Idleb-Hama (M-5) hace que sea una alta prioridad para las Fuerzas Armadas sirias. (Source/Photo: Various Media)

lunes, 27 de enero de 2020

Aviones no tripulados MQ-4C Triton de la Marina de los EEUU llegan a Guam

Los primeros sistemas de aviones no tripulados (UAS) MQ-4C Triton de la Marina llegaron a Guam para su despliegue inicial en el teatro del Pacífico. El Escuadrón de Patrulla No Tripulado (VUP) 19, el primer escuadrón Triton UAS, operará y mantendrá dos aviones como parte de una capacidad operativa temprana (EOC) para desarrollar aún más el concepto de operaciones y aprendizaje de flota asociado con la operación de una altitud larga y sistema de resistencia en el dominio marítimo. Los Tritones desplegados en Guam, los cuales llegaron a la base de la Fuerza Aérea de Andersen a partir del 26 de enero, estarán bajo el Comandante, Fuerza de Tarea (CTF) 72, líder de las fuerzas de patrulla, reconocimiento y vigilancia en la 7ma Flota. El Tritón MQ-4C llevará a cabo misiones de inteligencia, vigilancia y reconocimiento que complementarán al  P-8A Poseidón y traerá una mayor persistencia, capacidad y del multisensor de misión a través de su carga útil. La capacidad operativa inicial incluirá cuatro vehículos aéreos con capacidad para soportar operaciones 24/7. (Source/Photo: US Navy)

Helicóptero MH-60S de la Marina de los EEUU cae en el mar de Filipinas

Un helicóptero Seahawk MH-60S de la Marina de los EEUU, asignado al buque de comando anfibio USS Blue Ridge (LCC 19), cayó en el Mar de Filipinas el 25 de enero, según un comunicado de la 7ma Flota de los EEUU. El incidente ocurrió cuando el helicóptero realizaba operaciones de rutina. La declaración de la séptima flota dijo que los cinco tripulantes a bordo del helicóptero fueron rescatados después del accidente y que se encuentran actualmente en condiciones estables. Tres tripulantes fueron recuperados por un helicóptero de búsqueda y rescate UH-60 de la Fuerza de Autodefensa Aérea de Japón (JASDF) y transportados al Hospital Naval de Okinawa para su evaluación. Los otros dos fueron recuperados por un helicóptero MH-60S del USS Blue Ridge y fueron devueltos al barco. El JASDF, la Fuerza de Autodefensa Marítima de Japón (JMSDF), la Guardia Costera de Japón (JCG) y la Fuerza Aérea de los Estados Unidos participaron en la operación de búsqueda y rescate. (Source/Photo: US Navy)

Talibanes derriban helicóptero moldavo en Afganistán

Las milicias talibanes han derribado con éxito un helicóptero Mi-8MTV-1, en la provincia de Helmand, operado por un contratista de defensa moldavo junto a las fuerzas de la OTAN en el país. El helicóptero logró un aterrizaje forzoso exitoso, con heridas leves a sus tres tripulantes: dos ucranianos y un piloto moldavo. Según los informes, los talibanes usaron un lanzagranadas manual antitanque para derribar el avión. Si bien no es miembro de la OTAN, Moldavia ha trabajado estrechamente con la OTAN en Afganistán y los helicópteros moldavos Mi-8 han servido previamente como transportes para el personal militar estadounidense y de otras fuerzas Occidentales. Las fuerzas talibanes derribaron previamente un Mi-8 en 2015, que en ese momento servía como transporte para las tropas estadounidenses. Las fuerzas talibanes han desplegado en los últimos años equipos cada vez más sofisticados, y a medida que su conflicto actual con los Estados Unidos y sus aliados se acerca a su decimonoveno año, las capacidades de las milicias parecen estar creciendo. (Source/Photo: OTAN)

Cuatro barcos iraníes se incendian en el Estrecho de Ormuz

Según las Agencias del Medio Oriente, indican que se incendian cuatro buques de carga y barcos de pesca en el puerto de la ciudad iraní de Yask. Al mismo tiempo, las fuentes informan que el incendio comenzó a transferirse a los buques vecinos, en relación con lo cual, existe el riesgo de ignición de un mayor número de barcos. Cuatro barcos de carga y barcos de pesca están en llamas en la ciudad portuaria de Jask en Irán, en el Golfo Pérsico. Causa de fuego desconocida. En la actualidad, medios oficiales en Teherán no comentaron sobre lo sucedido, sin embargo, se alega que los cuatro buques estallaron simultáneamente, lo que no excluye las operaciones de sabotaje dirigidas. En la actualidad, hay cierta información sobre las explosiones que ocurrieron, sin embargo, las fuentes no pueden aclarar los datos sobre si las explosiones fueron antes de que las naves fueran envueltas en llamas o después de que se incendiaran. No se especificó ninguna información sobre las víctimas. Recordemos que hace unos meses se observó una situación similar en el Golfo Pérsico con los petroleros que fueron dañados por una explosión de municiones desconocidas, lo que no excluye la probabilidad de que alguien esté detrás del ataque contra los barcos iraníes. (Source/Photo: Various Media)

General ruso fue interceptado por el ejército estadounidense en Siria

El Ministerio de Defensa de Rusia confirmó la intercepción por parte del ejército estadounidense de un oficial de alto rango ruso en la ciudad siria de Manbij. El incidente ocurrió hace aproximadamente un año, sin embargo, los representantes del departamento de defensa ruso decidieron ocultar este hecho desde el principio hasta que comenzaron a hablar de ello en Washington. Según la parte rusa, la intercepción del general ruso tuvo lugar, sin embargo, la situación se calmó gracias a la operación efectiva de los canales militares. “Durante este período, todas las partes que operan en la tierra tuvieron que coordinar constantemente sus acciones para evitar situaciones de conflicto. Por lo tanto, el caso presentado por el representante estadounidense es un buen ejemplo de la efectividad de los canales de interacción existentes entre los militares de los dos países en Siria "., - informa el departamento de defensa ruso. De qué general ruso específico estaba en cuestión, los representantes del Ministerio de Defensa ruso no informaron. (Source/Photo: Russian Federation MoD)

Portaaviones de EEUU USS Harry Truman abandona de improviso el puerto de Omán

El acercamiento planeado de la fragata rusa Yaroslav Mudri (727), armado con misiles antibuque X-35, resultó ser completamente imprevisto para la tripulación del portaaviones estadounidense USS Harry Truman (CVN-75), que tuvo que abandonar las aguas de Omán unos días antes de la llegada de la patrulla rusa. "SKR" Yaroslav Mudri "hizo una visita comercial planificada en el puerto de Salalah. Durante la estadía, el buque de guerra ruso repostará, repondrá agua fresca y suministros de alimentos, y su tripulación podrá relajarse en la orilla. Una vez completada la visita, que durará hasta el 29 de enero, la patrulla de la Flota Báltica continuará su turno antipiratería ",  expresa el mensaje oficial. Al mismo tiempo, el 22 de enero de 2020, se supo que el portaaviones estadounidense USS Harry Truman, inesperadamente, sin ningún objetivo, abandonó el puerto de Dukm, que se encontraba exactamente en la ruta del buque de guerra ruso. Debería aclararse que antes el buque patrulla ruso pasó relativamente cerca de la ubicación del grupo de ataque de portaaviones estadounidense en el Golfo de Omán. (Source/Photo: Press TV; Al Manar)

Fuerzas yemeníes toman zona estratégica de la región de Nehm

“Las alturas estratégicas de la región de Nehm, al noreste de Sanaa, con un área de aproximadamente 3.000 kilómetros cuadrados y que dominan a las áreas y frentes de Maarib, ahora están bajo control, luego de fuertes ataques, de las Fuerzas Armadas y los Comités Populares” (Ansarula), dijeron fuentes yemeníes. De hecho, fuentes yemeníes señalaron que después de estos logros, docenas de bases militares de milicianos afiliados al gobierno dimitido de Abed Rabbo Mansur Hadi han caído bajo el control de las Fuerzas Armadas yemeníes y Ansarulá. Hasta ahora, se han hecho grandes avances en los frentes de la provincia de Al Yauf, en el noreste de Sanaa, agregaron las fuentes. Elementos afiliados al ex presidente de Yemen, Mansur Hadi, habían lanzado una nueva operación a principios de esta semana para tomar el este y el noreste de la provincia de Sanaa con el objetivo de atacar la capital, pero debido a la resistencia del Ejército y los Ansarulá, fueron frenados en el frente de Nehm y se vieron obligados a retirarse. Ubicada en el noreste de la provincia de Sanaa, la región de Nehm, se considera la puerta de entrada a la capital Sanaa. La coalición saudí ha lanzado numerosos ataques infructuosos contra la región de Nehm desde la invasión de Yemen en marzo de 2015. El Gobierno de Salvación Nacional también ordenó el establecimiento de puestos de policía y puntos de control militares en varias ciudades de la provincia de Sanaa, luego de los recientes ataques de la coalición saudí contra Nehm, para fortalecer sus posiciones. (Source/Photo: Press TV; Al Manar)

sábado, 25 de enero de 2020

El Golden Eagle Surcoreano

                                  T-50 en FIDAE 2012- Chile
Al comienzo el programa T-50 era un proyecto nacional de Corea del Sur para el desarrollo y producción de un avión de entrenamiento avanzado y combate ligero para la Fuerza Aérea Coreana (RoKAF). Al mismo tiempo, lograr insertarlo al mercado mundial con 2 versiones denominadas T-50 para el avión Escuela y A-50 como un caza con armamento y capacidades de ataque ligero denominado “Golden Eagle”  proyectado para el reemplazo gradual del Nortrhop F-5E/F y Cessna A-37A Drangonfly. En el presente se ofrece al mercado mundial  como una excelente alternativa para países que buscan una flota de aviones de combate ligeros con bajos costos operativos. Por este motivo la Empresa estadounidense  Lockheed Martin y Korea Aerospace Industries (más conocida por sus siglas KAI) han desarrollado el avión T-50 desde  su comienzo por el año 1992 denominando  primeramente al proyecto KTX-2. El primer vuelo se realizó en agosto de 2002 y su producción comenzó en 2003 con la primera entrega a  la RoKAF en el año 2005.

Exhibicion del T-50 en Fidae 2012- Chile

Con capacidades para el adiestramiento  y preparación para lograr pilotear  un caza de cuarta y quinta generación, esta aeronave se la ha proyectado para configuraciones que capacitan volar con aviones de entrenamiento de otras generaciones. Además capacita al piloto para adaptarse a velocidad de crucero, sigilo, carga de combustible por sonda y armas balísticas de precisión. Todo avión escuela contribuye a construir puentes entre turbinas subsónicas y supersónicas, para volar los cazas de próxima generación. Este modelo de avión de entrenamiento supersónico avanzado incorporo tecnologías sofisticadas que preparan al piloto volar cazas de combate como el KF-16 (alrededor de 180 en servicio en Corea del Sur) y al caza avanzado F-22 para así lograr destreza en la capacitación y preparación de pilotos. El T-50 es un avión  supersónico, excepcionalmente manejable y con controles  de vuelo digitales para un buen desempeño de los tripulantes.

Cabina

Cabina
Está completamente integrada con sistemas de intercepción y pantalla de color con multifunción  digital y control HOTAS. Los controles aéreos de manejo lateral en cada cabina se mueven juntos así el alumno se puedan sentir potencialmente con un  buen aprendizaje,  con niveles selectivos de cumplimiento de fases, aumentando la efectividad del entrenamiento en cada misión. El piloto alumno va afinando su habilidad de conocimiento cuando se sitúa en la cabina para el Out-of-Cockpit en el espacio de vuelo. Fundamentalmente, el piloto-alumno, se va familiarizándose con los sistemas de armas, radar de vuelo, pantalla de video teniendo un desarrollo de entendimiento perfecto con la interface entre hombre-máquina para pilotear un futuro caza más  avanzado.

  Motor

El T-50 se potencia con un  motor F-404—GE-102(FADEC) derivado de un turborreactor de doble flujo, añade un límite de figuras de seguridad del motor tanto como en el control electrónico digital que completa y aumenta  el rendimiento. Además del mantenimiento para llevar a la misión  a aumentar el limite del ataque a nivel de baja altitud  como así   la intercepción a una  alta altitud. El T-50 funciona con un solo turbofan General Electric F-104-102 (FADEC) de 8100 kg. de empuje con posquemador aunque hace unos años se está probando la versión repotenciada con motores  F-414 o EJ-200 con más potencia con lo que se proyectaría alargar su fuselaje
                                                Radar

El Radar M-2032EI, con varios modos ha sido diseñado para los combatientes multimisión, orientado tanto para misiones aire-aire-y aire-tierra, integrando la experiencia de ELTA con respuesta real del funcionamiento de combate con los pilotos. El M-2032 mejora en gran medida de la aeronave. En los modos aire-aire, el radar permite la detección de objetivos a largo alcance y el seguimiento para la entrega de armas o de adquisición de blancos automático de cierre labores de combate. En misiones aire-tierra, el radar proporciona una distribución de muy alta resolución (SAR), detección de blancos de superficie y seguimiento sobre la GBR, DBS y mapas SAR, además de A/G que van. En misiones aire-mar proporciona la detección de objetivos de largo alcance y seguimiento, incluidas las capacidades de clasificación de destino (RS, ISAR).

T-50 en FIDAE 2012- Chile
El amplio dominio de cumplimiento del modelo T-50 permite efectuar todo tipo de entrenamiento (Inicial) para un reactor avanzado de combate a niveles subsónico con habilidades básicas, ofreciendo el desempeño de ataque avanzado estrechando la brecha de entrenamiento entre un caza Básico y uno de Primera Línea. El A-50 prepara al piloto anticipadamente  para el dominio de una aeronave de ataque ligero, además de cabina y electrónica espacial integrada, le permite un manejo y maniobrabilidad del  T-50. El A-50 posee un radar de control de tiro multimodo APG-67, un cañón Vulcan M-61 de 20 mm, sistema de control de armamentos y 7 puntos fijos para una variedad de armas y misiles aire-aire , aire-tierra siendo una aeronave de alto rendimiento que hace frente a las demandas para entrenamiento como “ Caza Lead- in” y Defensa Aérea.

FA-50 FIDAE 2012 Chile
La versión multirol FA-50, nace como encargo de la Fuerza Aérea de Corea del Sur (RoKAF) siendo hoy una excelente alternativa para países que buscan una flota de cazas de combate ligeros, de bajos costos operativos. El Golden Eagle fue desarrollado en todas sus etapas bajo la asesoría técnica de la Empresa norteamericana Lockheed Martin, por lo que es fácil asociar su aspecto al caza F-16 es asi que la naciente Korean Aerospace Industry (consorcio integrado por Samsung Aerospace, Daewoo Heavy Industries, Hyundai Space and Aircraft y el gobierno de la República de Corea) estableciendo el centro operativo para su desarrollo en la ciudad de Sachon, donde las instalaciones de KAI se encargarían del montaje de piezas del fuselaje para lograr el objetivo. El primer vuelo del T-50 se  realiza, en las instalaciones de KAI, en septiembre de 2003 siendo la entrega de la primera unidad de producción en 2009 designada localmente como “A-50”.
                                          
  Versiones

T-50:     Entrenador Avanzado.
T-50B:   Versión Acrobática
TA-50:   Versión Entrenamiento-Caza ligero
FA-50:   Caza Ligero (Denominado originalmente A-50)

FA-50 (RoKAF)

Exhibición T-50 FIDAE  Chile
FA-50 FIDAE 2012 Chile


Características principales


Cabina de cristal de alta visibilidad, Arquitectura que facilita el crecimiento de mejoras en la aeronave, Cuenta además con un equipo de navegación  Honeywell H-764, utilizado actualmente por el UAV Boeing X-47; un radar de altímetro HG9550, comunicación VHF/UHF, sistema de identificación amigo-enemigo (IFF), sistema de aterrizaje Rockwell Collins VIR-130A y sistema de asistencia de navegación táctica avanzada Raytheon ARN-153V, Motor GE F-404 alto rendimiento, Sistema digital de control de vuelo Fly-By–Wire, alta  calidad  de maniobrabilidad de vuelo, radar multimodo APG-67 y amplia gama de misiles aire-aire, aire-tierra.




Peso Máximo:                            13472kg (29,700 Lb)
Peso Vacío:                                6441 kg (14200Lb)
Empuje de Motor:                      78.7 KN (17700 Lb)
Peso de empuje:                        1.0 (50% combustible interno)
Velocidad Máxima:                    Mach 1.5
Diseño Factor de carga:            -3/X8G
Máximo de techo de Servicio:   55000ft (16.7 Km)
Horas de Servicio:                      Arriba de las 10000 horas

Armamentos

Misiles:                                      AIM-9  Sidewinder
                                                  AGM -65 Maverick
Bombas:                                    MK82  – GBU-38/JDAM –SUU 20
                                                  Bombas de práctica                    

Cañón interno:                          20 mm Vulcan M-61 A-1 de tres Cañones


Maqueta FA-50 FIDAE 2012

T-50 FIDAE 2012 Chile

Bibliografía

·         Investigación y recopilación Técnica: Carlos A. Zalazar Palacio (Espejo Aeronáutico)
·        Korea Aerospace Industries (KAI)
       

Fotografias

·         Carlos A. Zalazar Palacio (Fotografía y video // Espejo Aeronáutico )
·         Fuerza Aérea de la República de Corea (ROKAF)

.         Korea  Aerospace Industries (KAI)