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lunes, 30 de septiembre de 2019

Armada francesa firma planes para comprar E-2D Advanced Hawkeye

Francia ordenará tres aviones Northrop Grumman E-2D Advanced Hawkeye avanzados de control y alerta temprana aerotransportada (AEW&C) en 2020, confirmó el ministro de Defensa francés. Florence Parly se comprometió en una entrevista publicada en el periódico nacional Les Echos. La Armada francesa había seguido de cerca la introducción del E-2D en el servicio de la Armada de los EEUU, con el tipo que se adoptará para reemplazar los tres E-2C Hawkeyes que sirven con Flottille 4F en Lann-Bihoué, cerca de Lorient, en Bretaña. El E-2C ha estado en el servicio de la Armada francesa durante más de 20 años y el Marine Nationale está considerando el nuevo E-2D como el reemplazo obvio. (Source/Photo: French MoD)

Rusia entrega un helicóptero a Mozambique

Un avión de transporte An-124 de la Fuerza Aérea Rusa ha entregado un helicóptero Mi-17 y otros equipos a Mozambique mientras los informes continúan indicando actividad militar rusa en el país del sur de África. La Fuerza Aérea Rusa An-124 (registro RA-82038) aterrizó en Nacala para descargar un helicóptero Mi-17 en camuflaje militar.  Los asesores militares rusos aparentemente han sido desplegados en Mozambique desde finales de agosto, y los medios locales informaron que al menos 160 militares rusos han estado en Cabo Delgado desde entonces para ayudar a neutralizar los ataques en la región. Sin embargo, la semana pasada la embajada rusa en Mozambique desmintió que las tropas rusas estaban operando en Cabo Delgado. El viceministro de Defensa de Mozambique, Patricio José, solo dijo que Mozambique mantiene "consultas" con varios socios de defensa. Desde 2017 ha habido docenas de ataques en Mozambique, principalmente centrados en la región de Cabo Delgado, con cientos de muertos. Según el Instituto de Estudios de Seguridad, el aumento de la violencia brutal en el norte de Mozambique, incluidas las decapitaciones de mujeres y niños, ha dado la alarma de que un movimiento yihadista violento como Boko Haram o al-Shabaab podría estar evolucionando. Los presuntos responsables de los ataques aparentemente se hacen llamar Ahlu Sunnah Wa-Jama (a menudo abreviado como al-Sunnah). (Source/Photo: Various Media)

Fuerza Aérea Rusa bombardea el oeste de la provincia de Idleb

Según los informes, la Fuerza Aérea rusa bombardeó la ciudad de Al Sirmaniyeh y sus alrededores en la tarde del viernes 27 de septiembre, lo que, de ser cierto, marcaría la primera vez desde hace un mes que lanza ataques aéreos en esta parte de la provincia de Idleb. El Ministerio de Defensa ruso no ha confirmado estas afirmaciones. Al mismo tiempo, la Fuerza Aérea siria ha lanzado ataques en el área. Sus helicópteros de ataque se concentran ahora en la ciudad vecina de Kabani, en el noreste de Latakia, que ha estado bajo el ataque del Ejército sirio desde hace algunas semanas. Al Sirmaniyeh y Kabani están bajo el control del Frente al Nusra y el Partido del Turquestán, dos grupos terroristas que controlan la mayor parte del oeste de Idleb y el noreste de Latakia. Los ataques se produjeron mientras un convoy militar turco entró en la parte noroeste de Siria el 26 de septiembre, cruzando la provincia de Idleb para llegar a uno de los puestos de observación. (Source/Photo: Various Media)

Repelido ataque aéreo israelí junto a la frontera de sirio-iraquí

El sistema de defensa antiaérea del Ejército sirio ha repelido violentamente un ataque aéreo, realizado por “aviones de combate desconocidos”, señaló el sitio de análisis South Front citando fuentes locales. Por primera vez desde que EEUU e Israel atacaran las posiciones de la Resistencia iraquí, el Hashid al Shaabi, en el eje Albu Kamal – Al Qaim, se ha producido una fuerte respuesta. Según una fuente in situ, aviones de combate, probablemente israelíes, atacaron posiciones militares del Hashid al-Shaabi al noreste de Abu Kamal en la noche del viernes 27 de septiembre. Sin embargo, su sorpresa fue muy grande cuando la mayoría de los misiles disparados por estos aviones fueron interceptados y derribados por el sistema de defensa antiaéreo sirio, dijo Sputnik. La incursión no causó ninguna pérdida de vidas humanas y solo algunos pocos daños materiales, agrega la fuente. El 17 de septiembre, los combatientes de la coalición estadounidense lanzaron cuatro ataques contra el eje Albu Kamal – Al Qaim, dirigidos a las posiciones del Hashid al Shaabi. El pueblo de Al Hora, ubicado al norte del punto de cruce de Al Qaim en Irak, al este de Albu Kamal, ha sido blanco de ataques. Esta es la primera vez que las fuerzas sirio-iraquíes, ampliamente desplegadas en la frontera, responden enérgicamente a los ataques de Israel-EEUU, lo que significa que elementos de la defensa antiaérea siria se han desplegado en la región. El aeropuerto militar Deir Ezzor albergaría también sistemas de defensa antiaérea, informaron algunas fuentes. (Source/Photo: Various Media)

Estados Unidos desplegará otro Patriot en Arabia Saudita

Estados Unidos desplegará una batería Patriot, cuatro radares Sentinel y aproximadamente 200 personas de apoyo en Arabia Saudita, anunció el Departamento de Defensa de Estados Unidos el 26 de septiembre. "Este despliegue aumentará la defensa aérea y de misiles del reino de la infraestructura militar y civil crítica", dijo. No hubo indicación de cuándo o dónde se desplegarán los Patriot y Sentinel. La declaración dijo que las fuerzas adicionales que incluyen dos baterías Patriot más y un Sistema de defensa de gran altitud terminal (THAAD) recibieron la orden de mantener un mayor estado de preparación para desplegarse en el reino si fuera necesario. Estados Unidos ya tiene al menos un Patriot desplegado en la Base Aérea Prince Sultan en Al-Kharj, en el centro de Arabia Saudita, que llegó en julio como parte de un esfuerzo más amplio de Estados Unidos para disuadir los ataques iraníes. Source/Photo: US MoD)

Gran ofensiva yemení en el sur de Arabia Saudíta

El portavoz de las Fuerzas Armadas de Yemen dice que tres brigadas de los mercenarios aliados del Ejército saudí fueron completamente destruidas después de que las tropas del Ejército yemení, respaldadas por combatientes aliados de los Comités Populares (Ansarulá), lanzaran una ofensiva militar a gran escala en la provincia fronteriza de Nayran. En una conferencia de prensa en la capital, Sanaa, el general de brigada Yahya Sari describió la gran operación denominada “La Victoria de Dios”, como la más grande desde Arabia Saudí y algunos de sus aliados emprendieron una atroz campaña militar en Yemen hace más de cuatro años, señalando que la ofensiva duró varios dcías e infligió muy duras pérdidas, tanto en términos de equipamiento militar como de personal, al enemigo, dijo la oficina de medios del Movimiento Ansarulá de Yemen en un comunicado. “La operación resultó en la destrucción completa de tres brigadas militares de las fuerzas enemigas, la incautación de grandes cantidades de equipo militar, incluidos cientos de vehículos, muchos de ellos blindados, la captura de miles de fuerzas enemigas, en su mayoría traidores y engañados (milicianos yemeníes leales al ex presidente de Yemen, Abd Rabbo Mansur Hadi).

Cientos más fueron muertos y heridos en el ataque”, señaló Sari. El militar yemení destacó que comandantes, oficiales y soldados saudíes se encuentran entre los capturados por las fuerzas yemeníes y Ansarulá. “Solo 72 horas después del inicio de la operación, nuestras fuerzas sitiaron por completo a las tropas enemigas. Tres brigadas de traidores junto con unidades del ejército saudí fueron completamente destruidas y un gran número de enemigos fueron capturados”. Añadió: “Bajo las directivas del líder del movimiento Ansarulá, todos los prisioneros fueron tratados de acuerdo con los principios del Islam, las costumbres y tradiciones de Yemen, así como la ética humana. Nuestras fuerzas trabajaron para proteger a miles de combatientes enemigos que se rindieron contra las represalias de la coalición de agresión”. El portavoz de las Fuerzas Armadas de Yemen continuó diciendo que varias unidades especializadas de las Fuerzas Armadas de Yemen participaron en la operación en diferentes áreas geográficas, y que las fuerzas del Ejército yemení y sus aliados pudieron tomar el control de cientos de kilómetros cuadrados de tierra en Nayran. (Source/Photo: Various Media)

viernes, 27 de septiembre de 2019

El nuevo Airbus H145 aterriza en el Aconcagua la cima de los Andes

Airbus Helicopters ha alcanzado nuevas alturas: la última versión del H145 ha puesto sus patines en el Aconcagua, la montaña más alta del hemisferio sur, que culminó en 6.962 metros (22.840 pies). Esta es la primera vez que un helicóptero bimotor aterriza a esta altitud, lo que confirma el rendimiento y la amplia envolvente de vuelo del nuevo H145. Las condiciones para esta misión fueron extremas, debido a las condiciones atmosféricas en el área y la temporada de invierno. El avión despegó de Mendoza, Argentina, voló 30 minutos al pie del Aconcagua donde comenzó su ascensión. Después de 15 minutos de escalada, el helicóptero aterrizó a la 1.45 pm en la cumbre, a una temperatura de -22ºC. La tripulación a bordo del helicóptero estaba compuesta por Alexander Neuhaus, piloto de prueba experimental y Antoine van Gent, ingeniero de prueba de vuelo experimental. La prueba de vuelo fue apoyada por la Fuerza Aerea Argentina, que brindó apoyo aéreo con sus helicópteros Lama; Patrulla de Rescate de Alta Montaña de Policia de Mendoza, que ayudó con un plan de contingencia; Parque Provincial Aconcagua, que facilita las operaciones y la logística, y Helicopters AR, un operador local con más de 15 años de experiencia volando en el área de Aconcagua con su helicóptero Airbus H125. Esta no es la primera montaña que Airbus Helicopters ha dominado. El 14 de mayo de 2005, el piloto de pruebas de vuelo Didier Delsalle aterrizó un H125 monomotor en el Monte Everest, la montaña más alta del mundo. Source/Photo: Airbus Helicopters)

Primer vuelo del avión cisterna ruso IL-78-2 modernizado

JSC de United Aircraft Corporation (UAC) informó el 26 de septiembre de 2019, que el avión cisterna IL-78-2 mejorado realizó su primer vuelo. Actualmente, el avión se está preparando para la implementación del programa de prueba preliminar. “Bajo el proyecto de modernización, se instaló un nuevo complejo de vuelo y navegación, equipos de defensa y comunicaciones en el avión. Durante el trabajo, se utilizaron las unidades unificadas con el prometedor avión de transporte militar Il-76MD-90A y el cisterna Il-78M-90A. La vida útil de IL-78-2 se ha incrementado ", dijo el jefe de DTA, Director General del Complejo de Aviación PJSC que lleva el nombre S.V. Ilyushin »Yuri Grudinin. IL-78-2 es un proyecto para la modernización de aviones IL-78, desarrollado por el Complejo de Aviación SV Ilyushin de acuerdo con las especificaciones tácticas y técnicas aprobadas por el Ministerio de Defensa de la Federación de Rusia con el fin de modernizar la flota de aviones cisterna IL-78 e IL-78M. La modernización se refiere a vuelo y navegación, comunicaciones por radio, iluminación y equipamiento doméstico, y equipamiento de defensa. Los equipos obsoletos (descontinuados) serán reemplazados por equipos modernos; la vida útil de la aeronave se extenderá a 40 años. Durante la modernización, las piezas se usan indistintamente con el prometedor avión de transporte militar Il-76MD-90A y el avión de reabastecimiento de combustible IL-78M-90A.Como parte de un trabajo similar en la modernización en serie del avión de transporte militar IL-76MD, dos aviones Il-76MD-M fueron transferidos al cliente. Según información conocida hasta el momento, las Fuerzas Aeroespaciales rusas tienen 19 aviones de combate IL-78 e IL-78M. (Source/Photo: Russian Federation MoD

Refugios cerrados para aviones en la base aérea rusa de Khmeimim en Siria

El informe del canal de televisión Zvezda y las fotos muestran en detalle los refugios cerrados del hangar para aviones que se construyeron en la base aérea rusa Khmeimim en Siria en 2018-2019. Ahora la base aérea podrá recibir más aviones después de su reconstrucción, actualmente allí hay 30 aviones entre ellos aviones Su-35S, Su-34 y Su-24y helicópteros del ejército Mi-35 y Mi-8AMTSh, informó en una rueda de prensa el subcomdandante del regimiento aéreo, Entre las innovaciones que incluye la reconstrucción se encuentra un sistema de suministro de combustible, que reduce significativamente la preparación de cada aeronave para un vuelo reiterado. Para el oficial, actualmente Khmeymin es un aeródromo de primera categoría, capaz de recibir cualquier tipo de equipos aéreos. (Source/Photo: Russian Federation MoD)

Zarpó el primer submarino brasileño Scorpene

Por primera vez se hace a la mar el submarino diesel-eléctrico modificado S40 Riachuelo para la Marina de Brasil del proyecto Scorpene Francés (denominación brasileña tipo SBR). El navío fue construido en el astillero brasileño Itaguai Construçoes Navais (ICN) en el Golfo de Cepetiba cerca de Río de Janeiro con el proyecto y la asistencia de la asociación francesa de construcción naval Naval Group y será el primero de una serie de cuatro unidades. La construcción de los cuatro grandes submarinos SBR Scorpene con motor diesel para la flota brasileña bajo el Programa de Desenvolvimento de Submarinos (PROSUB) está el acuerdo concluido el 3 de septiembre de 2009 por el Ministerio de Defensa de Brasil y la asociación francesa de construcción naval DCNS (ahora Naval Goup), contratista general en funciones para el suministro de Brasil a estos cuatro submarinos diesel-eléctricos y uno submarino nuclear. Para implementar este acuerdo, se construyó un nuevo astillero especial Itaguai Construçoes Navais (ICN) en la Bahía de Sepepiba en la empresa conjunta entre DCNS (Grupo Naval, 41% de participación) y el grupo brasileño Odebrecht (59%) en Brasil. El astillero del CIE debería convertirse en un complejo único no solo de construcción, sino también de base, mantenimiento y reparación de submarinos brasileños de nueva generación. Inicialmente, el costo de crear el complejo ICN se estimó en USD 1.8 mil millones, pero, aparentemente, excedió esta cantidad. 

Las instalaciones de producción deberían permitir al astillero construir simultáneamente secciones y estructuras de tres submarinos diesel-eléctricos y uno submarino nuclear. Sin embargo, el programa de construcción de submarinos PROSUB está rezagado. El submarino S 40 Riachuelo (SBR-1) originalmente se planeó su entrega en 2016, pero solo a fines de 2017 se fabricaron las cinco secciones saturadas, lo que hizo posible transferirlas a la casa de botes en enero de 2018, donde durante 2018 atracaron el casco, y solo el 14 de diciembre de 2018 se lanzó el barco . Al mismo tiempo, la mitad de los costos de mano de obra de las estructuras del casco del barco Riachuelo (ambas secciones de proa más grandes) se hicieron en el arsenal de DCNS (Naval Goup) en Cherburgo y se entregaron al astillero del CIE que ya estaba listo para fines de 2013. En el otoño de 2015, debido a la crisis económica brasileña, se suspendieron los trabajos de construcción de barcos como Scorpene en ICN por varios meses. Después de la reanudación del trabajo, en junio de 2016, la Armada de Brasil aprobó un nuevo cronograma para la construcción de submarinos bajo el programa PROSUB, según el cual, el bote principal SBR-1 ( S 40 Riachuelo ) se lanzaría en julio de 2018 y se entregaría a la flota en julio 2020 año. Sin embargo, ya es obvio que este horario no se mantiene, y ahora el retraso para el barco líder es de aproximadamente seis meses. Según informes recientes, la puesta en marcha de la Armada brasileña por parte de Riachuelo está programada para octubre de 2020. Los siguientes plazos se fijaron para los otros tres submarinos en construcción bajo el programa: SBR-2 ( S41 Humaitá ) - lanzamiento en septiembre de 2020 y entrega en diciembre de 2021; SBR-3 (S42 Tonelero ): descenso en septiembre de 2021 y entrega en diciembre de 2023. SBR-4 (S43 Angostura ): descenso en diciembre de 2022 y entrega en diciembre de 2024. (Source/Photo: Naval Group; Odebrecch; Brasilian Navy)

Iveco firma contrato con Holanda por 1.275 vehículos blindados con ruedas MTV

La compañía italiana Iveco Defense Vehicles (parte del grupo Iveco controlado por la asociación CNH Industrial NV) celebró un contrato con el Ministerio de Defensa holandés para el suministro de 1275 vehículos blindados 4x4 MTV para las fuerzas armadas holandesas. No se informa el costo del contrato celebrado como parte del contrato. Las entregas se llevarán a cabo desde el 2022 al 2026. Las máquinas se fabricarán en las instalaciones de Iveco en Bolzano (Italia). El contrato holandés fue el primer pedido realmente grande para un vehículo blindado MTV (Vehículo táctico medio) y desarrollado por Iveco Defense Vehicles junto con la compañía alemana Krauss-Maffei Wegmann (KMW) en la década del 2000.  Este vehículo de clase MRAP fue creado originalmente en versiones 4x4 (18 toneladas) y 6x6 (25 toneladas). La versión de tres ejes de esta máquina, presentada por KMW bajo la designación Grizzly, fue probada por la Bundeswehr alemana en 2007-2010, pero el Ministerio de Defensa alemán no tomó una decisión sobre sus compras y aparentemente la máquina 6x6 nunca llegó en producción. Desde 2010, las fuerzas armadas italianas compraron una versión biaxial (4x4) de la máquina VTTM en pequeñas cantidades bajo el nombre de Orso (Oso), se entregaron un total de 76 unidades, incluidas 16 en la versión médica y algunas en la versión del vehículo de reconocimiento de ingeniería y limpieza de minas. Con un peso total de combate de 18 toneladas, el MPV (4x4) puede acomodar a 11 personas. La máquina está equipada con un motor diesel Iveco Cursor 9 de 400 hp. y transmisión automática. El nivel de protección no fue revelado. (Source/Photo: Iveco Defense Vehicles; Krauss-Maffei Wegmann)

Australia obtiene el primer vehículo blindado de Boxer

El grupo alemán Rheinmetall  entregó  al ejército australiano el primer vehículo blindado GTK Boxer 8x8 CRV con rueda  bajo el contrato de 2018 bajo el programa LAND 400 Fase 2 (Capacidad de reconocimiento de combate montado). La máquina transferida está hecha en la configuración MPV "multipropósito" (de hecho, un vehículo blindado de transporte de personal) y es la primera de las 25 unidades de la serie Block I fabricadas por Rheinmetall directamente en Alemania. El gobierno australiano firmó un contrato el 17 de agosto de 2018, por valor de 2.100 millones de euros (3.300 millones de dólares australianos) con el grupo Rheinmetall para suministrar al ejército australiano 211 vehículos de combate Boxer CRV (Vehículo de reconocimiento de combate) con una fórmula de rueda 8x8. A principios de marzo de 2018, el vehículo blindado Boxer CRV presentado por Rheinmetall fue declarado ganador de la licitación LAND 400 Phase 2 (Reconocimiento de combate montado) del ejército australiano para la adquisición de vehículos de reconocimiento de combate con ruedas para reemplazar los 257 vehículos blindados con ruedas ASLAV utilizados para este fin en Opción de inteligencia.

Adquirido por Australia, el Boxer CRV, una modificación del famoso vehículo blindado alemán de transporte de personal Artec Boxer, tiene un peso total de combate de 38.5 toneladas, por lo que parece ser el vehículo blindado con ruedas moderno más pesado del mundo. Boxer CRV tiene una capacidad para siete personas (incluidos cuatro paracaidistas) y la versión lineal del CRV está equipada con una torreta Rheinmetall LANCE de dos plazas con un cañón automático Mauser/Rheinmetall MK30-2/ ABM de 30 mm con disparos programables y el Rafael Spike-LR2 ATGM. En el futuro, las máquinas deben estar equipadas con un complejo de protección activa (se debe elegir entre los complejos Rheinmetall Active Defense System y Rafael Trophy). De los 211 vehículos contratados por Australia, la torreta LANCE con un cañón de 30 mm recibirá 133 máquinas CRV lineales. Los primeros 25 CRV Boxer de la serie Block I (13 MPV multipropósito y 12 CRV de reconocimiento lineal) deben ser fabricados por Rheinmetall y entregados desde Alemania a finales de 2019. Los 186 vehículos restantes de la serie Block II se ensamblarán entre 2021 y 2026 en el centro de excelencia de vehículos militares (MILVEHCOE) en Australia, que se creará en Brisbane (Queensland), que también actuará como un centro para la integración, mantenimiento y reparación de estas máquinas. La serie Block II debe incluir 121 vehículos de reconocimiento de línea CRV, 29 vehículos de guía, 15 vehículos de comando y personal, 11 vehículos de reparación y diez vehículos blindados de recuperación. (Source/Photo: Rheinmetall; Royal Australian Army)

jueves, 26 de septiembre de 2019

La Fuerza Aérea de EEUU despliega un avión E-8C en Alemania

La Fuerza Aérea de EEUU (USAF) ha desplegado un avión E-8C de vigilancia conjunta y sistema de radar de ataque objetivo (JSTARS) en Alemania, según un reciente comunicado de prensa de las Fuerzas Aéreas de EEUU en Europa y África (USAFE). Un avión de gestión de batalla E-8C asignado al Ala 116 de Control Aéreo, AFB Robins, Georgia, se ha desplegado en la Base Aérea Ramstein, Alemania. Este avión es la plataforma principal de la USAF Para la gestión de batallas y el seguimiento de objetivos terrestres. Su misión principal es proporcionar a los comandantes terrestres y aéreos del teatro vigilancia terrestre para apoyar las operaciones de ataque y los objetivos que contribuyen al retraso, la interrupción y la destrucción de las fuerzas enemigas. Los subsistemas de radar y computadora del E-8C pueden recopilar y mostrar información detallada del campo de batalla sobre las fuerzas terrestres. La información se transmite en tiempo casi real a las estaciones terrestres comunes del Ejército; Cuerpo de Marines y a otros nodos de comando, control, comunicaciones, computadoras e inteligencia terrestre, o C4I. El E-8C es un fuselaje comercial de la serie Boeing 707-300 modificado ampliamente remanufacturado y modificado con los subsistemas de radar, comunicaciones, operaciones y control necesarios para realizar su misión operativa. La característica externa más prominente es el radomo de 27 pies (8 metros) de largo en forma de canoa debajo del fuselaje delantero que alberga la antena de matriz en fase de aspecto lateral de 24 pies (7,3 metros). El despliegue de JSTARS en el teatro europeo demuestra el compromiso de los Estados Unidos con nuestros aliados y socios en la región. Source/Photo: USAFE)

Helicóptero de rescate de combate Sikorsky HH-60W entra en producción

Lockheed Martin anunció que el programa Sikorsky HH-60W Combat Rescue Helicopter (CRH) logró una decisión de la Fuerza Aérea de los EEUU (USAF), que mueve el programa a una producción inicial de baja tasa (LRIP). El helicóptero de combate de rescate realizará operaciones críticas de búsqueda y rescate de combate y recuperación de personal para todos los servicios militares de los EEUU. Los cuatro helicópteros de prueba instrumentados en el Centro de Investigación de Vuelo de Sikorsky en West Palm Beach, Florida, demostraron su preparación para la producción durante las rigurosas pruebas de rendimiento de la USAF. El equipo conjunto de pruebas de vuelo de Sikorsky y USAF ha ejecutado más de 70 horas de vuelos de expansión, lo que proporcionó a USAF los datos necesarios para ejecutar una decisión. Esta permite a Sikorsky comenzar la producción del helicóptero, que se basa en el venerable helicóptero Black Hawk. Hay cinco helicópteros CRH en varias etapas de producción en las instalaciones de Sikorsky en Stratford. El programa de registro de la USAF requiere 113 helicópteros para reemplazar a su predecesor, los Sikorsky HH-60G Pave Hawk. El CRH alberga un nuevo sistema de combustible que casi duplica la capacidad del tanque interno en un UH-60M Black Hawk, dando a la tripulación de la USAF un alcance extendido y más capacidad para rescatar a los heridos en el espacio de batalla. La especificación CRH impulsa sistemas defensivos renovados y mejora las reducciones de vulnerabilidad, rendimiento de desplazamiento, capacidad eléctrica, aviónica, refrigeración, armas, seguridad cibernética, medio ambiente y las capacidades centradas en la red más allá del HH-60G actual. (Source/Photo: Lockheed Martin/Sikorsky)

Ejército de los EEUU prueba nuevo avión no tripulado lanzado desde helicóptero

El Centro de Aviación y Misiles del Comando de Desarrollo de Capacidades de Combate del Ejército de los EEUU realizó pruebas exitosas del nuevo sistema de aviones no tripulados lanzado por helicóptero. Los ingenieros del ejército, en colaboración con sus homólogos del Área I, dispararon el sistema no tripulado lanzado por aire, integrado en el tubo o ALTIUS desde un helicóptero UH-60 en polígono de Yuma como parte del programa de efectos lanzados por el aire para investigar la viabilidad de lanzamiento y control de un sistema aéreo no tripulado desde un helicóptero. Según el Director Ejecutivo de Area-I, Inc., el ALTIUS fue diseñado para plegarse y encajar en un pequeño tubo, que se transporta en un avión más grande, "nave nodriza". ALTIUS se lanza desde ese tubo, se despliega de forma autónoma, pasa al vuelo y se transforma en una plataforma de sensores aéreos de gran capacidad. La próxima generación del sistema de aeronaves no tripuladas podría desplegarse desde un helicóptero en vuelo y estará operando dentro y entre la formación tripulada, donde los niveles de autonomía dictarán qué tan cerca. Además, el nuevo avión no tripulado lanzado desde el aire podría lanzarse desde un avión AC-130 u otra plataforma de ala fija o de ala giratoria. Area-I también ha desarrollado una variante ALTIUS para la Armada, que fue diseñada para lanzarse desde el Sonobuoy Launch Container (SLC) más pequeño. Esta variante se diseñó específicamente para llevar a cabo misiones de detección de anomalías magnéticas (MAD) y lleva un magnetómetro sensible que se utiliza para guerra antisubmarina (ASW). (Source/Photo: US Army)

EEUU instalará bases y tropas adicionales en Polonia

El presidente de los Estados Unidosy su homólogo polaco firmaron una Declaración conjunta sobre el avance de la cooperación de defensa entre sus dos países al margen de la Asamblea General de la ONU en Nueva York. La declaración se basa en la Declaración conjunta sobre cooperación en defensa con respecto a la postura de la fuerza de los Estados Unidos en Polonia, firmada el 12 de junio. El acuerdo anterior ya había previsto un aumento en el número de tropas estadounidenses que rotan a través de Polonia (actualmente alrededor de 4.500) por un personal adicional de 1.000 en el corto plazo. El acuerdo de junio también citó los planes de Polonia de proporcionar y mantener una infraestructura determinada conjuntamente sin costo alguno para los Estados Unidos para el establecimiento de un cuartel general de la división del Ejército de los Estados Unidos; un centro de entrenamiento de combate de uso conjunto (CTC); un escuadrón de inteligencia, vigilancia y reconocimiento MQ-9 Reaper; un puerto aéreo de desembarque (APOD); un grupo de apoyo de área; una capacidad de las fuerzas especiales de los Estados Unidos; y un equipo de combate de brigada blindada (ABCT), brigada de aviación de combate y batallón de apoyo para el mantenimiento de combate. (Source/Photo: US Government; USAF)

EEUU aprobó la venta a Tailandia de ocho helicópteros Boeing AH-6i

El Departamento de Estado de EEUU aprobó la venta a Tailandia de ocho helicópteros ligeros, así como armas, equipos y apoyo asociados. La aprobación, que fue anunciada por la Agencia de Cooperación de Seguridad de Defensa de los EEUU (DSCA), está valorada en USD 400 millones y permitirá al Real Ejército Tailandés (RTA) retirar sus siete helicópteros de ataque Bell AH-1F Cobra envejecidos. Como señaló DSCA, la venta propuesta cubre los helicópteros de la familia Little Bird, 50 misiles aire-superficie AGM-114R Hellfire, 200 cohetes guiados por el sistema de armas de precisión (APKWS), 10 Dillion M134 7.62 mm Mini ametralladoras, cuatro ametralladoras Gatling GAU-19 / B de 12.7 mm, 500 cohetes de 70 mm, 20 gafas de visión nocturna, ocho cámaras WESCAM MX-10Di electro-ópticas/infrarrojas (EO / IR), así como otros equipos y apoyo. "Como parte de un esfuerzo de modernización militar más amplio, estos helicópteros AH-6i proporcionarán reconocimiento de ataque ligero para apoyo aéreo cercano a fuerzas de operaciones especiales, soldados de infantería Stryker y unidades de guardia fronteriza", dijo la DSCA. La aprobación para Tailandia se produce aproximadamente 21 meses después de que el Ejército de EEUU emitiera una solicitud de información (RFI) para hasta 120 helicópteros AH-6 para Arabia Saudita y otros operadores aliados no revelados. La solicitud cubrió la fabricación y entrega de los helicópteros Little Bird en las configuraciones AH-6SA (Arabia Saudita) y AH-6i (Internacional). El ejército de los EEUU declaró que los helicópteros AH-6SA/AH-6i se entregarán en la configuración de mejora de rendimiento y de producción. Esto incluye palas de rotor principal de material compuesto, sujetadores HI-LOK de mástil/base de mástil mejorados, sistema de rotor de cola de dirección inversa (que incluye controles de vuelo direccionales y eje de transmisión del rotor de cola) y una pluma de cola extendida. (Source/Photo: DSCA)

El Ministerio de Defensa ruso acelera la adquisición de sistemas Tor SAM

El 19 de septiembre, el Ministerio de Defensa de Rusia (MoD) firmó un contrato a largo plazo con Izhevsk Electromechanical Plant Kupol, una subsidiaria de la empresa Almaz-Antey, para la adquisición de sistemas de misiles tierra-aire (SAM) de corto alcance Tor-M2 y Tor-M2DT. El documento fue firmado en presencia del presidente ruso, quien dijo que el valor del contrato es de aproximadamente RUB 100 mil millones (USD 1.53 mil millones) y que los sistemas pedidos se entregarán en 2019-27. El sistema táctico SAM Tor-M2 para todo clima está armado con 16 misiles de combustible sólido de una sola etapa  con una mayor envoltura y precisión del objetivo de ataque y menor peso y dimensiones en comparación con el misil  anterior. Como resultado, el sistema puede atacar objetivos aéreos que vuelan a un alcance máximo de 16 km, una velocidad de hasta 1.000 m/s y una altitud de 10.000 m. (Source/Photo: Russian Federation MoD)

China bota su primer buque de asalto anfibio de diseño doméstico

El primer buque de asalto anfibio de 40.000 toneladas de desplazamiento capaz de transportar decenas de vehículos blindados y helicópteros de China fue lanzado en Shanghai el miércoles, acercándose a la finalización de su proyecto de construcción. La Armada del Ejército Popular de Liberación dijo en un comunicado que después de una breve ceremonia que comenzó a las 9:20 am en el astillero Hudong-Zhonghua, las aguas comenzaron a bombearse a un dique seco en el que se construyó el casco del barco. En la terminología de construcción naval, el lanzamiento se refiere al proceso durante el cual un barco casi terminado se traslada al agua. Es una de las etapas más importantes en la construcción de un barco porque una vez que se lanza un barco, significa que sus estructuras principales se han preparado y se ha realizado el trabajo principal de todo el proyecto de construcción. Según la Armada, el nuevo barco, cuyo nombre sigue siendo desconocido, ya que el ejército chino generalmente hace público el nombre de un buque de guerra en su ceremonia de puesta en marcha, se desarrolló y construyó en el país. La Marina agregó que en la siguiente fase, los ingenieros comenzarán a equipar y ajustar el equipo del barco y luego realizarán pruebas de amarre y pruebas en el mar. Los observadores familiarizados con el hardware de PLA Navy han señalado que el nuevo barco es el primero en la clase de nave de asalto anfibio, que también se define como un tipo de portahelicópteros. Se estima que el buque del Tipo 075, que ha estado en desarrollo desde al menos 2011, tiene 250 metros de eslora y alcanza una velocidad de 30 nudos (55 km/h). Su desplazamiento es ligeramente inferior al de los buques de esta clase operados por el Cuerpo de los Marines de EEUU, como las 41.000 toneladas de las naves de la clase Wasp y las 45.000 de la clase America, pero muy por superior al de los portahelicópteros operados por Francia, Australia, España, Japón y Corea del Sur. Analistas estadounidenses estiman que el barco chino podría portar hasta 30 helicópteros de ataque y transporte, así como operar aviones con capacidad de despegue y aterrizaje vertical o corto. (Source/Photo: PLA MoD)

Sacudida al concepto mismo de guerra e Irán cimienta un sólido poder defensivo

Una semana después del ataque de los drones de Ansarulá, Riad comienza a desesperarse ya que su inmenso gasto en defensa no pudo evitar un ataque al corazón petrolero del reino.  Justo antes de partir hacia Yeddah, Mike Pompeo había prometido los fuegos del infierno a los iraníes. Pero ese mismo jueves, completó silenciosamente su gira regional con la siguiente declaración: “El objetivo de Trump es crear una coalición más bien diplomática, que no sea de guerra, para terminar pacíficamente con la crisis”, dijo Pompeo citado por el periódico libanés Al Akhbar. Por cierto, el ataque de Ansarulá del 14 de septiembre ha sacudido el concepto mismo de guerra, ya que el ataque de un enjambre de drones y, “de creer en algunas fuentes estadounidenses, de algunos misiles de crucero” alcanzaron sus objetivos al 100% de forma económica. Los drones de la Resistencia no solo han revolucionado el arte de la guerra, sino que también han “popularizado” el acceso a una fuerza aérea para las fuerzas antiimperialistas y contra la ocupación en todo el mundo. Zachary Keck, ex director de The National Interest, estima que en el período posterior a la Guerra Fría, ningún otro país ha desafiado a EEUU tanto como Irán. Ni Rusia ni China se han atrevido a llegar tan lejos. Al mismo tiempo, Irán ha advertido que cualquier ataque contra su territorio desencadenará una guerra total que se extenderá por todo Oriente Medio y fuera de la región y no se limitará al lanzamiento de misiles. 

A pesar de las sanciones estadounidenses, el Ejército iraní ha logrado mejorar sus capacidades en estos últimos años. El tema del derribo del RQ-4 no es un asunto pequeño. Recientemente, el Cuerpo de Guardianes de la Revolución Islámica ha expuesto los drones estadounidenses que ha capturado en estos últimos tiempos. Irán posee una doctrina militar basada en la disuasión basada en tres tipos de capacidades: un amplio arsenal de misiles balísticos, un fuerza naval capaz de llevar a cabo una guerra asimétrica y vínculos con poderosos grupos no gubernamentales dispuestos a implicarse en un conflicto al lado de Irán. Entre las armas iraníes más poderosas pueden citarse los misiles Seyyil-1 y Seyyil-2, los submarinos clase Ghadir y el Hezbolá libanés y los grupos shiíes de resistencia de Irak. Irán tiene también misiles antibuque Khalij-e Fars capaz de destruir todo tipo de barcos que naveguen cerca de sus aguas. Con ellos y su flota, el país puede bloquear el tránsito de petróleo por el Estrecho de Ormuz. En este caso, sus submarinos también jugarían un papel muy relevante. Su creciente flota de submarinos miniatura Ghadir sería particularmente devastadora en tal conflicto. (Source/Photo: Various Media)

miércoles, 25 de septiembre de 2019

Taiwán presenta su `nuevo avión de combate Yongying

El costo total del programa, que el Ministerio de Defensa Nacional de la [República de China] se ha comprometido a financiar, se estima en 68.600 millones de dólares taiwaneses (alrededor de USD 2.200 millones). Está previsto construir dos prototipos del HT-5, el primero de los cuales debería estar listo en 2019 y comenzar las pruebas de vuelo en 2020. La entrega de 66 aviones en serie para la Fuerza Aérea de Taiwán, construida por AIDC, se planea completar ya en 2026. avión de combate para la Educación 5-HT (anteriormente designado CAT-5) desarrollado sobre la base del caza ligero Ching-kuo F-SK-1 previamente desarrollado y producido por el AIDC para la Fuerza Aérea de Taiwán (suspendido en 1999). El avión KhAT-5 se basa en el diseño del caza de entrenamiento de combate de dos asientos F-SK-1V, pero debe tener un planeador liviano con un uso generalizado de materiales compuestos. El avión perderá el radar y el cañón, pero al mismo tiempo recibirá un tren de aterrizaje reforzado y un mayor suministro de combustible. Se mantendrán los motores Honeywell/ITEC F125, lo que permitirá que el avión alcance velocidades supersónicas. El desarrollo del HT-5 se lanzó en 2013 en respuesta a los requisitos de licitación del Ministerio de Defensa Nacional de la República de China para un avión de entrenamiento de combate de nueva generación para su uso en entrenamiento avanzado y como uno de transición. Los aviones XT-5 están planeados para reemplazar el avión de entrenamiento de combate AT-3 ATID-3 fabricado por AIDC de los años 80 y los cazas de entrenamiento de combate de dos asientos Northrop F-5F Tiger II utilizados actualmente en la fuerza aérea taiwanesa. (Source/Photo: Taiwán MoD)

Airbus A400M realiza los primeros contactos secos con helicópteros en vuelo

El avión de transporte de nueva generación Airbus A400M ha realizado con éxito sus primeros contactos con un H225M para lograr el repostaje en vuelo de helicópteros. En el transcurso de cuatro vuelos operados en condiciones diurnas sobre el sur de Francia, el A400M realizó 51 contactos secos (sin utilizar combustible), lo que supone un hito decisivo para alcanzar su plena capacidad como avión cisterna. Estos ensayos han sido realizados con la coordinación del centro de ensayos en vuelo de la Dirección General de Armamento (DGA) de Francia. Estas pruebas se han realizado a alturas entre 1.000 a 10.000 pies y a velocidades tan bajas como 105 nudos, lo que reafirma los resultados positivos de los anteriores vuelos de proximidad llevados a cabo a principios de 2019. El siguiente paso en el programa de ensayos en vuelo, programado para finales de 2019, contempla operaciones de contacto utilizando combustible y se llevará a cabo antes de emprender su certificación final en 2021. El programa de ensayos en vuelo también ha incluido la primera serie de vuelos de proximidad entre el A400M y un helicóptero H160, ensayos requeridos por la DGA francesa en el marco del estudio de viabilidad del Guépard (futuro helicóptero multirole de las Fuerzas Armadas francesas). Las pruebas se completaron con éxito. (Source/Photo: Airbus)

Fuerzas de operaciones especiales de EEUU y Estonia entrenaron con el CV-22 Osprey

Comandos aéreos de Estonia con el Ala 352 de Operaciones Especiales de la Fuerza Aérea de los EEUU (USAF), con base en la RAF Mildenhall, Reino Unido, regresó a Tallin, Estonia, para llevar a cabo una multitud de operaciones con el CV-22 Osprey. “El CV-22B Osprey es la principal plataforma de asalto vertical (SOF) de la USAF Las aronaves y sus tripulaciones son capaces de realizar todo el espectro de misiones SOF en todas las fases del conflicto. Conducen la infiltración, recuperación y el reabastecimiento de las fuerzas de operaciones especiales en todo el teatro europeo ", dijo el Coronel de la USAF Clay Freeman, comandante de la 352a SOW. Los socios estadounidenses y estonios pasaran la semana centrados en tres objetivos de la misión que podrían aplicarse a cualquier parte del mundo, en cualquier momento y en cualquier lugar: familiarización con el sistema de inserción y extracción de cuerdas rápidas, evacuación de víctimas y carga y descarga rápida de un vehículo táctico en La aeronave. Durante el entrenamiento de FRIES, los miembros del servicio de EEUU y Estonia practicaron la cuerda rápida desde el Osprey desde el crepúsculo hasta la noche. Esta capacidad adicional permite que se inserten fuerzas en áreas pequeñas o condensadas donde los aterrizajes no son prácticos. Una vez que se completó el entrenamiento de FRIES, los miembros estadounidenses y estonios practicaron la carga y descarga de vehículos desde el CV-22, una alternativa para insertar tropas en un área de operaciones desafiante. El objetivo final del entrenamiento que se logró fue la evacuación de víctimas a través del CV-22 , en un entorno único y desafiante. (Source/Photo: USAFE)

El primer helicóptero aterriza en la cubierta del HMS Prince of Wales

Un dia después de que el segundo de los nuevos portaaviones del Reino Unido navegara por primera vez en aguas abiertas, un helicóptero Merlin Mk2, número de cola es ZH856, fue guiado con seguridad a la cubierta de la nave. Apenas los helicópteros habían atado a la cubierta el helicóptero de caza submarinos de 14 toneladas de lo que lo soltaron para despegar nuevamente. El Merlin aterrizó y despegó seis veces mientras la tripulación aérea y terrestre practicaba diversos problemas y emergencias, mientras que los controladores de tránsito aéreo del HMS Prince of Wales (R09) guiaron a los pilotos de helicópteros en circuitos alrededor del portaaviones. El HMS Prince of Wales abandonó el astillero Rosyth en Fife, donde ha sido reconstruida durante los últimos ocho años, el jueves. Después de un par de días realizando un entrenamiento final fondeado en el Forth, incluidos los equipos de bomberos y emergencias que practican hacer frente al improbable caso de que un avión se estrelle en la cubierta, el HMS Prince of Wales se hizo a la mar el domingo, pasando por debajo de los tres puentes que cruzan el Adelante aguas arriba de Edimburgo. Pasará los próximos dos meses completando su período inicial de pruebas en el mar - con helicópteros su enlace principal con el Reino Unido continental - antes de debutar en su base de operaciones de Portsmouth, donde será comisionada antes de Navidad. (Source/Photo: Royal Navy)

Irán muestra su capacidad de defensa incluido el misil Khorramshar

El misil iraní de largo alcance “Khorramshar” fue una de las estrellas del desfile militar anual de las Fuerzas Armadas de Irán, que marcó el inicio de la Semana de la Defensa Sagrada, que cada año tiene lugar el 22 de septiembre. Esta fecha conmemora la agresión del régimen de Saddam Hussein del 22 de septiembre de 1980 contra Irán. Saddam, apoyado militarmente por EEUU y otros países europeos y árabes, quería apoderarse de las provincias petrolíferas del Sur de Irán y derrocar al nuevo régimen revolucionario iraní. Con motivo del desfile anual el 22 de septiembre, Irán presentó el misil “Khorramshahr” optimizado con una ojiva más pesada, lo que significa que el “Khorramshahr” posee ahora una mayor capacidad de destrucción. Se trata de un misil balístico de múltiples cabezas con un alcance de 2.000 kilómetros. Este misil fue presentado por primera vez el 22 de septiembre de 2017 durante el desfile militar del 37 aniversario de la guerra Irán-Irak. En las ceremonias de este domingo 22 de septiembre, la Fuerza Aeroespacial del Cuerpo de Guardianes de la Revolución Islámica exhibió 16 tipos diferentes de misiles balísticos, incluidos los Qadr, Emad, Seyyil y Qiyam.

Entre el equipo militar de diseño local exhibido en el desfile en Teherán se encuentra el sistema de artillería Hael, desvelado por primera vez. Es un sistema que cuenta con un radar pasivo, lo que significa que el sistema puede identificar el objetivo sin transmitir ondas previamente. Esta característica le da un sigilo que le permite engañar a los radares enemigos. El Hael es móvil y está diseñado para atacar objetivos de bajo nivel como misiles de crucero y drones intrusos. Este es uno de los últimos diseños de los especialistas iraníes en defensa antiaérea. Las fuerzas armadas iraníes también dieron a conocer el dron de combate Kaman-12 durante el desfile. El dron Kaman-12 es capaz de transportar una carga útil de cuatro bombas de 22.6 kilogramos y tiene un alcance de vuelo de 1.000 kilómetros. El sistema de defensa antimisiles doméstico Bavar-373 fue expuesto asimismo al público por primera vez el domingo. El sistema tiene un alcance máximo de 200 km y una altitud máxima de 27 km. Diseñado para ser compatible con las características geográficas de Irán, es superior a su homólogo ruso, el S-300, y a su homólogo estadounidense, el Patriot. (Source/Photo: Various Media)

Armada de EEUU activa barcos de transporte reservados para conflictos

El Mando de Transporte de la Marina de Guerra de EEUU anunció esta semana la activación de su numerosa flota de barcos logísticos y de transporte que mantiene en reserva para grandes conflictos. Este despliegue de la flota logística, sin precedentes en la historia del país, se realiza simultáneamente a la comprobación masiva del estado operativo de los barcos destinados a transportar numerosos contingentes de efectivos y material bélico. La mayor parte de las naves reactivadas pertenece a la reserva de la Armada. Ese grupo de 46 barcos se mantiene permanentemente en estado operativo reducido, para ser activado a corto plazo. En total, 22 de los 28 barcos activados para el ejercicio son de la reserva, que constituye aproximadamente el 48% de la flota logística. Sin embargo, el desplazamiento total de los barcos activados ha llegado a más de 1,25 millones de toneladas, de acuerdo con el Mando de Transporte Marítimo Militar. (Source/Photo: US Navy)

martes, 24 de septiembre de 2019

Delegación de la Fuerza Aérea Israelí en los EEUU para evaluar el helicóptero CH-53K

Una delegación de la Fuerza Aérea de Israel llegó a los Estados Unidos esta semana para la última evaluación de vuelo del último helicóptero pesado de Lockheed Martin, el CH-53K. La delegación de cinco hombres, que permanecerá en los EEUU hasta el jueves, incluye un mecánico de vuelo, un gerente de proyecto y tres pilotos. La delegación tomará varios vuelos en el CH-53K. Utilizado por primera vez por la IAF en 1969, los helicópteros Yas'ur es el helicóptero principal de la fuerza aérea utilizado regularmente para transportar soldados y equipos. También han participado en una amplia variedad de misiones, incluidas operaciones secretas,  búsqueda y rescate. Si bien los viejos helicópteros se han actualizado con 20 nuevos sistemas electrónicos y defensa antimisiles, la IAF aún tendrá que reemplazarlos para 2025 cuando tengan más de 50 años. Según fuentes de la industria de defensa, tomaría 36 meses entregar los nuevos helicópteros después de que la IAF firme un contrato con Lockheed.

En marzo, el informe anual de Contralor del Estado recomienda a la IAF reemplazar la antigüedad de los aparatos tan pronto como sea posible, ya que “la prolongación de la vida del Yas'ur puede poner en peligro la vida humana teniendo importantes consecuencias operacionales y de mantenimiento”. El la fuerza aérea debería "considerar comprar la opción de reemplazo de Yas'ur lo antes posible para que esté lo más cerca posible de la fecha en que se implemente el memorando de entendimiento con Estados Unidos", agregó el informe. La IAF planea comprar unos 20 nuevos helicópteros de carga pesada, en otras palabras, un escuadrón, para reemplazar el actual escuadrón CH-53 Sea Stallion en la Base Tel Nof. 

Las dos opciones en la carrera son el CH-53K King Stallion de Lockheed Martin/Sikorsky, el mismo fabricante del Yas'ur, y el helicóptero CH-47F Chinook de Boeing. Tanto Sikorsky como Boeing de Lockheed Martin tienen una larga historia de proporcionar a Israel equipo militar, y están compitiendo por el contrato que enfrentará al veterano helicóptero de transporte bimotor y de rotor en tándem de Boeing contra el nuevo CH-53K King Stallion de Lockheed. La delegación de la IAF regresará a los EEUU para una evaluación de vuelo del CH-47F y para reunirse con pilotos e instructores después de las fiestas judías. Fuentes de la industria de defensa dijeron a The Jerusalem Post que si el líder azul y blanco Benny Gantz es nombrado primer ministro, es posible que desee volver a evaluar las posibles compras. Pero cuanto más se tarda en firmar un contrato para reemplazar el Yas'ur, aumenta la posibilidad de una falla en la plataforma. "Un helicóptero que se estrella con tantos soldados sería una catástrofe estratégica para Israel", agregó la fuente. (Source/Photo: IAF; Lockeed Martin4)

La Fuerza Aérea de EEUU considera reducir la flota de bombarderos B-1

La Fuerza Aérea de los Estados Uni69dos está considerando reducir el tamaño de la flota B-1B Lancer para ahorrar dinero. El B-1 es un sistema de armas multi-misión altamente versátil. La configuración combinada de ala/cuerpo del B-1B, las alas de geometría variable y los motores de postcombustión de turboventilador, se combinan para proporcionar un largo alcance, maniobrabilidad y alta velocidad al tiempo que mejoran la capacidad de supervivencia. Durante los últimos 18 años, el Lancer B-1B ha sido testigo de combates y se lo conoce como un caballo de batalla. Años de operaciones en despliegues en Oriente Medio y Afganistán dejaron su huella en el estado de toda la flota. La intensificación de la utilización de bombarderos 'ha desgastado la flota B-1' , dijo el jefe de gabinete, general David Goldfein, a los periodistas. Pero volar el B-1 de esta manera (lento, de altitud media, alas hacia adelante, en lugar de su concepto de diseño de penetración rápida a baja altitud con las alas hacia atrás) ha desgastado a la flota B-1, dijo Goldfein. Actualmente, la Fuerza Aérea de EEUU se reinicia después de casi 18 años de operaciones de combate continuas para trabajar en el mantenimiento del B-1, pero implica un enorme gasto económico. Goldfein dijo que los líderes de la USAF están explorando si retirar algunos de los B-1 más estresados ​​y luego destinar ese dinero a hacer algunas cosas clave dentro de la cartera de bombarderos". Eso incluiría "armas de precisión estratégica de largo alcance; Re-motorización del B-52, que no solo mantiene el B-52 viable, sino que también disminuye nuestro requerimiento de petroleros y puedo comprar B-21 más rápido”, dijo Goldfein. (Source/Photo: USAF)

Helicópteros de las fuerzas de paz chinos completan tarea de transporte en Sudán

Dos helicópteros medianos multipropósito Mi-171 unidos al tercer contingente de helicópteros de mantenimiento de la paz chino a Darfur regresaron con éxito al aeropuerto de El-Fashir el miércoles, después de completar la tarea de transportar ocho salidas de pasajeros y carga. Esta es la primera tarea de transporte multi-jet y multi-lote desde que se implementó en el área de la misión a principios de este mes. El contingente está equipado con cuatro helicópteros Mi-171. Mientras dos de ellos llevaban a cabo la misión, los otros dos eran responsables de la emergencia y la evacuación médica respectivamente, cumpliendo con los requisitos de la ONU de mantener no menos del 75 por ciento de los helicópteros capaces de despegar durante todo el día con alto nivel. Durante esta tarea, los dos helicópteros despegaron del aeropuerto El-Fashir en Sudán, volaron al punto de la misión Kutum a 102 kilómetros de distancia para apoyar la rotación de las fuerzas policiales de mantenimiento de la paz de Senegal y completaron el transporte de 36 pasajeros y cinco toneladas de carga. Esta fue también la primera vez que llevaron a cabo la misión de vuelo de Kutum. Ubicado en el valle de las montañas Marrah, Kutum, es un punto de misión donde la plataforma de estacionamiento de helicópteros ha estado inactiva durante mucho tiempo y muy adyacente al aeropuerto militar del gobierno sudanés. Hay muchas fuerzas armadas desplegadas a lo largo de la ruta y el clima también fue muy malo el día de la misión. Todo esto había aumentado dramáticamente la dificultad de la tarea. (Source/Photo: UNMISS)

Irán junto a China y Rusia realizaran maniobras navales

Irán ha anunciado ejercicios navales en los próximos días junto con barcos de guerra chinos y rusos. El área de operaciones se encuentra en el Mar Arábigo y el norte del Océano Índico. Esta demostración de fuerza conjunta se lleva a cabo en un contexto de extrema tensión marcada por las acusaciones infundadas de EEUU y Arabia Saudí contra Irán, país al que estos acusan de estar en el origen del espectacular ataque de los drones yemeníes contra la petrolera Aramco. Un medio de comunicación chino citó a expertos militares diciendo que la realización de estos ejercicios militares es un mensaje de “advertencia” para aquellas partes que ven el surgimiento de un eje oriental como un peligro existencial. Para estos medios, el anuncio de la organización de este ejercicio refleja el “fuerte apoyo de China a Irán”, incluyendo en el campo militar. Fars News citó al general de brigada Ghadir Nezami, jefe de asuntos internacionales y diplomáticos de las Fuerzas Armadas iraníes, que dijo que las maniobras marítimas serían trilaterales con las fuerzas navales rusas y chinas en el Océano Índico y el Mar Arábigo. “Los ejercicios en cuestión tienen diferentes dimensiones, incluido el intercambio de experiencias tácticas y militares y, a veces, políticas para mostrar una convergencia entre los participantes”, dijo el comandante iraní.

El periódico South China Morning Post citó a sus analistas militares, que señalaron que la realización de dicho ejercicio en el contexto actual es una señal del importante apoyo militar que China brinda a Irán con el que acaba de firmar un acuerdo estratégico de 25 años. “El momento del ejercicio conjunto es muy delicado y algunos podrían considerarlo un apoyo de China a Irán si hubiera un conflicto militar”, dijo Li Jie, un experto naval con sede en Pekín. Agregó: “Dicho esto, bien podría ser un intercambio militar regular entre países si se lleva a cabo en aguas internacionales y no iría dirigido contra otro país”. Ni Lexiong, un erudito militar y profesor de la Universidad de Ciencias Políticas y Derecho de la Universidad de Shanghai, está de acuerdo con esta opinión y cree que el propósito del ejercicio es enviar el mensaje de que China está del lado de Irán “en escenarios extremos”. “En cualquier caso, el propósito del ejercicio militar es enviar un mensaje de advertencia”. Hace dos años, Irán y China también realizaron ejercicios militares conjuntos cerca del Estrecho de Ormuz.

La semana pasada, el jefe de gabinete iraní, general de brigada Mohammad Baqeri, fue a Pekín y luego a Shanghai por invitación de su homólogo chino. El jefe de Estado Mayor iraní se reunió con las más altas autoridades militares chinas y visitó las instalaciones navales del puerto estratégico de Shanghai antes de pronunciar un discurso en la Academia Militar china. “Los responsables chinos a nivel del ministro de Defensa, el jefe de Estado Mayor de las Fuerzas Armadas y los comandantes de los componentes de las Fuerzas Armadas visitarán Irán en un futuro próximo y estas acciones reflejan la diplomacia activa de Irán en el terreno de la defensa”, dijo Ghadir Nezami, refiriéndose a esta reciente visita. El ataque con los drones de Ansarulá contra Aramco el 14 de septiembre marca el comienzo de un cambio de juego en la región del Mar Rojo y el Estrecho de Bab el Mandeb, donde China tiene su primera base militar extraterritorial y donde EEUU y sus aliados están haciendo todo lo posible para restringir la presencia china. Si la situación militar cambia a favor de Ansarulá, esto será una oportunidad increíble para que el gigante chino una sus esfuerzos con el eje de la Resistencia y contrarreste los esfuerzos de contención de EEUU y otros países occidentales en contra de Pekín. (Source/Photo: Various Media)

Dos vehículos de combate se estrellan contra el suelo durante un desembarco aéreo

Dos vehículos de combate rusos se estrellaron contra el suelo durante un desembarco aéreo de equipos militares en el marco de los ejercicios Tsentr-2019, informa TASS. El incidente ocurrió el 20 de septiembre en un polígono en la región de Oremburgo. Los vehículos, lanzados desde aviones Il-76, acabaron precipitándose a tierra "como resultado de un mal funcionamiento de los sistemas de paracaídas", señala el Ministerio de Defensa ruso, citado por el medio. Los representantes del Ejército ruso aclaran que "el aterrizaje del equipo se realizó sin tripulación", por lo que nadie resultó herido. En fotos difundidas en las redes sociales se ven los graves daños que sufrieron los vehículos. Uno de ellos se destruyó casi por completo, mientras que el segundo, a juzgar por las imágenes, aterrizó con el techo y también está muy dañado. (Source/Photo: Various Media)

Coalición de países árabes realizan maniobras en el mar Rojo

Una coalición formada por Arabia Saudita, Jordania, Egipto, Sudán, Yibuti, Yemen y Somalia emprendió este domingo una serie de ejercicios navales conjuntos en el mar Rojo bajo la denominación Red Wave 2, según lo comunicó el comandante de la flota occidental saudita Saqr al Harbi, informa Asharq al-Awsat. Al Harbi detalló que las operaciones, que durarán hasta el 26 de septiembre, tienen como fin unificar y mejorar la seguridad marítima de los países del mar Rojo, además de la protección de las aguas territoriales. Asimismo, añadió que de este modo los participantes buscan fortalecer la cooperación militar y el intercambio de experiencias de combate. En la misma línea, el comandante saudita aseguró que la coalición realiza estas maniobras debido a la importancia que el mar Rojo tiene a nivel mundial como vía económica. Al Harbi no detalló cuántos efectivos han participado en estas operaciones. El pasado diciembre representantes de estos siete países aprobaron en una reunión celebrada en Riad la creación de la nueva alianza, después de la cual realizaron los ejercicios Red Wave 1. En aquella reunión se impusieron como principal objetivo de la unión mejorar la seguridad de las costas del mar Rojo y el golfo de Adén, además de desarrollar inversiones mutuas y llevar a cabo proyectos económicos conjuntos. (Source/Photo: Various Media)

lunes, 23 de septiembre de 2019

Probablemente la India ordene 36 aviones de combate Rafale adicionales

Haciendo caso omiso de la controversia en torno al acuerdo anterior, el gobierno de Narendra Modi ha finalizado un acuerdo para otros 36 aviones de combate Rafale, según informes de los medios. Un informe de Indian Defense Research Wing publicado el sábado dijo que la nueva orden se firmará a principios de 2020. La Fuerza Aérea de la India ha entregado recientemente su primer avión Rafale desde Francia. La entrega oficial tendrá lugar el 8 de octubre cuando el ministro de Defensa visitará Francia. La compra de otros 36 aviones de combate Rafale elevará la flota a 72, lo que será clave para reforzar el poder aéreo de la India, particularmente después de Balakot.huelga, cuando la IAF se adentró en Pakistán para destruir los campos de entrenamiento terrorista. Desde entonces, tanto India como Pakistán han estado interesados ​​en reforzar su poder aéreo. Considerando el enorme mercado de defensa de la India, las fuentes oficiales aquí dicen que Estados Unidos está presionando a la India para comprar sus aviones Lockheed Martin. Sin embargo, desde que el comandante de ala Abhinandan Varthaman derribó un F-16 volado por Pakistán, la reputación de este avión se ha reducido en muchos niveles. Incluso el F-21 no es algo que India quiera conseguir, independientemente de la presión de Estados Unidos. Pero el Boeing F-18, que tiene una variante embarcada así como una variante de la fuerza aérea, está bajo consideración de la IAF junto con Rafale, dicen las fuentes. Gripen-E de SAAB está fuera de carrera, mientras que no se espera que los rusos Mig-35 y Sukhoi-Su-35 le den una dura pelea a Rafale. La IAF ha decidido adquirir 18 aviones de combate Su-30 MKI y 21 aviones de combate Mig-29 de Rusia. La actualización de 272 aviones de la flota de Su-30 MKI también se está considerando seriamente. La reciente visita de Rusia del primer ministro Modi ha acelerado este proceso. Dassault Aviation, el creador de Rafale, y el estadounidense Boeing, han extendido sus ofertas para ayudar a construir el avión de combate AMCA de quinta generación de la India, siempre que ganen el lucrativo contrato para suministrar aviones de combate a la fuerza aérea india. (Source/Photo: Various Media)

Aviones chinos forma parte de los ejercicio Tsentr-2019 en Rusia

Las tripulaciones de la Fuerza Aérea China que vuelan aviones de combate de superioridad aérea Shenyang J-11, los cazabombarderos Xi'an JH-7 y los bombarderos estratégicos Xian H-6 practicaron un ataque contra objetivos terrestres en un campo de pruebas militares cerca de la ciudad de Orenburg, en el sur de los Urales, como parte del ejercicio Tsentr-2019, dijo el servicio de prensa del Ministerio de Defensa ruso. "Las tripulaciones de la Fuerza Aérea China cumplirán las tareas de usar las ordenanzas aéreas entregadas contra objetivos terrestres, aviones de combate J-11 voladores, bombarderos de combate JH-7A, bombarderos estratégicos H-6K, helicópteros Z-10. Además, también llevarán carga misiones de lanzamiento aéreo desde los aviones Y-9 e IL-76 ", dijo el ministerio.

Los aviones chinos despegarán del aeródromo Orenburg-2. En total, 23 tripulaciones aéreas de la Fuerza Aérea del Ejército Popular de Liberación de China (PLAAF) participarán en esta etapa de los ejercicios. El avión de combate J-11 es una modificación del avión Su-27 de Rusia, producido bajo licencia por Shenyang Aircraft Corporation. El Xian H-6 es una modificación del bombardero estratégico bimotor Tupolev Tu-16 soviético. Con todo, el ejercicio estratégico de comando y personal Tsentr-2019 involucrará a 128.000 tropas, más de 20.000 piezas de equipo militar, 600 aviones y 15 buques de guerra y naves auxiliares. Las operaciones principales se llevaron a cabo del 16 al 21 de septiembre en campos de entrenamiento en el sur de Rusia, Siberia, Urales y en el Mar Caspio. Participarán militares de Rusia, India, Kazajstán, Kirguistán, China, Pakistán, Tayikistán y Uzbekistán. (Source/Photo: Russian Federation MoD)

Leonardo entrega el AW139 número 1.000 a la Guardia di Finanza de Italia

Leonardo entregó su helicóptero AW139 número 1.000 a la Guardia di Finanza de Italia durante una ceremonia oficial celebrada en su planta en Vergiate en Varese, Italia. El primer vuelo del AW139 tuvo lugar en 2001. El helicóptero ha demostrado una buena confiabilidad y capacidades operativas con casi 2.5 millones de horas de vuelo registradas desde la primera entrega en 2004. El AW139 se ha mejorado significativamente en solo unos años, adaptándose a las necesidades cambiantes de los clientes. El peso máximo de despegue se incrementó de 6.4 a 7 toneladas. Casi 1.000 kg y los equipos de misión han sido certificados. El helicóptero se produce en diferentes líneas de montaje tanto en Italia, en la planta Vergiate como en Filadelfia, EEUU. Actualmente, el helicóptero cuenta con pedidos de más de 1.100 unidades de más de 280 clientes en más de 70 países. Los helicópteros AW139 se utilizan generalmente para búsqueda y rescate y ambulancia aérea, aplicación de la ley, extinción de incendios, socorro en casos de desastre; transporte en alta mar; misiones militares y misiones de transporte VIP, institucionales y corporativas. (Source/Photo: Leonardo)

Rusia aborta otro ataque israelí contra Siria

Según los informes, Rusia ha evitado otro ataque aéreo israelí en Siria, ayudando a las Fuerzas Armadas sirias a destruir un dron israelí que iba en camino para atacar Damasco. La publicación de aviación rusa Avia.Pro informó que dos aviones de combate rusos despegaron el jueves por la noche de la base aérea rusa de Hamaimim, en la provincia costera de Latakia, en el oeste de Siria, “lo que provocó la interrupción de los ataques israelíes en la capital siria y sus alrededores”. Según el informe, el Ejército ruso también proporcionó a las Fuerzas Armadas sirias información sobre un dron israelí que se estaba preparando para atacar los suburbios del sureste de Damasco. “Según los datos, al menos dos aviones de combate despegaron de la base aérea de Hamaimim alrededor de las 8 p.m. en dirección sureste, después de lo cual, en circunstancias desconocidas, un dron israelí que violó el espacio aéreo sirio fue derribado y posteriormente no hubo más ataques contra los suburbios de la capital siria”, dijo el informe. Según la agencia de noticias Al Masdar, el dron fue derribado sobre el área de Aqraba, cerca del campo de Damasco, en Yaramana. Esta ha sido la cuarta vez desde finales de agosto que las fuerzas rusas han bloqueado un ataque israelí contra Siria. En agosto, según los informes, Moscú frustró un ataque aéreo en la estratégica región de Qasiun, cerca de Damasco, donde se dice que se colocó una batería de misiles S-300 sirios. Moscú también evitó otro ataque aéreo más tarde contra un puesto avanzado sirio en la provincia suroccidental de Quneitra y un tercero en la provincia costera occidental de Latakia, según informes de los medios. Durante una reunión con el primer ministro Benyamin Netanyahu la semana pasada, el presidente ruso Vladimir Putin habría amenazado con tomar medidas contra Israel si Tel Aviv continuaba los ataques aéreos contra Siria. Según los informes, Putin le dijo a Netanyahu que permitir ataques israelíes contra los activos militares sirios socavaría las relaciones de Moscú con Damasco. (Source/Photo: Various Media; AviaPro)