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jueves, 31 de octubre de 2019

Fuerza Aérea de Indonesia para adquirir dos escuadrones F-16 Viper

La Fuerza Aérea de Indonesia (TNI AU) planea adquirir en etapas dos escuadrones de aviones de combate súper sofisticados F-16 Block 72 Viper de Lockheed Martin hasta 2024. Será en el próximo plan estratégico 2020-2024 y de la última versión Block 72 Viper ", declaró el lunes el Jefe de Estado Mayor de la Fuerza Aérea. Señaló que Indonesia actualmente depende de F-16, los aviones de combate altamente preferidos en el mundo. En total, el país tiene 33 F-16 que, hasta ahora, han sido uno de los principales armamentos de la Fuerza Aérea. Los aviones de combate están estacionados en el escuadrón 16 de la base aérea Roesmin Nurjadin en Pekanbaru, provincia de Riau, y el escuadrón 3 de la base aérea Iswahjudi en Madiun, Java Oriental. Mirando hacia el futuro, Indonesia continuará confiando en los F-16 comprando Block 72 Viper para salvaguardar el espacio aéreo, afirmó. "Se espera que (la propuesta para la compra de F-16 Block 72 Viper) se procese a partir del 1 de enero de 2020, por lo que aumentarán nuestra fuerza. El jefe de gabinete de la fuerza aérea señaló la presencia de más de tres mil F-16 en todo el mundo. El uso de aviones de combate fabricados en EEUU ha contribuido con éxito a las operaciones militares. "El hecho de que varios países los usen y su número sea grande significa que tienen muy buena confiabilidad", señaló. El TNI AU también planea comprar aviones de combate Sukhoi 35 de fabricación rusa en los próximos cinco años, afirmó. Indonesia fue el operador inicial del F-16 Fighting Falcon entre los estados miembros de la ASEAN a través del programa de adquisiciones denominado Peace Bima Sena I en la década de 1990. F-16 Block 72 Viper es la versión más nueva de F-16 y la versión más sofisticada que Lockheed Martin haya producido. (Source/Photo: Indinesian Air Force)

India desplegará aviones de patrulla marítima en Reunión en 2020

A principios de 2020, el ejército indio desplegará un avión naval en la isla francesa de La Reunión como parte de una misión de vigilancia conjunta con Francia. El presidente francés Emmanuel Macron lo reveló durante su visita a los territorios de ultramar de Francia la semana pasada. “Estamos trabajando muy de cerca con India. En el primer trimestre de 2020, un avión de patrulla de la Armada india se desplegará en La Reunión para participar en misiones de vigilancia ", dijo Macron. Francia administra las islas Reunion y Mayotte y las tierras francesas del sur y del Atlántico. En marzo del año pasado, Macron visitó la India y dio a conocer una visión conjunta para la cooperación India-Francia en la región del Océano Índico. Los dos países también acordaron permitirse mutuamente utilizar instalaciones militares respectivas. India tiene varios aviones que podría enviar a Reunión, el candidato más probable es su nuevo avión de patrulla marítima Poseidon P-8. India ordenó ocho inicialmente  en 2009, cuatro más en 2016 y en junio de este año aprobó un pedido de otros diez. Estas aeronaves están equipadas con un radar de búsqueda por mar y aire, detector de anomalías magnéticas y provisión de misiles antibuque Harpoon II AGM-84L, misiles SLAM-ER AGM-84H, minas, torpedos Mk 54 y cargas de profundidad. India también tiene varios aviones de patrulla marítima antiguos IL-38 en servicio junto con docenas de Do 228 más pequeños. El avión actualizado IL-38SD puede transportar misiles de crucero Brhamos y misiles antibuque Kh-35. (Source/Photo: French Government)

Dinamarca enviará un avión C-130J y dos helicópteros EH-101 a Mali

Dinamarca ha anunciado que enviará un avión de transporte C-130J Super Hercules a Malí y dos helicópteros EH-101 al Sahel a medida que fortalece sus contribuciones militares a la región del Sahel. El Parlamento danés aprobó la propuesta del Gobierno danés de proporcionar apoyo adicional a la región. El Ministerio de Defensa danés dijo que a la misión de las Naciones Unidas en Malí (MINUSMA), Dinamarca enviará un avión de transporte C-130J Súper Hércules, así como hasta 65 personas durante seis meses a partir de mediados de noviembre de 2019. El avión danés será transporte de personal y material a través del área de operación de MINUSMA en Mali. Dinamarca también desplegará hasta 10 personas en una unidad de inteligencia dentro de MINUSMA, cuya tarea es ayudar a fortalecer la conciencia situacional de la misión y aumentar la seguridad de las fuerzas de MINUSMA. Con respecto a la Operación Barkhane, liderada por Francia, Dinamarca desplegará dos helicópteros de transporte EH-101 que incluyen hasta 70 personas y 1-2 oficiales. La contribución del helicóptero será transportar personal y material en el área de operaciones de la Operación Barkhane (Burkina Faso, Chad, Malí, Mauritania y Níger) y realizar tareas de reconocimiento para recopilar información. Se implementarán a partir de finales de 2019 por un período de doce meses. Dinamarca ha contribuido a MINUSMA desde 2014 y ha proporcionado dos veces un avión de transporte C-130J para la misión, más recientemente en 2017. (Source/Photo: Denmark MoD)

Bombardeos masivos de la Fuerza Aérea Rusa en el sur de Idleb

La Fuerza Aérea rusa desató un ataque masivo sobre el campo de Idleb el miércoles, cuando sus aviones de combate atacaron varios sitios pertenecientes a los terroristas del Frente al Nusra. Los aviones Sujoi de la base aérea de Hamaimim lanzaron más de 30 ataques aéreos en el campo de Idleb, alcanzando varios objetivos del Frente al Nusra en la zona sur de la provincia. Según una fuente militar en el noroeste de Siria, la Fuerza Aérea rusa atacó principalmente las posiciones de Al Nusra en las ciudades de Maarat Al Numan, Rakaya, Kafr Sijnah, Kafr Nabl, Al Tinah, Ma ‘ Ar Tahruma, Naqir, Ybala y Umm Sir. Al mismo tiempo, la artillería del Ejército sirio ha estado bombardeando fuertemente el sur de Idleb. Estos ataques del Ejército sirio y la Fuerza Aérea Rusa se producen al mismo tiempo que los militares sirios envían refuerzos al sur de Idleb para la próxima ofensiva contra los terroristas en esta región del país. (Source/Photo: Various Media)

Incautan armas de EEUU e Israel a terroristas en Siria

Militares sirios incautaron el miércoles armas y municiones, algunas son de origen israelí y estadounidense, en localidades abandonadas por terroristas en el sur y noreste del país. El Ministerio sirio de Defensa divulgó imágenes de una red de túneles en los que fueron hallados armamentos de los terroristas de Daesh, en la ciudad de Qurrieh en provincia de Deir Ezzor, ubicada a unos 535 kilómetros al nordeste de la capital Damasco. Los túneles fueron cavados debajo de los edificios residenciales y tenían salidas bien camufladas. Los terroristas almacenaban en los mismos minas antitanques, lanza-misiles portátiles, proyectiles de mortero, proyectiles RPG, cinturones explosivos, máscaras antigas y diferentes tipos de municiones. Un oficial del ejército sirio aseguró que algunas de las municiones y las armas son de fabricación israelí, y agregó que esa no es la primera vez que sus militares ocupan armamento israelí en las sedes abandonadas por los terroristas que fueron derrotados de esta zona en el año 2017. En la región del Qalamoun Oriental, a unos 100 kilómetros al nordeste de Damasco, los uniformados sirios hallaron durante sus operaciones de peinado un depósito subterráneo de armas que los terroristas dejaron atrás antes de su derrota a manos del ejército sirio en 2017. El depósito, según imágenes difundidas por los medios oficiales sirios, está a tres metros bajo tierra y tenía grandes cantidades de proyectiles de mortero, municiones, ametralladoras medianas y pesadas y lanzacohetes. Varios misiles anti blindados TOW de fabricación estadounidense fueron sacados del depósito, declaró un militar sirio. En ocasiones anteriores, el ejército sirio incautó armamento israelí y de los países de la OTAN en los escondites de las organizaciones Daesh y el Frente Al Nusra, ambas inscritas en la lista del terrorismo internacional. (Source/Photo: Various Media)

Ministro paquistaní amenaza con lanzar misiles a países que apoyen a la India

Los países que se pongan del lado de la India en un eventual enfrentamiento con Pakistán por la disputada región de Cachemira serán considerados como "enemigos" de Islamabad y tendrán que hacer frente a los misiles paquistaníes, ha advertido esta semana el ministro para asuntos de Cachemira del país. "Si la tensión con la India se intensifica sobre el tema de Cachemira, Pakistán se verá obligado a ir a la guerra", declaró  en un evento, lamentando que el mundo no haya hecho nada para resolver el problema. "Los que estén con la India en el tema de Cachemira tendrían que afrontar las consecuencias", aseveró el ministro, precisando su amenaza en el sentido de que "si un misil fuera disparado contra la India, el otro iría contra su partidario". Más tarde, el ministro señaló en una entrevista televisiva que Pakistán dispararía misiles incluso contra un país musulmán si respaldara a su adversario. Los comentarios de Gandapur coinciden con la visita de una delegación de miembros del Parlamento Europeo a Jammu y Cachemira para evaluar la situación. (Source/Photo: Various Media)

miércoles, 30 de octubre de 2019

Último vuelo del Tucano 30 años después de ingresar al servicio

Las aeronaves Tucano entraron en servicio hace 30 años. Eran aviones de entrenamiento básico para pilotos que luego volarían en aviones de entrenamiento avanzado. A medida que el Escuadrón 72 se mudará a RAF Valley, Gales, el avión de reemplazo de Tucano , el Texan, entrará en servicio para marcar el retiro definitivo de la aeronave. El Tucano se construyó por primera vez en Belfast y realizó su primer vuelo en Brasil en 1986. Fue solo en 1989 que entró en servicio como el avión de entrenamiento de reacción rápida de la RAF desde el cual los nuevos pilotos avanzarían hacia el Hawk T2. El último vuelo del Tucano marcó el final no solo del avión sino también de la RAF Linton-on-Ouse. (Source/Photo: Royal Air Force)

Fuerza Aérea iraní considera usar el entrenador Yasin en el papel de ataque ligero

En una entrevista con la televisión estatal iraní durante el fin de semana, el presidente de la Organización de la Industria de la Aviación de Irán (IAIO), dijo que la Fuerza Aérea está examinando la posibilidad de usar Yasin para misiones de Apoyo Aéreo Cercano (CAS).  "En la actualidad, el avión solo tiene una función de entrenamiento, pero en el futuro puede completarse y equiparse con bombas y misiles y utilizarse como un avión CAS". Agregó que la Fuerza Aérea está evaluando sus requisitos, sugiriendo que la Fuerza Aérea típicamente requeriría entre tres y cuatro escuadrones con 16 aviones cada uno, o un total de 48 a 64 aviones. Varios países, particularmente en el Medio Oriente y África, han comenzado a utilizar aviones ligeros para misiones de ataque. Si bien el avión sería vulnerable a las defensas aéreas enemigas o los misiles aire-aire, pueden ser útiles para llevar a cabo operaciones de contrainsurgencia en entornos donde los militantes enemigos carecen de las capacidades antiaéreas adecuadas. No está claro de inmediato cuándo Yasin estará listo para entrar en servicio o cuánto tiempo puede llevar equipar y probar el avión con armamento. Irán no ha revelado públicamente el tamaño de un pedido inicial para el avión. Bani Tarafi señaló que la industria de defensa iraní enfrentó algunos desafíos en la producción del motor a reacción para el Yasin. Pero él afirma que el problema se ha resuelto y que el motor ahora está en producción en masa. A Yasin se le mostró en una ceremonia en la base aérea de Shahid Noje a principios de este mes, donde realizó su primer vuelo de prueba. Yasin parece ser la nueva designación para el Kowsar-88, un avión de entrenamiento que se mostró en 2017 y se suponía que realizaría su primer vuelo de prueba el año pasado, pero nunca lo hizo. Los comentarios del presidente de IAIO arrojan algo de luz sobre una posible razón del retraso en las pruebas. (Source/Photo: IAIO)

Caza J-10 de la Fuerza Aérea China se estrella en la meseta tibetana

Un avión de combate J-10 de la Fuerza Aérea del Ejército Popular de Liberación (PLAAF) se estrelló contra una montaña en la meseta tibetana mientras realizaba un simulacro de vuelo a baja altitud, informó el  South China Morning Post (SCMP) citando una fuente no identificada. Según el informe, el incidente ocurrió hace aproximadamente dos semanas y el piloto del avión expulsó de manera segura antes del accidente. "Las investigaciones preliminares indicaron que el accidente tuvo algo que ver con el motor AL-31 de fabricación rusa a bordo del J-10", dijo la fuente en el informe. Actualmente no se sabe qué variante del avión estuvo involucrada en el accidente. Chengdu J-10 (nombre de la OTAN: Firebird), es un avión de combate multiusos ligero producido por Chengdu Aircraft Corporation (CAC) para la Fuerza Aérea del Ejército Popular de Liberación (PLAAF). El avión tiene un diseño de ala delta y está equipado con controles de vuelo de vuelo por cable. Es capaz de funcionar en todo clima. SCMP también informó un accidente fatal que ocurrió hace aproximadamente tres semanas en la provincia central de Henan, cuando un helicóptero de transporte se estrelló y mató a las tres personas a bordo. (Source/Photo South China Morning Post)

Air Center Helicopters Inc firma un contrato HCare Smart para la flota de Airbus H225

Air Center Helicopters, Inc (ACHI) ha firmado un conjunto de contratos HCare Smart de piezas por hora para 10 de sus helicópteros Airbus H225. Estas aeronaves están actualmente en operación con las Fuerzas Armadas de los EEUU para el transporte de pasajeros, entrenamiento de las Fuerzas de Operaciones Especiales, reposición vertical y misiones de evacuación de víctimas. Los contratos de HCare Smart cubren un período de tres años y se han personalizado para cumplir con los requisitos de soporte de materiales y piezas de repuesto de los helicópteros que vuelan en teatros de operación exigentes, incluido un stock dedicado de envío de piezas de repuesto. Con este contrato, 10 de los 17 H225 de la flota de ACHI ahora están cubiertos por HCare. Los siete H225 restantes de ACHI se encuentran actualmente en proceso de modernización para sus nuevas misiones y se espera que entren en funcionamiento en marzo de 2020. A partir de hoy, alrededor de 55 antiguos H225 de petróleo y gas han sido reconfigurados para trabajos aéreos, servicios públicos, extinción de incendios y búsqueda y rescate. La gama de servicios de gestión de materiales HCare de Airbus Helicopters comienza con Easy (servicios de catálogo a pedido) e Smart (cuatro opciones por hora), antes de aumentar progresivamente a Infinite (compromisos de disponibilidad total). HCare es la oferta de servicios integrales de Airbus Helicopters, que brinda un servicio de atención al cliente superior en cinco dominios: gestión de materiales; Mantenimiento, reparación y revisión de helicópteros (MRO) y actualizaciones; Soporte técnico; Entrenamiento y operaciones de vuelo y servicios conectados. (Source/Photo: Airbus Helicopters)

Ministerio de Defensa de Uzbekistán lanza cohete FD-2000 por primera vez

Las tropas del Ministerio de Defensa de Uzbekistán no solo tienen un lugar estable en el entorno geopolítico de Asia Central, sino que también mejoran sus capacidades militares, probando nuevas oportunidades para la paz, no solo en el pais sino también en la región. Esta posición prestigiosa se basa indudablemente en la política seguida por el jefe de estado para fortalecer el sistema de defensa del país, proporcionar a las tropas todos los suministros necesarios, y lo más importante, el entrenamiento militar en el campo. Sus habilidades y destrezas se están formando completamente sobre la base de su experiencia en el uso de armas del siglo. Uno de esos eventos se lleva a cabo en el polígono "Kulkuduk" ubicado en la región de Navoi. Está previsto lanzar un misil antiaéreo FD-2000 en la región de Kashkadarya bajo la guía de los oficiales al mando de las Fuerzas de Defensa de la Fuerza Aérea y el personal de la Fuerza Aérea.

Es de destacar que el cohete FD-2000 se lanzará en Uzbekistán por primera vez. El FD-2000 (versión de exportación de HQ-9) es un sistema avanzado de armas de misiles de defensa aérea de largo alcance diseñado y fabricado por la Compañía de Defensa China CPMIEC (Corporación de Importación y Exportación de Maquinaria de Precisión de China). Puede realizar misiones de combate de defensa aérea en ataques aéreos masivos bajo una intensa interferencia electrónica. Puede interceptar no solo aviones, helicópteros armados y vehículos aéreos no tripulados, sino también misiles de crucero, misiles aire-tierra y bombas guiadas de precisión independientes. El FD-2000 se utiliza como sistema de defensa aérea para proteger instalaciones políticas, militares y económicas. Con dos niveles de comando y capacidad de control, puede comandar otras armas de defensa aérea para formar un sistema de defensa en capas. (Source/Photo: Armed Forces of the Republic of Uzbekistan)

Ejercito sirio despliega miles de soldados al Este del Éufrates

Miles de soldados sirios se están desplegando al Este del Éufrates, en zonas anteriormente bajo el control de las Fuerzas Democráticas Sirias, dominadas por la minoría kurda. Unidades del Ejército sirio continuarán siendo desplegadas en el noreste de Siria (al Este del Éufrates), en especial en la provincia de Al Hasaka. La agencia siria SANA publicó un vídeo que mostraba a decenas de vehículos de transporte del Ejército sirio desplegándose en la provincia. El corresponsal de Sputnik dijo que unidades de los regimientos 121 y 123 de la 17ª División del Ejército sirio se movieron hacia la ciudad de Tal Tamr, en el oeste de Al Hasaka. Las unidades sirias se han desplegado en las últimas horas en la frontera con Turquía, concretamente en las ciudades de Darbasiyah y Amuda, el oeste de Qamishli y el este de Ras al Ain. Por su parte, la agencia de noticias Anna News publicó una foto el martes que muestra a un soldado del Ejército sirio llevando un nuevo rifle de fabricación rusa en el noroeste de Siria. En la imagen publicada por Anna News, se puede ver al soldado del Ejército sirio sosteniendo un rifle de asalto AK-105 de fabricación rusa, mientras que también usa un nuevo equipo entregado por el Ejército ruso. Las Fuerzas Armadas rusas entregaron recientemente una gran cantidad de armas y equipo militar en el puerto de Tartús de Siria, mientras el Ejército sirio se prepara para iniciar la segunda parte de su ofensiva en Idleb. (Source/Photo: Various Media)

martes, 29 de octubre de 2019

Un envío masivo de helicópteros del ejército de EEUU visto en Grecia

Un envío masivo de helicópteros Black Hawk y Apache del ejército de EEUU fue visto en Volos, Grecia. Helicópteros AH-64 Apaches, HH-60 y UH-60 Black Hawks de la 3ra Brigada de Aviación de Combate, 3ra División de Infantería, llegaron a Volos, Grecia, el 27 de octubre de 2019. Según los oficiales del Ejército, la 3ra Brigada de Aviación de Combate está llegando a Europa en apoyo de Atlantic Resolve para llevar a cabo una capacitación bilateral, conjunta y multinacional con el fin de fortalecer los lazos entre aliados y socios mientras se construye la preparación y la interoperabilidad. Esta es la quinta iteración de una rotación de aviación en apoyo de Atlantic Resolve. También declaró que 3-CAB está desplegando aproximadamente 1.700 soldados, 50 UH-60 y HH-60 Black Hawks, 10 CH-47 Chinooks, 20 AH-64 Apaches y más de 2.000 vehículos con ruedas a través de dos puertos diferentes para entrenar con aliados y Militares asociados. Atlantic Resolve es una demostración del compromiso continuo de los Estados Unidos con la seguridad colectiva europea a través de una serie de acciones diseñadas para tranquilizar a los aliados de la OTAN y otros socios europeos de la dedicación de Estados Unidos a una paz y estabilidad duraderas en toda Europa. (Source/Photo: US Army)

Comando Estratégico de EEUU envía flota de bombarderos pesados a Europa

El Comando Estratégico de EEUU ha anunciado que comenzó a enviar una potencia de fuego significativa al teatro europeo como parte del Ejercicio Global Thunder 20. El Comando Estratégico de EEUU (USSTRATCOM) lanzó la misión de la Fuerza de Tarea de Bombarderos (BTF) que involucra aviones B-52 Stratofortress y B-2 Spirit para entrenar a las fuerzas del Comando Estratégico de EEUU, evaluar la preparación operativa conjunta e integrarse con un complemento completo de aviones estadounidenses y aliados clave. Los aviones partieron de múltiples ubicaciones en los EEUU. Al finalizar su entrenamiento, los bombarderos regresarán a sus bases de origen. Estas operaciones incluyen unirse e integrarse con aviones B-52 actualmente desplegados en Royal Air Force Fairford, Reino Unido, así como con aviones de combate de múltiples aliados cercanos. Este BTF demuestra la capacidad de los Estados Unidos para proporcionar una disuasión extendida y cumplir con los compromisos con los aliados y socios en la región.

Global Thunder es el ejercicio anual de comando y control nuclear y entrenamiento de campo de USSTRATCOM. La incorporación de esta misión BTF en este ejercicio global mejora la integración de los EEUU con los aliados, y mejora la preparación general del elemento disuasorio nuclear de los EEUU. Las misiones de la Fuerza de Tarea de Bombarderos familiarizan a las tripulaciones aéreas con la realización de operaciones en diversas áreas de responsabilidad de los Comandos de Combate Geográficos para mejorar la preparación y proporcionar la capacitación necesaria para responder a cualquier crisis o desafío potencial en todo el mundo. Además, las misiones BTF demuestran el compromiso de los Estados Unidos con los aliados y socios y fortalecen su compromiso compartido con la seguridad y la estabilidad mundiales. USSTRATCOM tiene responsabilidades globales asignadas a través del Plan de Comando Unificado que incluyen disuasión estratégica, operaciones nucleares, operaciones conjuntas de espectro electromagnético, ataque global, defensa antimisiles y análisis y selección de objetivos. (Source/Photo: US Strategic Command)

Cazas Typhoon de la RAF hacen ejercicio con bombarderos B-52 de la USAF

Los aviones de combate RAF Typhoon con base en la RAF Coningsby se ejercitaron con la visita de bombarderos estadounidenses B-52H por segunda vez este año. El avión de la RAF llevó a cabo una intercepción de práctica, dando a la tripulación de la RAF y la USAF la oportunidad de hacer ejercicio entre ellos. Este ejercicio de entrenamiento con el B-52H es el último de una serie de oportunidades de entrenamiento de integración aérea que han visto a los aviones de la RAF y la USAF entrenar juntos para volar misiones en un ambiente aéreo hostil y marca un cambio lejos de las operaciones de contrainsurgencia que han llevado a cabo en los  últimos años. Los Typhoon de la RAF Coningsby llevan a cabo una serie de tareas que incluyen intercepciones de alerta de reacción rápida de aviones extranjeros o sospechosos que ingresan al espacio aéreo del Reino Unido. Los aviones también han regresado recientemente de Estonia, donde llevaron a cabo la misión de la OTAN para la vigilancia aérea del báltico. Baltic Air Policing es una misión de defensa colectiva en tiempo de paz que salvaguarda la integridad del espacio aéreo de los miembros de la OTAN. Es el aumento visible de la capacidad de poderío aéreo de nuestros aliados orientales y destaca el compromiso del Reino Unido con la capacidad, vigilancia e interoperabilidad de la OTAN. La Fuerza del Typhoon también está comprometida con las operaciones en el Medio Oriente, desplegada en las Malvinas y pronto realizará tareas de vigilancia del aire desde Islandia; primer despliegue operativo de la RAF en Islandia desde la Segunda Guerra Mundial. (Source/Photo: RAF)

El avión espacial de la USAF regresa a la Tierra después de 780 días en órbita

El avión espacial de la Fuerza Aérea de los EEUU (USAF) completó su quinta misión, aterrizando alrededor de las 3:51 am del domingo en la instalación de aterrizaje del Centro Espacial Kennedy de la NASA después de 780 días en órbita. El X-37B Orbital Test Vehicle Mission 5 realizó experimentos en órbita durante 780 días durante su misión, recientemente rompiendo su propio récord al estar en órbita durante más de dos años. A partir de hoy, el número total de días pasados ​​en órbita para todo el programa del vehículo de prueba es de 2.865 días. El X-37B OTV es la principal nave espacial reutilizable y no tripulada de la Fuerza Aérea que proporciona el rendimiento y la flexibilidad para mejorar las tecnologías de una manera que permita a los científicos e ingenieros recuperar experimentos probados en un entorno espacial de larga duración.

Gestionado por la Oficina de Capacidades Rápidas de la Fuerza Aérea, el programa X-37B realiza la reducción de riesgos, la experimentación y el concepto de desarrollo de operaciones para tecnologías de vehículos espaciales reutilizables. La capacidad distintiva de probar nuevos sistemas en el espacio y devolverlos a la Tierra es exclusiva del programa X-37B y permite a los EEUU. Desarrollar de manera más eficiente y efectiva las capacidades espaciales necesarias para mantener la superioridad en el dominio espacial. Esta será la segunda vez que el X-37B aterrizó en la instalación de aterrizaje del transbordador del Centro Espacial Kennedy: la Misión 4 aterrizó después de 718 días en órbita. El avión espacial fue diseñado para una duración en órbita de 270 días. La quinta misión se lanzó el 7 de septiembre de 2017 desde la Estación de la Fuerza Aérea de Cabo Cañaveral, Florida, a bordo de un refuerzo Space X Falcon 9, y la Fuerza Aérea de los EE. UU. Se prepara para lanzar la sexta misión X-37B desde CCAFS en 2020. (Source/Photo: US Air Force)

El ejército de Finlandia ha recibido la totalidad de los tanques Leopard 2A6

En 2014, Finlandia tomó la decisión de adquirir un total de cien tanques de batalla principales Leopard 2A6 excedentes usados ​​de los Países Bajos. Ahora se han recibido todos los tanques de batalla principales adquiridos, mantenidos y en buenas condiciones, con el proyecto de adquisición procediendo según lo planeado. Con esta compra de adquisición, el ejército finlandés mantiene una nueva capacidad significativa y considerable para cumplir en combate. En 2016, la capacitación de reclutas para utilizar el nuevo equipo MBT estaba en curso en la Brigada Blindada. Los MBT Leopard 2A6 también están en formación en la Brigada Karelia. Con el despliegue del nuevo equipo, el ejército finlandés ha expandido y desarrollado la interoperabilidad entre ramas entre la armadura y la infantería en todo el ejército y lo ha hecho recurriendo también al tanque Leopard 2A4 anterior. En comparación con las versiones anteriores, las características de 2A6 incluyen potencia de fuego mejorada, protección balística más avanzada y protección interna contra metralla, así como la capacidad de operación nocturna independiente del comandante del vehículo. En el hemisferio occidental, el tanque de batalla principal Leopard es uno con las comunidades de usuarios más extensas. Intercambiando información, su comunidad organizada de usuarios tiene como objetivo desarrollar las características del tanque en cooperación con la industria de defensa. Este tanque de batalla principal continuará en uso operativo durante la próxima década. De acuerdo con el plan de compra de adquisiciones, los primeros MBT llegaron a Finlandia en mayo de 2015. La adquisición también incluyó la adquisición de repuestos, simuladores de capacitación, herramientas especiales y equipos de prueba, así como un lote de municiones. Antes de ingresar al servicio, los MBT se someten a modificaciones nacionales según corresponda. El valor del contrato fue de un total de 199,9 millones de euros. (Source/Photo: Finnish Army)

Ejército sirio entra en ciudad clave junto a la frontera turca

La toma de la ciudad fronteriza de Ad Darbasiyah, con el apoyo de Rusia, por parte del Ejército sirio es extremadamente importante en un momento en que la retirada de EEUU del noreste de Siria parece ser solo una medida provisional, dado que los estadounidenses han anunciado su determinación de apoderarse del petróleo sirio. El Ejército sirio ingresó en la ciudad de Ad Darbasiyah, al este de Ras al Ain, en el noreste de Al Hasaka, y desplegó sus tropas en las zonas fronterizas con Turquía, informó la agencia de noticias siria SANA. El Ejército sirio desplegado en Ad Darbasiyah, adyacente a la frontera sirio-turca, ingresó el domingo 27 de octubre en la ciudad. Según se informa, las unidades del Ejército sirio entraron en Ad Darbasiyah siete años después de la captura de la ciudad por la milicia kurda de las Unidades de Protección Popular (YPG). Desde el domingo por la noche, el Ejército sirio ha comenzado a fortalecer sus posiciones en Ad Darbasiyah y desplegarse allí, comenzando con sus barrios occidentales. El Ejército ha asegurado las entradas y salidas de la ciudad, anunció SANA, alegando que la entrada en la ciudad del Ejército sirio está de acuerdo con los acuerdos ruso-turcos y el memorándum de Sochi. Las unidades del Ejército se desplegaron cerca del hospital Al Ali en el distrito norte, con vistas a llegar al cruce fronterizo entre Siria y Turquía. El domingo por la mañana estallaron enfrentamientos en el suburbio de Ras al Ain entre las fuerzas del Ejército sirio y militantes aliados del Ejército turco. Las unidades del Ejército sirio llegaron a la frontera sirio-turca, en el campo de Ras al Ain, en el noreste del país, después de entrar en docenas de pueblos y ciudades, incluyendo los de Al Kisra y Tal Ziab Zarkan. (Source/Photo: Various Media)

lunes, 28 de octubre de 2019

Fuerza Aérea de EEUU comprará un número limitado de aviones de ataque ligero AT-6 y A-29

La Fuerza Aérea de los EEUU (USAF) emitió las solicitudes finales de propuesta (RFP), para un número limitado de aviones de ataque ligero  Textron Aviation AT-6 Wolverine y Sierra Nevada Corporation/Embraer Defence & Security A-29 Super Tucano. La Fuerza Aérea planea comprar dos o tres aviones de ataque ligero de cada fabricante para ayudar a apoyar el enfoque de la Estrategia de Defensa Nacional en la construcción de capacidad e interoperabilidad de los aliados y socios a través del entrenamiento y la experimentación. El AT-6 Wolverine será utilizado por el Comando Aéreo de Combate (ACC) en la Base de la Fuerza Aérea de Nellis, Nevada, para continuar las pruebas y el desarrollo de tácticas y estándares operativos para redes tácticas exportables que mejoran la interoperabilidad con socios internacionales. El A-29 Super Tucano será utilizado en Hurlburt Field, Florida, por el Comando de Operaciones Especiales de la Fuerza Aérea para desarrollar un programa piloto de instructor para la misión de Asesoramiento de Aviación de Combate, para satisfacer las crecientes solicitudes de asistencia de ataque ligero de la nación asociada. Desde agosto de 2017, los pilotos de la Fuerza Aérea y la Armada han volado ambos aviones ampliamente para evaluar sus capacidades. 

El experimento analizó una variedad de operaciones en las que se podían emplear aviones de ataque ligero con países socios al tiempo que proporcionaba datos sobre nuevas capacidades de comunicación de red tácticas exportables. La adjudicación del contrato se espera para finales de año para el A-29 y a principios de 2020 para el AT-6. Tanto el A-29 Super Tucano como el AT-6B Wolverine participaron en la segunda fase del programa Experimento de Ataque Ligero (OA-X) de la USAF en la Base de la Fuerza Aérea Holloman, Nuevo México, a partir del 7 de mayo. El experimento de vuelo en vivo, inicialmente programado para tres meses, fue suspendido prematuramente después del accidente fatal de un Súper Tucano el 22 de junio 2018 (Espejo Aeronáutico 06/23/2018). La segunda fase del Experimento de Ataque Ligero se realizó para recopilar información adicional sobre las capacidades de los aviones, así como la interoperabilidad de la nación asociada, antes de la compra. La primera fase del experimento tuvo lugar en agosto de 2017 en Holloman AFB, con cuatro modelos de aviones de ataque ligero que también incluían L3 /AirTractor AT-802L Longsword y Textron AirLand Scorpion. (Source/Photo: USAF; Textron Aviation; Sierra Nevada Corporation/Embraer Defence & Security)

República Checa se une a la flota multinacional de aviones cisterna de transporte

La República Checa se unió a un esfuerzo multinacional de capacidad de transporte de aeronaves cisterna multipropósito (MRTT-C) para adquirir y operar nuevos aviones de transporte/cisterna. Esta iniciativa fue lanzada por los Países Bajos y Luxemburgo en 2016 y tiene como objetivo aumentar la capacidad de los aliados europeos para repostar aviones en el aire. El acuerdo de flota multinacional es un paso concreto hacia la reducción de la escasez general europea en el reabastecimiento de combustible aéreo y la excesiva dependencia de las capacidades estadounidenses. La iniciativa ha sido apoyada por la OTAN y la Unión Europea. Los participantes: Bélgica, República Checa, Alemania, Luxemburgo, Países Bajos y Noruega , ahora esperan la entrega de ocho aviones Airbus A330 MultiRole/Tanker Transport (MRTT). Se espera que los dos primeros aviones se entreguen en mayo y junio de 2020, respectivamente. Si bien el avión se utilizará principalmente para el reabastecimiento de combustible en vuelo, también se puede utilizar para el transporte de personal, carga y evacuación médica (MEDEVAC). El avión debe ser propiedad de la OTAN y debe ser adquirido por la Agencia de Apoyo y Adquisiciones de la OTAN (NSPA) a través de la Organización para la Cooperación Conjunta de Armamento (OCCAR). Después de la fase de adquisición, NSPA será responsable de la gestión completa del ciclo de vida de la flota. (Source/Photo: Czech Air Force)

Llegan a Alemania helicópteros AH-64 del Ejército de EEUU

Los helicópteros AH-64 Apache de la Tercera Brigada de Aviación de Combate, llegaron al aeródromo del ejército de Illesheim, Alemania. Los helicópteros de combate avanzados de múltipropósito llegaron a Alemania como parte de la tercera rotación de nueve meses de la Brigada de Aviación de Combate en apoyo de Atlantic Resolve. Un helicóptero Apache AH-64 del Ejército de los EEUU es capaz de eliminar 16 tanques u otros vehículos blindados enemigos durante una salida de combate. Diseñado para meterse en problemas rápidamente y dejarlo aún más rápido, el Apache AH-64 viene cargado de municiones, desde un cañón M230 de 30 mm hasta misiles y cohetes Hellfire. Con los helicópteros Apache, los pilotos pueden bajar en los árboles para reducir la sección transversal del radar de los sistemas en tierra. Estar bajo permite enmascararnos contra la observación del suelo y proporciona una mejor capacidad de supervivencia. La capacidad de bajar también permite a los apaches apoyar efectivamente a las tropas terrestres. En cuanto a Atlantic Resolve, este ejercicio proporciona a las unidades rotatorias la capacidad de desarrollar la preparación, aumentar la interoperabilidad y mejorar el vínculo entre los ejércitos aliados y asociados a través de eventos de entrenamiento multinacionales. (Source/Photo: US Army)

El RQ-180 operativo en la Fuerza Aérea de EEUU

Casi seis años después de que se revelara por primera vez la existencia de un gran avión no tripulado clasificado desarrollado por Northrop Grumman, existe una creciente evidencia de que el vehículo sigiloso ahora está en pleno funcionamiento con la Fuerza Aérea de los EEUU (USAF) en un papel de penetrante inteligencia, vigilancia y reconocimiento (ISR). Se cree que se denominó RQ-180, cuyo diseño avanzado ha estado volando desde 2010 y está bajo prueba y evaluación operativas desde finales de 2014. Según la nueva información proporcionada, el avión comenzó a operar este año con el recientemente reformado Escuadrón 427 Reconocimiento, en Beale AFB, California. La Fuerza Aérea se negó a comentar sobre el estado del programa del RQ-180 cuyo primer vuelo que se cree que ocurrió en 2010. Al menos siete vehículos se han desarrollado y están en operación. Aunque las imágenes de la aeronave siguen siendo escurridizas, una evaluación de nuevas pruebas permite obtener una imagen más clara del progreso de la aeronave secreta a través de pruebas de vuelo tempranas, desarrollo y despliegue inicial. La nueva información de fuentes abiertas respalda los primeros informes de su existencia publicados en 2013 y llena los vacíos en la historia anterior del programa, así como las pruebas y evaluaciones operativas posteriores en sitios principalmente en California y Nevada. (Source/Photo: Various Media; Northrop Grumman)

Airbus Helicopters entrega el primer NH90 a las fuerzas armadas alemanas

Airbus Helicopters ha entregado el primer helicóptero naval multipropósito NH90 Sea Lion a la Oficina Federal de Equipos, Tecnología de la Información y Soporte en Servicio de la Bundeswehr (BAAINBw), y otros dos serán entregados a fines de el año. En total, se han ordenado 18 Sea Lion para la Armada de Alemania, y se espera que las entregas se completen en 2022. La selección del Sea Lion como el sucesor del Sea King se realizó en marzo de 2013 y el contrato correspondiente se firmó en junio de 2015. Gracias a su capacidad de múltiples funciones y capacidad de crecimiento, el Sea Lion no solo reemplazará la flota del Sea King Mk41 de la Armada alemana, sino que mejorará significativamente sus capacidades operativas. Los controles de vuelo de vuelo por cable del NH90 Sea Lion reducen la carga de trabajo de la tripulación gracias a su alta precisión y facilidad de uso, que destacan especialmente en el vuelo sobre el agua, incluso en condiciones climáticas adversas. Cuando se despliegue, NH90 Sea Lions asumirá una amplia gama de roles, incluidos búsqueda y rescate (SAR), reconocimiento marítimo, fuerzas especiales, así como misiones de transporte de personal y material. Además de su uso en tierra, el Sea Lion también operará en naves de apoyo de combate Tipo 702 (clase Berlín). La Armada alemana también ha optado recientemente por la versión naval del NH90 para suceder a sus 22 helicópteros Sea Lynx Mk 88A embarcados que han estado en servicio desde 1981. (Source/Photo: Airbus Helicopters)

Camerún interesado en el sistema de defensa aérea Pantsir S1

El Gobierno de Camerún está considerando adquirir un sistema de misiles de defensa aérea Pantsir-S1 de fabricación rusa. El interés en adquirir el Pantsir-S1 fue revelado por el embajador de Camerún en Rusia, Mahamat Puba Salé. Según el medio de comunicación ruso Sputnik , Mahamat Puba apreciaba la alta calidad del equipo militar ruso, expresando la esperanza de que Yaounde comenzaría a adquirirlo en Moscú. Mahamat Puba Salé, también reveló que Camerún está interesado en adquirir vehículos blindados y helicópteros de transporte y combate para luchar contra Boko Haram. Muchos países del mundo compran armas rusas. En este sentido, Rosoboronexport está haciendo mucho ”, dijo RIA Novosti. La gama de sistemas de defensa aérea Pantsir-S se está utilizando gradualmente en muchas naciones africanas. Está equipado con doce misiles 57E6 o 9M335 además de los dos cañones antiaéreos automáticos 2A38M de 30 mm, y puede atacar hasta cuatro objetivos simultáneamente. En marzo de 2019, el periódico ruso Kommersant confirmó que Guinea Ecuatorial ordenó dos unidades del sistema de defensa aérea Pantsyr-S1 (SA-22 Greyhound) para Guinea Ecuatorial. En Argelia, se pudo ver un Sistema de Defensa Aérea Pantsir SM en el fondo de un video que realiza un ejercicio de fuego vivo durante Sakhr 2018. A principios de este año, se exhibió un SAM Pantsir S1 durante una celebración del Día de Defensa de Etiopía celebrada en la base aérea de Bishofu en febrero. Más recientemente, el Pantsir S1 supuestamente se ha suministrado a las fuerzas que luchan en Libia. El sistema ha sido acreditado con múltiples derribos de aviones GNA. (Source/Photo: Cameroon  Government)

Irak rechaza la presencia de las tropas estadounidenses procedentes de Siria

Lo que está sucediendo en Irak después de la invasión 2003 es absolutamente inaudito: el primer ministro iraquí ha anunciado oficialmente que los soldados estadounidenses, evacuados del noreste de Siria, no pueden quedarse y deberían estar allí solo de paso. El primer ministro, Adel Abdul Mahdi, reiteró que Bagdad nunca ha dado el visto bueno al despliegue de las fuerzas de la “coalición internacional” al oeste de su territorio y específicamente en la provincia occidental de Al Anbar. Él debió haber sido muy claro al respecto durante sus conversaciones con Mike Esper, el secretario de Defensa de EEUU, que visitó el miércoles pasado Bagdad, ya que este último dijo, antes de abandonar el país, que los soldados estadounidenses se irán dentro de cuatro semanas para regresar a EEUU”. Para el Estado iraquí, esta entrada de tropas procedente de Siria es un caso que va más allá del pacto militar firmado en 2010 con Washington, un caso que Bagdad no autorizó y que, por lo tanto, simplemente supone una ocupación militar ilegal. Pero el miércoles en Bagdad, Esper tuvo que escuchar también al ministro de Asuntos Exteriores iraquí agradecer a Rusia por “su ayuda a Irak” durante la guerra antiterrorista.

“Rusia ha sido muy flexible con respecto a Irak”, dijo el ministro en relación a la creciente cooperación militar con Rusia. En presencia de Esper, el Estado iraquí pidió oficialmente a la “comunidad internacional” que, en este caso particular, China y Rusia actúen contra “la nueva invasión por parte de EEUU”.

Según Al Sumariya, el Estado iraquí incluso ha enviado emisarios a Moscú y Pekín para explicar la posición oficial del gobierno iraquí sobre este tema tan delicado. Cabe señalar que el primer ministro iraquí firmó en septiembre durante una visita oficial a China contratos por valor de casi mil millones de dólares y esto a expensas de las empresas de EEUU. Esta actitud marca un cambio radical en la política del Estado iraquí hacia EEUU y el Parlamento iraquí sigue fervientemente el debate sobre una revisión del pacto militar firmado con Washington. ¿Cuál sería la primera reacción de EEUU a este terremoto geopolítico que podría conducir a una retirada total de las tropas estadounidenses de Iraq? Reiniciar acciones desestabilizadoras contra el Estado iraquí. Según las fuentes, la Embajada de EEUU se puso en alerta máxima en el período previo a las “protestas anunciadas el viernes en Bagdad y otras provincias del sur”, protestas que espera ver transformarse en un movimiento contra el régimen. Sin embargo, el Pentágono ha dicho que las fuerzas estadounidenses “en tránsito” entre Siria e Irak no permanecerán mucho tiempo y regresarán a EEUU, incluso si la Embajada de estadounidense funda sus esperanzas en gran medida en las protestas. (Source/Photo: Various Media)

Policías militares rusos llegan a Siria para patrullar la zona fronteriza con Turquía

Cerca de tres cientos policías militares rusos, muchos de ellos de Chechenia, desembarcaron en Siria, tras el acuerdo ruso-turco sobre la retirada de las fuerzas kurdas de la zona fronteriza del norte del país. Los agentes de la Policía Militar rusa llegaron al norte de Siria para ayudar a retirar a las fuerzas kurdas de una gran parte de la zona fronteriza del país con Turquía, dijo el viernes el Ministerio de Defensa ruso. Una fuente en el ministerio dijo el jueves al Sputnik que se esperaba el despliegue de 276 policías militares y 33 vehículos en Siria para llevar a cabo estas nuevas misiones. El Ministerio agregó que una unidad de Chechenia había sido enviada a territorio sirio. Las patrullas serán responsables de garantizar la seguridad de los civiles y el respeto del orden público. También contribuirán a la retirada del armamento kurdo a 30 kilómetros de profundidad de la frontera sirio-turca. Más de 20 vehículos blindados Tigr y Taifun-U serán transportados a la base rusa en Hamaimim, Siria, para satisfacer las necesidades de los militares. Según los términos del acuerdo entre Vladimir Putin y Recep Tayyip Erdogan en Sochi, los guardias fronterizos sirios recuperaron el control de los puntos fronterizos el 23 de octubre. Luego, a partir del 29 de octubre, los rusos y los turcos tendrán que comenzar a patrullar una franja de 10 kilómetros de profundidad en territorio sirio. La retirada de las unidades kurdas y sus equipos del área deberá completarse “dentro de las 150 horas” posteriores al mediodía del miércoles 23 de octubre, según el memorándum ruso-turco. (Source/Photo: Various Media)

sábado, 26 de octubre de 2019

Encuentran el helicóptero militar Bell 412 EP accidentado en Colombia

En la mañana de este sábado, 18 horas después de haber sido declarado desaparecido, fue encontrado accidentado el  helicóptero Bell 412 EP (FAC 006) de la Fuerza Aérea de Colombia, en una zona rural de Zipacón, Cundinamarca. Según las últimas informaciones fallecieron dos oficiales y tres suboficiales. A bordo de la aeronave viajaban un teniente coronel, un mayor y tres técnicos. Como ya había informado Espejo Aeronáutico, el helicóptero Bell 412, se encontraba realizando un vuelo entre la Base Aérea Palanquero, en Puerto Salgar y el Comando Aéreo de Mantenimiento, en el municipio de Madrid, en Cundinamarca.

Fuerza Aérea de Colombia activó protocolo de búsqueda de helicóptero Bell 412

La Fuerza Aérea anunció que se ha declarado en "estado de incertidumbre" el helicóptero BELL 412 de matrícula FAC 0006. La aeronave que en  horas de la tarde del día de ayer (25/10/2019) realizaba un vuelo entre la Base Aérea Palanquero, en Puerto Salgar, y el Comando Aéreo de Mantenimiento, en Madrid, Cundinamarca desapareció de los radares. Su último reporte a las 2:16 p. m. en cercanías del municipio de Alban. Desde entonces, se activaron los protocolos de búsqueda. Se trata del mismo helicóptero que  transportó al papa Francisco cuando visitó Colombia en 2017. Este helicóptero también es usado para transportar al Presidente de la República. Source/Photo: Fuerza Aérea Colombiana)

La USAF despliega F-15E a los Emiratos Arabes Unidos

Aviones F-15E Strike Eagles de la Fuerza Aérea de EEUU (USAF) pertenecientes al  Escuadrón 494 de Cazas llegaron a la Base Aérea de Al Dhafra, Emiratos Árabes Unidos. Las aeronaves del 494 "Panteras" FS se desplegaron desde el Ala 48 de Caza, base aérea Lakenheath Royal Air Force, Inglaterra. Los aviones fueron desplegados en el área de responsabilidad del Comando Central de las Fuerzas Aéreas en apoyo de las operaciones en curso para mantener la superioridad aérea, defender las fuerzas en tierra, mejorar las asociaciones regionales y demostrar un compromiso continuo con la seguridad y la estabilidad regional. Los aviones se unen a la variada combinación de aviones en ADAB que incluyen F-15E adicionales, F-35A Lightning II, KC-10 Extenders, E-3 Sentrys y RQ-4 Global Hawks para apoyar las operaciones en curso en la región. (Source/Photo: USAF)

Fuerzas Armadas francesas reciben dos aviones modernizados Atlantic 2

La tripulación del primer avión de patrulla marítima Atlantic 2 (ATL2) reacondicionado presentó las nuevas capacidades de la aeronave al Ministro de las Fuerzas Armadas durante un vuelo de 2 horas. La Dirección General de Armamento (DGA) autorizó este verano la transferencia de los dos primeros ATL2 actualizados al nuevo Estándar 6 a la base naval de Lann-Bihoué (Morbihan). Esta transferencia marca el final de las pruebas de desarrollo del programa de modernización ATL2. En particular, para hacer frente al aumento de la amenaza submarina en nuestras áreas de interés, la ley de programación militar 2019-2025 extendió el programa de renovación a 18 ATL2 en comparación con 15 como se planeó inicialmente. Los 18 aviones reacondicionados serán entregados a la Armada francesa en 2024. El ATL2 es un avión de patrulla marítima con un radio de acción muy amplio, principalmente para el control del medio ambiente aire-mar a través de la guerra antisubmarina y contra buques de superficie, desde la zona litoral hasta el mar abierto. También pueden brindar apoyo a las operaciones aéreas por tierra a través de su capacidad para realizar acciones de inteligencia y ataques terrestres. La Marina actualmente opera 22 ATL2, todos con base en Lann-Bihoué. El contrato de modernización de la flota ATL2 fue otorgado a fines de 2013 por la DGA, autoridad contratante de los fabricantes Dassault Aviation y Thales. 

Proporciona a estos aviones el equipo necesario para llevar a cabo sus misiones operativas hasta que se retiren del servicio, programado para después de 2030. (Espejo Aeronáutico 10/25/2018). La actualización a la Norma 6 se lleva a cabo en paralelo por Dassault Aviation (seis actualizaciones, además de producir el avión prototipo) y el Servicio de la Industria Aeronáutica (SIAé) del Ministerio de las Fuerzas Armadas (11 áreas de trabajo). Más allá del tratamiento de la obsolescencia de un avión diseñado en la década de 1980, la modernización se centra en el reemplazo de algunos equipos con equipos digitales de última generación: computadora táctica, sensores electroópticos y sistemas acústicos, consolas de operador y radar. En particular, el nuevo radar Searchmaster se beneficia de la tecnología de antena activa desarrollada por Thales para Rafale. Naval Group también está involucrado con el software de procesamiento de datos, así como con el SIAé para la modernización de las consolas del operador. El inicio operativo del Estándar 6 está programado para finales de 2021, después del entrenamiento de la tripulación, la conversión de un primer lote de aeronaves y la entrega del simulador en tierra para el entrenamiento táctico de próxima generación (SIMTAC NG) en progreso bajo el liderazgo de la DGA. (Source/Photo: Direction Générale de l'Armement; Marine Nationale)

La Fuerza Aérea Argentina en busca de los TC-12B Huron

La probable adquisición por parte de la FAA es de una partida de TC-12B Huron, con el objetivo de cumplir parcialmente las tareas que realizaban los Aerocammander U-500 y los IA-50 Guaraní II, y a su vez complementar a los DHC-6 Twin Otter de la IX Brigada Aérea. En cuanto a la adquisición del mencionado simulador, para el mismo se ha estipulado un monto preventivo de poco más de un millón trescientos mil pesos. Según las especificaciones técnicas, se trata de un simulador Modelo FTD Nivel 5 y contar con una cabina que se amolde a las normativas requeridas para programas iniciales de entrenamiento. El proveedor deberá ofrecer formación a los pilotos instructores y al personal de mantenimiento, debiendo encargarse de la instalación y puesta en marcha. El TC-12B Huron, es una versión presurizada del B-200 que operaron en la Armada de EEUU (US Navy) hasta el 2017, cuando en ese año el Escuadrón de Entrenmiento 35 (VT-35) con asiento en la estación aeronaval Corpus Christi,) realizó su ultimo vuelo. Las 30 unidades adquiridas originalmente a partir de 1999 fueron destinadas Centro Aeroespacial de Mantenimiento y Regeneración 309 (AMARG) en la base aérea de Davis montan. Allí se encuentran aguardando nuevo destino junto a otras variantes del Huron, entre ellos los sobrevivientes UC-12B de la US Navy que fueron retirados en 2011. Desde que ingresó en servicio, el TC-12B formó a mas de 1500 pilotos (USNavy, USMC y USAF). (Source/Photo: Various Media)

Retrasada seis años la primera misión real del portaviones USS Gerald R. Ford

El buque más avanzado y costoso de EEUU no sería desplegado en misiones reales sino hasta seis años después de lo previsto, según ha reconocido la Armada del país norteamericano. En detalle, los oficiales esperan superar una serie de contratiempos para poner en servicio de combate al portaviones nuclear USS Gerald R. Ford (CVN-78) aproximadamente en 2024, cuando debió haberse hecho el año pasado (2018). "Creo que lo lograremos para esa fecha", aseveró el vicealmirante Thomas Moore, exjefe del programa Ford, durante una audiencia ante el comité de servicios armados de la Cámara de Representantes. "Intentaremos [mover el plazo] lo más a la izquierda posible, pero lo haremos para 2024 de seguro", añadió. La entrada en servicio de este navío de 13.000 millones de dólares inicialmente se había previsto para el 2013, pero no fue hasta 2017 que fue recibido por la Armada. La congresista Elaine Luria se refirió al Gerald R. Ford como una "barcaza de atraque"  mientras indagaba sobre los retrasos a Moore, que no proveyó una fecha exacta para el primer despliegue del portaviones en condiciones reales de combate. El buque es la cabeza de serie de nueva gama de portaviones de propulsión nuclear. Una de las varias características innovadoras del mismo son sus elevadores electromagnéticos de armas avanzadas (AWE), que sirven para subir bombas, misiles y otras municiones hasta los hangares donde están las aeronaves. Los elevadores más antiguos, pero todavía en servicio en la mayoría de los portaviones del país (y de todo el mundo), funcionan con energía hidráulica y pueden levantar 4.600 kilos (unas 10.500 libras) de municiones a 30 metros por minuto. En contraste, los AWE pueden levantar el doble de peso a unos 50 metros por minuto. Actualmente, solo funcionan 2 de los 11 elevadores de este tipo presentes en la nave, pero este no es su único problema: en febrero se dio a conocer que el buque registró una veintena de fallos durante las pruebas de despegue y aterrizaje de aeronaves en el mar. A lo mencionado se suma también el hecho que el portaviones no es  compatible con los cazas furtivos estadounidenses Lockheed Martin F-35. (Source/Photo: US Navy)

Ataques de militantes pro-turcos rechazados por el ejército sirio

Las unidades del Ejército sirio repelieron un ataque de fuerzas turcas y sus mercenarios cerca de la frontera contra Kozalya y Tal Laban, dos pueblos de la municipalidad de Tal Tamer, en el noroeste de Hassaka. El jueves 24 de octubre, el Ejército sirio infligió grandes daños al Ejército turco y sus mercenarios cuando intentaron atacar las dos aldeas de Kozalya y Tal Laban, en el suburbio de Tal Tamer. Después de bombardear del sudoeste de Ras al Ain, con artillería pesada, fuerzas turcas ylos grupos terroristas aliados de las mismas ocuparon el pueblo de Manayir, ubicado en la municipalidad de Tal Tamer. Por otro lado, se produjeron enfrentamientos entre las Fuerzas Democráticas Sirias (FDS) y el Ejército turco en el eje de las dos aldeas de Tal Dhiab y Al Assadia, al sur de Ras al Ain. Además, se produjeron protestas populares en los suburbios de la ciudad de Ras al Ain contra las fuerzas turcas, que han prohibido a los residentes regresar a sus hogares. Fuentes locales en Ras al Ain informaron que las casas y propiedades de los residentes locales habían sido saqueadas por el Ejército turco.

Dos civiles resultaron heridos también en un ataque de las tropas turcas en la aldea de Mushrefa, en el suburbio del sur de Ras al Ain. Por otro lado, una fuente militar dijo que el Ejército sirio está desplegando sus unidades de tanques desde la ciudad de Al Hasaka hasta el distrito de Tal Tamr luego de una serie de ataques de los militantes pro-turcos contra sus posiciones. Según una fuente del Ejército, las unidades de tanques se desplegaron en la parte noroeste del distrito de Tal Tamr para enfrentar a los militantes respaldados por Turquía. La fuente dijo que el Ejército sirio está trabajando conjuntamente con las Fuerzas Democráticas Sirias (FDS) en el área y compartiendo informes de inteligencia. Según el Representante Permanente de Rusia ante las Naciones Unidas, Vasili Nebenizia, la solución del problema kurdo es imposible sin la reanudación del control del gobierno sirio sobre todo el territorio nacional y las fronteras. Nebenizia dijo que todas las fuerzas extranjeras instaladas ilegalmente en suelo sirio deben abandonar el país y que las organizaciones internacionales deben crear las condiciones para el regreso de los desplazados internos sirios. Más adelante en sus comentarios, el funcionario ruso dijo que la situación aún era crítica en Idleb. “Mientras Idleb permanezca bajo el control de grupos extremistas, la situación permanecerá sin cambios”, señaló. (Source/Photo: Various Media)

viernes, 25 de octubre de 2019

Nígeria espera adquirir helicópteros rusos Mi-35 adicionales


Nigeria está buscando adquirir helicópteros de ataque adicionales de Rusia después de ordenar 12 Mi-35M en septiembre de 2015. Las entregas comenzaron en diciembre de 2016, con la mitad del pedido actualmente cumplido. Esta semana, un asistente del presidente nigeriano Muhammadu Buhari dijo a los periodistas en Abuja que el presidente Buhari planteará el tema de los helicópteros de ataque con su homólogo ruso, el presidente Vladimir Putin, esta semana. El asistente, Malam Garba Shehu, señaló que las nuevas armas fortalecerían las capacidades de contrainsurgencia de Nigeria contra Boko Haram. Antes de la cumbre, el ministro de Defensa ruso, Sergei Shoigu, señaló que en los últimos tres años, el volumen de las exportaciones de armas rusas al extranjero ha crecido en aproximadamente un 11% por año. Rusia ha estado tratando de aumentar sus exportaciones a países de Medio Oriente y África del Norte. (Source/Photo: Níger Air Force)

Bombarderos rusos Tu-160 llegan a Sudáfrica

Dos bombarderos Tu-160 Blackjack de las Fuerzas Aeroespaciales rusas aterrizaron en la Base de la Fuerza Aérea Waterkloof en una visita innovadora a Sudáfrica. Los aviones partieron de Engels, reabastecieron de combustible sobre el Mar Caspio y luego se dirigieron 11.000 kilómetros sin parar a Sudáfrica. Cuando ingresaron al espacio aéreo sudafricano, los Tu-160 (registros RF-94112 y RF-94102) fueron escoltados por tres Hawk Mk 120 de la Fuerza Aérea de Sudáfrica (SAAF) y un par de Gripens, con el avión practicando intercepción y escolta. Los dos Gripens aterrizaron en Waterkloof mientras que los Hawks regresaron a casa. Apoyando a los bombarderos Tu-160 y acompañando a la delegación rusa hay un avión de carga Antonov An-124 (registro RF-82034) y un avión de pasajeros Ilyushin Il-62 (registro RA-86498). Miembros de la delegación rusa se reunieron con sus homólogos sudafricanos en el hotel St Georges el miércoles por la mañana para discutir la búsqueda y el rescate, entre otros. La visita era parte de la cooperación militar-militar entre Rusia y Sudáfrica y esperaba fortalecer las relaciones entre las dos fuerzas de defensa y emanaba de un memorando de entendimiento firmado hace algún tiempo. 

En 1995, Rusia y Sudáfrica firmaron acuerdos sobre cooperación técnica militar y cooperación entre sus respectivos ministerios de defensa. Más recientemente, en agosto de 2018, Rusia firmó un acuerdo de cooperación técnica militar con la Comunidad de Desarrollo del África Meridional (SADC) al margen de la cumbre BRICS en Sudáfrica. Los Tu-160 desarmados volaron a Sudáfrica para mostrar sus capacidades operativas, pero también era una oportunidad para que la Fuerza Aérea de Sudáfrica mostrara sus propias capacidades. El teniente general Sergei Kobylash, comandante de la aviación de largo alcance de Rusia, dijo que la misión principal del vuelo Tu-160 era entrenar a las tripulaciones en misiones de largo alcance y mejorar la cooperación con la SAAF. El itinerario del contingente ruso no fue divulgado, pero se cree que el avión ruso estará en Sudáfrica durante algunos días antes de regresar a casa. El Ministerio de Defensa ruso dijo que el propósito de la visita "es el desarrollo de la cooperación militar bilateral y el desarrollo de la cooperación entre las Fuerzas Aeroespaciales Rusas y la Fuerza Aérea de la República de Sudáfrica".Source/Photo: Russian Federation MoD)

Níger ordena una docena de helicópteros Mi-35 de Rusia

Níger ha firmado un contrato para el suministro de 12 helicópteros de ataque Mi-35 de Rusia durante la Cumbre Rusia-África en curso en Sochi, mientras que Nigeria ha expresado interés en adquirir más del tipo. El acuerdo de Níger fue anunciado por Anatoly Punchuk, subdirector del Servicio Federal de Cooperación Militar-Técnica (FSVTS) de Rusia. La ministra de Asuntos Exteriores de Nigeria, Kalla Ancurao, dijo que su país necesitaba urgentemente helicópteros para combatir a los terroristas en el este y el norte del país. Rusia está promoviendo fuertemente su hardware militar en la cumbre, incluidos aviones Su-35, helicópteros de combate Mi-35 y Ansat. (Source/Photo: Níger Air Force)

Siria dice que las fuerzas dirigidas por Turquía atacaron a sus tropas

Las fuerzas turcas y sus aliados atacaron el jueves a las tropas del gobierno sirio en el noreste de Siria, matando a algunos de ellos, y también se enfrentaron con combatientes liderados por los kurdos, dijeron la agencia estatal de noticias en Damasco y un grupo de vigilancia de la guerra. La lucha subrayó los riesgos de violencia, ya que las fuerzas armadas múltiples y a menudo opuestas se disputan nuevos puestos en los barrios estrechos de la zona fronteriza del noreste. Lo más preocupante ha sido la posibilidad de una colisión entre las fuerzas del gobierno sirio y las respaldadas por Turquía, que incluyen combatientes rebeldes sirios y extremistas islámicos opuestos al gobierno. Todas las partes han dicho que están cumpliendo un alto el fuego mientras implementan un acuerdo ruso-turco que divide la región fronteriza. Pero las fricciones podría socavar el esfuerzo por una resolución en la frontera, que las fuerzas estadounidenses recibieron la orden abruptamente de abandonar a principios de este mes, permitiendo a Turquía lanzar su invasión contra los combatientes kurdos.

La agencia de noticias estatal siria SANA dijo que las tropas turcas y sus combatientes aliados atacaron posiciones del ejército sirio en las afueras de la ciudad de Tal Tamr. Las tropas sirias se defendieron y sufrieron bajas, informó sin dar más detalles. Por separado, las Fuerzas Democráticas Sirias lideradas por los kurdos dijeron que tres de sus combatientes murieron en combates con fuerzas respaldadas por Turquía. Las fuerzas sirias, los asesores militares rusos y la policía militar se están desplegando en una zona de 30 kilómetros (19 millas) de profundidad a lo largo de gran parte de la frontera noreste, en virtud de un acuerdo alcanzado el martes por Rusia y Turquía. Deben garantizar que los combatientes kurdos abandonen esa área. Entonces Rusia y Turquía comenzarán patrullas conjuntas a lo largo de una franja más estrecha directamente en la frontera turco-siria. (Source/Photo: Various Media)

Ejercicios navales conjuntos realizarán China, Rusia e Irán

Pero mientras que la apatía es evidente en el campo estadounidense, en el campo opuesto, es decir, entre los iraníes y sus aliados chinos y rusos, reina un sentimiento contrario. Muchas señales indican que Rusia desea desempeñar un papel más activo en el Golfo Pérsico como parte de su creciente influencia en Oriente Medio. Una de las señales más claras llegó el mes pasado cuando Irán anunció que pronto participaría en ejercicios navales conjuntos con Rusia y China en el norte del Océano Índico. Esta información llegó poco después de que EEUU anunciara, tras los ataques contra Arabia Saudí, el envío de tropas y equipos para fortalecer la defensa del reino saudí. De hecho, este importante anuncio iraní de una maniobra naval conjunta con Rusia y China, algo nunca visto en el pasado, debe considerarse más estratégico que reactivo, dado el creciente desarrollo de los vínculos entre Teherán y Moscú por un lado, y entre Teherán y Pekín, por el otro. El comandante de la Marina iraní contralmirante Hossein Janzadi y el almirante Nikolai Anatolevich Evemenov, comandante de la Marina rusa, firmaron a finales de julio un Memorando de Entendimiento (MoU) sobre la expansión de las relaciones bilaterales.

A principios de octubre, Moscú confirmó los preparativos para un ejercicio naval conjunto con China e Irán en el Océano Índico. El 30 de septiembre, el ministro de Asuntos Exteriores de Rusia, Serguei Lavrov, dijo al Club de Discusión Valdai en Sochi: “La República Popular de China, Irán y nosotros estamos preparando ejercicios navales para luchar contra terroristas y piratas en esta parte del Océano Índico”. El artículo analiza más a fondo la participación de China en estos ejercicios Irán-Rusia, una participación que también tiene un significado muy especial: “Según algunos analistas, China puede no tener realmente la intención de participar en los conflictos actuales entre Teherán y Washington, pero no puede permanecer neutral, ni quiere hacerlo, ya que Oriente Medio es vital para la economía china”. El analista militar chino Song Zhongping dijo al South China Morning Post que la “flota de escolta” de China frente a la costa de África está tratando de ampliar su alcance al norte del Océano Índico y el Estrecho de Ormuz, “una vía marítima importante para la transferencia de petróleo de Oriente Medio a China”. Desde este punto de vista, ¿son los ejercicios navales conjuntos de Irán, Rusia y China parte de una estrategia de “defensa activa” contra un posible ataque estadounidense contra la República Islámica de Irán? (Source/Photo: Russian Federation MoD)