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sábado, 31 de agosto de 2019

Cazas F-16 daneses serán desplegados en el Báltico

El gobierno acordó nuevamente desplegar aviones de combate para ayudar a mantener la soberanía del espacio aéreo en la región del Báltico en 2021. El próximo lunes, cuatro F-16 daneses y un equipo acompañante de unas 60 personas serán enviados a los países bálticos (Lituania) durante tres meses como parte de la misión de la OTAN para la vigilancia del aire báltico. Los países bálticos no pueden vigilar su propio espacio aéreo ya que no poseen ningún avión de combate. Será la séptima vez que se desplegarán aviones de combate daneses en los países bálticos, y el octavo llegará en 2021. Otros 200 soldados daneses también están programados para desplegarse en Estonia en 2020. "Con la situación actual de la política de seguridad tal como está en el área del Mar Báltico, no hay duda de que es necesaria la presencia de la alianza de la OTAN en los países bálticos y la relevancia de que Defensa participe en la vigilancia del aire del Báltico", dijo el ministro de Defensa danés, Trine Bramsen. La contribución danesa a la misión de la OTAN se extendió hasta 2021. (Source/Photo: Danish MoD)

India esta en conversaciones por la adquisción de 21 cazas MiG-29

MiG está llevando a cabo negociaciones con India para la entrega de 21 aviones de combate MiG-29, dijo el CEO de MiG, Ilya Tarasenko, en el show aeroespacial internacional MAKS-2019. "La solicitud de India está en la etapa de negociaciones", dijo el presidente ejecutivo, respondiendo a una pregunta sobre un contrato con India en aviones de combate. El Economic Times informó anteriormente que la Fuerza Aérea de la India, que enfrenta una grave escasez de aviones de combate, estaba en conversaciones con Rusia para la compra de 21 aviones de combate ligeros MiG-29. El espectáculo aeroespacial internacional MAKS-2019 se esta realizando en la ciudad de Zhukovsky, en las afueras de Moscú, desde el 27 de agosto al 1 de septiembre. Los organizadores del evento son el Ministerio de Industria y Comercio de Rusia y la corporación estatal de alta tecnología Rostec. Un total de 827 empresas de 33 países participan en la feria aeroespacial, incluidas 184 empresas extranjeras. (Source/Photo: Russian Aircraft Corporation)

Bombarderos rusos Su-34 operan desde una carretera en construcción en Tatarstán

El Ministerio de Defensa de la Federación de Rusia informó que 12 aviones de combate Su-34 y dos aviones de transporte An-26 aterrizaron en la carretera Europa-Oeste de China en construcción en Tatarstán como parte de un ejercicio especial sobre material y soporte técnico (MTO) de las Fuerzas Armadas de RF, que tiene lugar en el territorio del Distrito Militar Central. Al diseñar grandes autopistas, se proporcionan secciones especiales donde, si es necesario, es posible el aterrizaje de aviones militares y de transporte. En uno de esos sitios en Tatarstán, se ha desplegado un campo de aviación, donde se encuentran depósitos de municiones y combustible y lubricantes, así como toda la infraestructura del campo de aviación. Esto le permite aterrizar aviones y prepararse para el despegue. Además, durante el ejercicio, el sistema de combustible automatizado y centralizado para la aviación se utilizó por primera vez en el campo. El sistema incluye seis unidades de llenado, un módulo de bomba en un diseño de contenedor y un grupo de tanques con una capacidad de 400 metros cúbicos. La capacidad de cada estación de servicio es de más de 500 litros por minuto, lo que le permite repostar seis aviones simultáneamente en menos de 10 minutos. Además, el prometedor cisterna ATZ-20 se probó por primera vez, lo que le permite repostar en menos de cinco minutos, su rendimiento es de 1200 litros por minuto. El cisterna puede repostar hasta 24 aviones. Esto, según los cálculos, reduce el tiempo de preparación de un avión en 15 veces, en lugar de un simple acercamiento en el aeropuerto: repostaje, suministro de electricidad, gas, combustible, cohetes. Para que el avión despegue, cinco autos deben conducir hasta él, ahora se ve que solo un automóvil se le acercó. Dichos sitios para el aterrizaje se encuentran en todas las carreteras principales del país. Pero están clasificados.  Por ejemplo, en el distrito de Chistopol, un campo de aviación se encuentra a 2.5 kilómetros de distancia. Es adecuado para aviones modernos. Esto significa que el camino está bloqueado. . El rango de ataque está siendo probado por vehículos aéreos no tripulados. Tira dañada y uno de los aviones de combate. Un camión de bomberos ya está operando en el sitio. Durante media hora condicional, el carril se restaura, el avión estrellado se ralea y se retira. Repostaje adicional. Y aquí está la novedad. Por primera vez, se utilizan nuevos cisternas. Los ejercicios finalizaron y se llevaronn a cabo en todo el Distrito Militar Central. Participando: más de 30 mil militares, 7 mil unidades de armas y equipo militar, hasta 90 aviones y helicópteros. (Source/Photo: Russian Federation MoD)

Los Emiratos Aarabes Uunidos bombardean Adén

El gobierno del dimitido presidente Abed Rabbo Mansur Hadi acusó a los militares de los Emiratos Árabes Unidos (EAU) de haber lanzado ataques aéreos contra los mercenarios pro-saudíes en la capital temporal Adén y la ciudad de Zinjibar, que se saldaron con 300 militares y civiles muertos. Algunas fuentes afirman que 40 mercenarios pro-saudíes perdieron la vida durante eses ataques aéreos. Otras cifras elevan a 300 los muertos entre “militares y civiles”. Los mercenarios pro-saudíes llamaron a Arabia Saudí a apoyarles frente a los ataques de los EAU. También pidieron al Consejo de Seguridad que condenara el ataque emiratí. Por su parte, Hadi dijo que sus fuerzas se retiraron de la ciudad de Adén, con el fin de “impedir la destrucción de la ciudad”, señaló el canal qatarí Al Yazira. Adén ha pasado, pues, a estar bajo el control de los separatistas del Sur, apoyados por los EAU. Según los observadores, esto supone el estallido de una nueva guerra en Yemen entre mercenarios pro-saudíes y pro-emiratíes, lo que hará que los primeros queden aún más debilitados en su otro conflicto con el gobierno de Sanaa y el movimiento Ansarulá. Arabia Saudí, sin embargo, no ha realizado hasta el momento ningún comentario sobre este gran ataque, que podría llevar a un choque abierto entre Arabia Saudí y los Emiratos Árabes Unidos. (Source/Photo: Various Media)

El Ejército sirio captura la ciudad de Al Tamanah

El Ejército sirio ha logrado otro avance importante en el sur de Idleb, ya que sus tropas lograron capturar la ciudad clave de Al Tamanah de manos de las fuerzas terroristas. Dirigido por las Fuerzas de Misión Especial de la División 25 (anteriormente llamadas las Fuerzas Tigre), el Ejército sirio reanudó su ataque contra Al Tamanah el jueves por la noche, luego de una contraofensiva fallida por parte de los terroristas del Frente al Nusra. El Ejército sirio aprovechó rápidamente las débiles defensas de los terroristas en el sur de Al Tamanah, atacando varios puntos antes de anunciar la captura completa de la ciudad en la mañana del viernes. Además de capturar Al Tamanah, el Ejército sirio también capturó varios sitios alrededor de la ciudad, asegurando aún más el área en caso de un contraataque. Con Al Tamanah capturada, el Ejército sirio debería tener el flanco oriental de Jan Sheijun completamente asegurado para el final de la semana. Para las fuerzas militantes, esta última pérdida es un revés importante en Idleb. Jan Sheijun y el norte de Hama fueron capturados durante el ataque a gran escala del Ejército sirio la semana pasada. Desde entonces, los militares sirios han trabajado para asegurar esta área y evitar futuras infiltraciones de las fuerzas terroristas. (Source/Photo: Al Masdar; Various Media)

viernes, 30 de agosto de 2019

China y Rusia firman acuerdo de helicópteros pesados

China y Rusia acordaron y firmaron un contrato comercial sobre un proyecto conjunto de desarrollo de helicópteros pesados, dijo Miao Wei, Ministro de Industria y Tecnología de la Información de China. "Para el próximo paso, el gobierno chino acelerará el progreso para la aprobación de un proyecto y lo terminará lo antes posible, para que el proyecto pueda comenzar oficialmente", dijo Miao en una conferencia de prensa celebrada con el ministro ruso de Industria y Comercio, Denis Manturov, en El Salón Internacional de la Aviación y el Espacio de Rusia 2019 (MAKS) en Zhukovsky, cerca de Moscú. China es el primer país socio para el evento ruso, ya que los dos ministros celebraron una ceremonia de apertura en el Pabellón de China independiente el miércoles por la mañana. El helicóptero pesado conjunto al que Miao se refirió se llama "Elevación pesada avanzada". Se espera que sea de 40 toneladas, con una capacidad de levantamiento de 15 toneladas, un alcance de 630 kilómetros y una velocidad máxima de 300 kilómetros por hora. (Source/Photo: Various Media)

T-45C Goshawk comienza las pruebas del Equipo de Detención Avanzada

Un avión de entrenamiento T-45C Goshawk ha comenzado las pruebas de rendimiento del Equipo de Detención Avanzada (AAG) en el sitio de aterrizaje arrestado en la pista (RALS) ubicado en la base conjunta McGuire-Dix-Lakehurst, Nueva Jersey, el 13 de agosto. Esta serie de pruebas asegura que el nuevo sistema de recuperación pueda soportar el ala aérea a bordo del portaaviones más nuevo de la Marina de los EEUU, el USS Gerald R. Ford (CVN 78). McDonnell Douglas (ahora Boeing) T-45 Goshawk es una versión altamente modificada del avión de entrenamiento británico BAE Systems Hawk con base en tierra utilizado por la Marina de los EEUU Como un entrenador capacitado paraa operar en portaaviones. Para fines de este año, el Programa AAG está programado para emitir una aprobación formal que autorice las operaciones de vuelo de aeronaves de la Serie Modelo T-45 en CVN 78. Advanced Arresting Gear (AAG) es un tipo de equipo de detención actualmente desarrollado por General Atomics para los nuevos portaaviones de la clase Gerald R. Ford de la Armada de los EEUU. Reemplazará el engranaje de detención hidráulica MK 7 que está en uso en los diez portaaviones de clase Nimitz. El sistema AAG está diseñado para detener una gama más amplia de aeronaves (incluidos los UAV), reducir la carga de impacto de fatiga en la aeronave y proporcionar mayores márgenes de seguridad al tiempo que reduce la mano de obra y el mantenimiento. De acuerdo con el Boletín de Recuperación de Aeronaves (ARB), el sistema AAG recibió luz verde para recuperar todos los aviones "props y jets" . Los ARB permiten que los aviones de hélice: C-2A Greyhound, E-2C Hawkeye y E-2D Advanced Hawkeye, y aviones de reacción: F/A-18E/F Super Hornet y E/A-18G Growler realicen operaciones de vuelo a bordo del USS Gerald R Ford. Los ARB son documentos de instrucción oficiales de la Armada que identifican los pesos y velocidades de ataque autorizados para arrestos a bordo de aeronaves específicas, junto con otra información pertinente. (Source/Photo: USNavy; Boeing)

Bombarderos B-2 de la Fuerza Aérea de EEUU aterrizan en Islandia

Las Fuerzas Aéreas de EEUU en Europa y las Fuerzas Aéreas anunciaron el jueves que dos bombarderos furtivos B-2 Spirit de la Fuerza Aérea de EEUU realizaron vuelos desde la RAF Fairford, Inglaterra, a la Base Aérea Keflavik, Islandia, como parte de una misión de entrenamiento de la Fuerza de Tarea de Bombarderos. El propósito de los vuelos era llevar a cabo una familiarización en el teatro para los miembros de la tripulación aérea y demostrar el compromiso de los Estados Unidos con los aliados y socios mediante el empleo global de nuestras fuerzas militares.  El Comando Estratégico de EEUU prueba y evalúa regularmente la disponibilidad de activos estratégicos para garantizar que podamos cumplir con nuestros compromisos de seguridad. Los bombarderos B-2, parte de la Fuerza de Tarea de Bombarderos actualmente desplegados en el área de responsabilidad del Comando Europeo de EEUU, son del Ala 509 de Bombardeo, Whiteman Air Force Base, Missouri. El avión llegó al teatro el 27 de agosto y está operando temporalmente fuera de la RAF Fairford. El despliegue de bombarderos estratégicos en el Reino Unido usa la RAF Fairford como  ubicación operativa avanzada de bombarderos de la USAF en Europa.  (Source/Photo: USAF)

Segunda base de EEU atacada en 48 horas en Irak

Cuarenta y ocho horas después del doble ataque con misiles contra una base estadounidense en el norte de Iraq en Nínive, las agencias de noticias iraquíes informan una serie de explosiones en otra base perteneciente a la “coalición extranjera”, esta vez ubicada en Kirkuk. Un oficial de policía de la provincia confirmó las explosiones producidas en el campamento estadounidense “K1”, al suroeste de Kirkuk, sin que las fuentes vinculadas a Bagdad dieran más información. Estas últimas evocan explosiones, que tienen lugar en un contexto de extrema tensión e ira en Irak. La base K1 fue creada por las fuerzas estadounidenses en Kirkuk a principios de 2019, después del anuncio del retiro de las tropas estadounidenses de Siria. Una gran cantidad de infantes de marina estadounidenses están estacionados allí. Para muchos observadores, el hecho de que las regiones de habla kurda de Irak sean escenario de recientes ataques de connotación anti-estadounidense es significativo. Se trata de una región donde EEUU y la OTAN se sentían seguros y desde donde lanzaban la mayor parte de sus complots anti-iraquíes.

“El mensaje es claro. Después de los ataques contra las fuerzas iraquíes, EEUU ya no está a salvo en ninguna parte”, dice un experto en asuntos internacionales. Estas explosiones, en gran parte censuradas por los principales medios de comunicación, ocurrieron mientras el comandante adjunto de la coalición estadounidense, el general británico Christopher Ghika, literalmente amenazaba al Hashid al Shaabi. Interrogado por un medio iraquí, Christopher Ghika afirmó que la coalición estadounidense “está lista para tomar represalias contra cualquier ataque de los grupos armados iraquíes”. Hablando en un programa transmitido por el canal iraquí Dijlah TV, el general británico dijo: “Creer que la coalición internacional ha facilitado el ataque contra Iraq es una estimación falsa”.

El comandante adjunto de la Coalición liderada por EEUU también enfatizó que la supervisión del espacio aéreo de Irak para evitar una posible agresión contra el país no formaba parte de los deberes de la coalición. En otra parte de sus comentarios, el general británico se centró en la reciente decisión del gobierno iraquí de prohibir todos los vuelos no autorizados por Bagdad, alegando que “esta decisión no tendrá ningún impacto sobre nosotros”. El primer ministro iraquí, Adel Abdel Mahdi, dijo el 15 de agosto que todos los acuerdos relacionados con vuelos en el espacio aéreo de Irak iban a cancelarse y que, en principio, los vuelos deberían estar aprobados por el gobierno iraquí”. También afirmó que cualquier vuelo, en contradicción con las nuevas restricciones, sería considerado como un vuelo enemigo al que el DCA iraquí respondería de inmediato. Esto se refiere a vuelos de reconocimientoy vuelos de cazas, helicópteros y todo tipo de aparatos tanto iraquíes como extranjeros. La única persona autorizada para aprobar vuelos es el comandante en jefe de las Fuerzas Armadas del país, es decir, el primer ministro. (Source/Photo: Various Media)

Ejército sirio se encuentra librando una batalla por la ciudad de Tamanah

La batalla por Tamanah dio comienzo el miércoles cuando el Ejército sirio y sus aliados intentaron apoderarse de esta ciudad clave en el Sur de la provincia de Idleb. Liderado por las Fuerzas del Tigre y la Guardia Republicana, el Ejército sirio comenzó su asalto contra Tamanah y la ciudad cercana de Juwain Al Kabir. Según una fuente de la Guardia Republicana, sus tropas capturaron Juwain al Kabir tras una batalla intensa contra los terroristas que controlaban la ciudad. Al mismo tiempo, las Fuerzas del Tigre avanzan constantemente hacia Tamanah tomando como punto de partida la cima estratégica de Tal Tari, que fue capturada poco después de la toma de Jan Sheijun la semana pasada. Las tropas sirias lograron tomar las granjas que hay en las afueras de Tamanah y fuentes sirias creen que su caída es inminente, ya que las líneas de defensa de los militantes han quedado rotas. El Ejército sirio busca capturar tanto a Juwain al Kabir como a Tamanah en un intento por asegurar el eje norte de Hama y las carreteras al este de Jan Sheijun. Se espera también que el Ejército sirio lance una segunda ofensiva para capturar las Planicies de Al Gaad en los próximos días. (Source/Photo: Al Masdar News)

China prohíbe a buques de EEUU visitar sus puertos

El comandante de la Marina de EEUU anunció el 28 de agosto que China no había permitido que un buque de la Marina de EEUU ingrese en el puerto de Qingdao. Según el South China Morning Post, la solicitud del barco estadounidense de visitar la ciudad, situada en el este de China, fue rechazada por las autoridades chinas en un contexto de crecientes tensiones entre Pekín y Washington. El almirante Harry Harris, portavoz de la Flota del Pacífico de EEUU, dijo que a otros dos barcos norteamericanos se les prohibió ingresar a Hong Kong el 17 de agosto. Una fuente cercana a la Marina china confirmó esta información, diciendo que era una decisión normal basada en las relaciones actuales entre los dos países. En agosto también, China prohibió la escala en Hong Kong de dos navíos estadounidenses.Funcionarios estadounidenses dijeron que el gobierno chino había rechazado las  solicitudes de dos barcos de la Armada de EEUU para efectuar paradas en Hong Kong. Nate Christensen, portavoz de la Flota estadounidense del Pacífico, dijo que el barco de transporte anfibio USS Green Bay (LPD20) debía viajar a Hong Kong el 17 de agosto y que el crucero de misiles USS Lake Erie (CG70) debía atracar en la ciudad en septiembre. Esta no es la primera vez que Pekín se niega a que un barco de la Marina de EEUU visite Hong Kong. En 2018, China canceló la escala de un buque de guerra estadounidense en la ciudad para protestar contra la prohibición estadounidense de la participación de la Marina china en una maniobra marítima internacional debido a la presencia militar de China en las islas artificiales del Mar de la China Meridional. Los observadores creen que la cancelación por parte de Pekín de una visita de los dos barcos de la Marina de EEUU a Hong Kong puede deberse a la injerencia de EEUU en los asuntos internos de China, en especial de Hong Kong. (Source/Photo: US Navy; Various Media)

miércoles, 28 de agosto de 2019

Ministerio de Defensa de Rusia busca un nuevo avión antisubmarino

El Ministerio de Defensa de la Federación de Rusia recurrió a los desarrolladores para obtener propuestas sobre la creación de un nuevo avión antisubmarino para reemplazar el Tu-142 y el Il-38. Esto fue anunciado en una entrevista con Interfax por el jefe del Ministerio de Industria y Comercio de la Federación Rusa, Denis Manturov. "El Ministerio de Defensa estableció recientemente la tarea de los desarrolladores de preparar propuestas para la creación de un nuevo avión de patrulla basado en modelos existentes. Creo que este año se tomará una decisión fundamental", dijo Manturov. Señaló que también se está estudiando la cuestión de la modernización profunda de los aviones antisubmarinos Tu-142 de largo alcance. En diciembre de 2018, el jefe de la aviación naval de la Armada rusa Igor Kozhin habló sobre los planes de 2021 a 2030 para comenzar la producción en masa de un prometedor complejo de patrulla de aviación. Anteriormente, afirmó que el nuevo desarrollo reemplazará a todos los aviones de patrulla disponibles en el parque de aviación marina (Tu-142 e Il-38 - IF). Ilyushin informó previamente del trabajo en curso en proyectos para un nuevo avión antisubmarino, que en el futuro podría reemplazar al IL-38. También se informó que el turbopropulsor bimotor IL-114-300, que puede equiparse con el complejo Novella como el Il-38N, se considera como una plataforma para una nueva generación de aviones antisubmarinos. Se desconoce si ese trabajo se está llevando a cabo en Tupolev. (Source/Photo: Russian Federation MoD)

La Fuerza Aérea de Nigeria reactiva otro helicóptero EC-135

La Fuerza Aérea de Nigeria (NAF) ha puesto en servicio otro helicóptero EC-135, NAF 549, después de que fue reactivado en el país por personal de NAF en colaboración con expertos técnicos de fuera de Nigeria. La página de Facebook de la Fuerza Aérea de Nigeria afirma que la inducción de NAF en el Grupo de Operaciones Especiales 115 de la NAF (115 SOG) en Port Harcourt. Durante la ceremonia de inducción, el Jefe del Estado Mayor del Aire, Sadique Abubakar, declaró que el helicóptero EC-135 sería un multiplicador de fuerza en el esfuerzo de la NAF para asegurar las vidas y propiedades de los nigerianos, así como proteger la integridad territorial del país. Debido a la reactivación que se está realizando en Nigeria, Abubabar también declaró que el país pudo ahorrar divisas y permitió la transferencia de las habilidades requeridas a los técnicos de NAF. El helicóptero es uno de los tres EC-135 heredados por la NAF de la Corporación Nacional de Petróleo de Nigeria (NNPC). Los otros dos EC-135, NAF 547 y NAF 548, se han reactivado en el país y desde entonces se han desplegado para operaciones. (Source/PhotoNigerian Air Force)

Ejército de Gabon muestra sus vehículos de combate Norinco VN1

Durante el desfile militar del día de la independencia de Gabón, la élite de la Guardia Republicana (GR) del país desfiló por primera vez en varios vehículos de combate de infantería (IFV) Norinco VN1 8×8 de fabricación china. Fuentes locales revelaron que los vehículos de combate de infantería Norinco VN1 son parte del Escuadrón de Exploración, Reconocimiento y Combate del Grupo de Intervención Blindada del GR. Los vehículos Norinco VN1 8×8 son una variante de exportación del vehículo blindado de transporte de personal blindado ZBL-09 (también llamado ZBD-09) 8x8. Sin embargo, la variante VN1 de Gabon es un vehículo blindado anfibio con ruedas de 8x8 equipado con una torreta de dos hombres armada con un cañón de 30 mm y una ametralladora coaxial de 7,62 mm. Además, el compartimento de la tropa en la parte trasera puede acomodar a 11 soldados de infantería. El VN1 puede funcionar a una velocidad máxima en carretera de 100 km / h con un alcance de crucero máximo de 800 km. Puede escalar una pendiente de 30 °, cruzar una zanja de 1,8 my trepar por un obstáculo vertical de 0,55 m. (Source/Photo: Gabonese Defence Forces)

Malawi comisiona varios buques patrulleros

El presidente de Malawi, Peter Mutharika, presidió la puesta en servicio de dos patrulleros y cuatro interceptores de alta ve locidad que, según dijo, ayudaría a impulsar las operaciones de la Unidad Marítima de la Fuerza de Defensa de Malawi (MDF). Los buques nombrados SMR Mutharika y SMR Muluzi fueron suministrados por la Corporación de Industrias del Norte de China (NORINCO). Los barcos interceptores de alta velocidad llevan el nombre de SMR Khanga, SMR Yohane, SMR Maulana y SMR Chigawa. La unidad marítima de la Fuerza de Defensa de Malawi se estableció en 1978 con dos barcos y una embarcación de desembarco. En 2013 recibió siete nuevos barcos interceptores Guardian BR850 de África náutica, que se desplegaron en el lago Malawi. El ala marítima de la Fuerza de Defensa de Malawi tiene solo unas pocas lanchas patrulleras en su inventario, incluidos un par de lanzadores armados, una docena de Zodiac y varias naves de patrulla pequeñas, incluidas dos Namacurras donadas por la Armada sudafricana. (Source/Photo: Malawi Defence Forces)

martes, 27 de agosto de 2019

Primer avión de combate brasileño Gripen E completa su primer vuelo

Saab completó hoy un exitoso primer vuelo con el primer avión de combate brasileño Gripen E, (39-6001). A las 2.41 pm CET del 26 de agosto, el avión Gripen E despegó en su primer vuelo desde el aeródromo de Saab en Linköping, Suecia.  La duración del vuelo fue de 65 minutos e incluyó puntos de prueba para verificar el manejo básico y las cualidades de vuelo a diferentes altitudes y velocidades. El objetivo principal era verificar que el comportamiento de la aeronave estuviera de acuerdo con las expectativas. Este avión es el primer avión de producción brasileño y se utilizará en el programa de prueba conjunta como avión de prueba. Las principales diferencias en comparación con el avión de prueba anterior son que 39-6001 tiene un diseño de cabina totalmente nuevo, con una gran pantalla de área amplia (WAD), dos pequeñas pantallas Head Down (sHDD) y una nueva pantalla Head Up (HUD). Otra diferencia importante es un sistema de control de vuelo actualizado con leyes de control actualizadas para Gripen E. También incluye modificaciones tanto en hardware como en software. El 39-6001 ahora se unirá al programa de prueba para una mayor expansión de envolvente, así como pruebas de sistema táctico y sensores. Luego será designado F-39 en la Fuerza Aérea Brasileña y tendrá el número de cola 4100.  (Source/Photo: Saab)

Avión de la marina alemana visita base aérea naval en Pakistán

El avión P-3C (Patrulla Marítima de Largo Alcance) de la Armada Alemana visitó la Base Aérea Naval PNS Mehran sede del escuadrón de ataque marítimo 28 en Karachi. Esta visita de buena voluntad del avión de la Armada alemana es una manifestación de buenas relaciones bilaterales y un deseo de encontrar nuevas perspectivas para fortalecer aún más los lazos de defensa entre las dos armadas, dijo el portavoz de la Armada de Pakistán. El programa de visitas del P-3C alemán incluyó diversas interacciones profesionales y sociales con la tripulación alemana a través de debates de mesa sobre dominios profesionales, incluidas las operaciones de interdicción marítima (MIO), búsqueda y rescate (SAR), guerra antisubmarina, vigilancia y operaciones de aviación. La visita del avión P3C de la Armada alemana refleja la asociación marítima entre la Armada de Pakistán y la Armada alemana. (Source/Photo: Pakistán Navy)

Trágico accidente aéreo de un C-101 del Ejército de Aire español

El comandante Francisco Marín Núñez, del Ejército del Aire, falleció hoy tras sufrir un accidente cuando realizaba un vuelo de instrucción desde la base aérea de San Javier (Murcia). El suceso ha tenido lugar sobre las 9:38 horas de esta mañana, cuando el avión C-101 que el comandante Marín pilotaba se precipitó y se estrelló en aguas del mar Mediterráneo, a unos 100 metros de la costa y frente a La Manga del Mar Menor. Las causas aún están sin determinar. Nada más conocerse el accidente, se ha puesto en marcha el dispositivo para localizar al piloto, y la Guardia Civil, la Academia General del Aire, la Armada, la Policía Local, efectivos del 112 y la Cruz Roja se han involucrado en las tareas de búsqueda. En la actualidad, el comandante Marín era instructor de vuelo de los futuros pilotos en la Academia General del Aire de San Javier. Además, fue miembro de la patrulla acrobática ‘Águila’ del Ejército del Aire hasta la temporada pasada. Durante los últimos años, Marín pilotaba el avión ‘Solo’ de este emblemático equipo, con el que realizaba las maniobras más arriesgadas. Se le ha condecorado con la Cruz al Mérito Aeronáutico, la Cruz de San Hermenegildo y una Medalla OTAN, entre otros. Por su parte, el Ejército del Aire ya ha puesto en marcha una investigación para conocer los motivos que han dado lugar al accidente. (Source/Photo: Spanish MoD)

La moderna fragata rusa Alte. Kasatonov entra en la etapa final de ensayos

La primera fragata producida en serie del Proyecto 22350 Almirante Kasatonov (431) armada con misiles de crucero Kalibr ha entrado en la etapa final de los ensayos de los constructores navales, informó el viernes el Astillero Severnaya. "Los constructores navales y los juicios estatales posteriores durarán hasta diciembre. Tras los resultados de los juicios y las conclusiones de la comisión estatal, el almirante comandante en jefe de la Marina, el almirante Nikolai Yevmenov tomará una decisión sobre la aceptación del buque de guerra para el servicio en el norte Flota ", dijo la oficina de prensa en un comunicado. La tripulación de la fragata y el equipo de entrega verificarán el funcionamiento de todos los sistemas, mecanismos, equipos y sistemas de armas a bordo ", dice el comunicado. La fragata desplaza 5.000 toneladas y tiene 135 metros de largo. Lleva el sistema de misiles de crucero Kalibr como armamento principal. Anteriormente, la fragata líder del Proyecto 22350, Almirante Gorshkov, entró en servicio con la Armada rusa. Se espera que las fragatas del Proyecto 22350 se conviertan en los buques de guerra más avanzados de la Armada rusa en su clase. Estas fragatas pueden desarrollar una velocidad de 29 nudos. Están armados con misiles Oniks y Kalibr y los sistemas de misiles de defensa aérea Poliment-Redut. (Source/Photo: Severnaya Shipyard)

Ataque con misiles a una base del ejército de EEUU en Irak

El lunes por la mañana se dispararon dos misiles contra una base estadounidense en la ciudad de Majmur, en la provincia de Nínive, al norte de Bagdad, según una fuente de seguridad iraquí. Según una fuente iraquí, columnas de humo se elevaron sobre la base durante horas. Inmediatamente después del ataque, que aún no ha sido reivindicado, aviones estadounidenses comenzaron a sobrevolar la base. No se ha publicado ningún informe oficial sobre daños o pérdidas de vidas humanas. Un líder de la formación kurda Unión Patriótica confirmó este ataque mientras trataba de minimizarlo: “Hay pocos soldados estadounidenses estacionados en Majmur y no tienen una misión de combate”, dijo Rechad Kalaki. Sin embargo, la base en cuestión se encuentra en una provincia iraquí de mayoría kurda donde las tropas estadounidenses disfrutaban hasta ahora de una seguridad total. Los recientes ataques contra bases militares pertenecientes a las Fuerzas de Movilización Popular, el Hashid al Shaabi, han sido denunciados por el comandante en jefe de esta fuerza, como el trabajo de los norteamericanos: “Incluso si Israel está de una forma u otra detrás de estos ataques, solo puede actuar dentro del marco de la coalición estadounidense”. En EEUU se alzan voces para advertir contra el impacto negativo que estos ataques podrían tener para los intereses de los norteamericanos. El sitio estadounidense Critical Threats se refiere en uno de sus artículos recientes a la reciente visita del portavoz del movimiento de Al Nuyaba, uno de los principales componentes del Hachd al Shaabi, a Teherán y sus reuniones con las máximas autoridades de Irán: “El hecho de que un dron de reconocimiento de origen desconocido fuera derribado sobre la base de la 12ª División del Hashid no debe tomarse a la ligera. Esta base pertenece al movimiento de Al Nuyaba, cuyos comandantes mantienen estrechos vínculos con Teherán. El portavoz del movimiento, Nasr al Shemmari, se reunió en Teherán con uno de los más altos comandantes del CGRI, el mayor general Rahim Safavi, quien le dijo: “La seguridad y protección de Bagdad equivale para nosotros a proteger Teherán”. (Source/Photo: Iraqui Media) 

Las fuerzas armadas de Yemen bombardearon aeropuerto militar saudita con misiles balísticos

Medios de comunicación saudíes informaron que las fuerzas de la coalición Ansurullah de Yemen bombardearon el aeropuerto militar de Jizan con misiles balísticos, el último de una serie de ataques en los que el grupo armado ha demostrado una creciente capacidad de ataque. Según los informes, el ataque al aeropuerto de Arabia Saudita causó varias docenas de bajas, aunque Riad afirmó haber interceptado seis de los diez misiles que, según los informes, fueron disparados. Los informes de un ataque llegaron poco después de que el portavoz militar de la coalición anunciara un ataque exitoso contra una instalación militar saudita en Jizan utilizando un misil de alcance medio. La coalición Ansurullah, supuestamente respaldada por Irán y Corea del Norte, no tiene acceso a aviones de combate tripulados ni a grandes aeródromos. Por lo tanto, se ha basado en gran medida en misiles balísticos y drones no tripulados, muchos se construyen en el país, para contrarrestar ataques aéreos masivos de Arabia Saudita y aliados. No está claro qué tipo de misil se utilizó para el ataque a Jizan y si se trataba de una plataforma suministrada por indígenas o coreanos. El Qaher M-1 y el Qaher M-2 se desarrollaron en Yemen como derivados del misil tierra-aire S-75, según los informes, con ayuda de Corea del Norte. Corea del Norte invirtió previamente en el desarrollo del S-75 en una plataforma balística en los primeros días de su programa de misiles, y ha brindado una amplia capacitación y servicio a las fuerzas de misiles yemeníes y ha suministrado la mayor parte del arsenal anterior a la guerra del país. (Source/Photo: Saudi Media)

lunes, 26 de agosto de 2019

Polonia busca reemplazo para sus aviones C-130E Hércules

La Inspección de Armamento del Ministerio de Defensa de Polonia anunció que cinco entidades están interesadas en el programa de adquisición "Drop", destinado a reemplazar el avión de transporte Hércules. Las cinco empresas presentaron sus propuestas y cumplieron el plazo relacionado con el diálogo técnico sobre la adquisición de aviones de mediano tamaño, también conocido con el nombre de "Drop". El portavoz de la Inspección de Armamento, anunció que las siguientes empresas han presentado sus propuestas: Leonardo SpA; Airbus Defence and Space SAU; Embraer SA; Boeing Company; Lockheed Martin Aeronautics Company. Ningún tipo de aeronave fue claramente indicado por el Ministerio de Defensa. Por lo tanto, no se sabe realmente qué avión es de interés para los militares, en el contexto del programa "Drop". El término "avión mediano" puede aplicarse tanto al C-130E como a la plataforma C-295. Teniendo en cuenta la antigüedad del avión en cuestión y el hecho de que los C-130E se retirarán en 2022, se puede suponer fácilmente que el proceso se refiere a la adquisición de un reemplazo de los cinco aviones Hércules operados por la Fuerza Aérea Polaca. El cronograma del programa indica que la fase analítico-conceptual durará desde septiembre de 2019 hasta mayo de 2020. Esto significa que el avión adquirido podría reemplazar casi instantáneamente al avión retirado de Hércules. (Source/Photo: Polish MoD)

USAF envía tripulación de los RC-135 a Gran Bretaña para entrenar en simuladores

La reciente inundación en la Base Offutt de la Fuerza Aérea, en Nebraska, ha ralentizado el entrenamiento de las tripulaciones en el avión de inteligencia, vigilancia y reconocimiento RC-135 , lo que llevó a la Fuerza Aérea a enviar a pilotos tan lejos como el Reino Unido para entrenar, según un alto general. El general Mike Holmes, jefe del Comando de Combate Aéreo (ACC), dijo el martes que la pérdida del complejo del simulador de aviones en Offutt debido a las inundaciones ha causado un "problema" para la fuerza RC-135. "Afortunadamente, podemos aprovechar algunas capacidades aliadas, las capacidades del simulador [de la Fuerza Aérea Real]", dijo Holmes a los periodistas en Washington, DC. "Podemos entrenar en el avión; Sin embargo, tendrá un impacto en nuestra capacidad para entrenar". ACC, el comando principal que supervisa el ala 55 asignada a la base de Offutt, ha estado enviando miembros de la tripulación e instructores "a RAF Waddington, Reino Unido, y Greenville, Texas, para aprovechar los simuladores en esos lugares", dijo la portavoz del ACC Alexandria Worley el miércoles. (Source/Photo: Al Sumaria; Various Media)  


Las milicias iraquíes derriban otro dron cerca de una de sus bases


Las Fuerzas de Movilización Popular (Hashid al Shaabi) de Iraq han derribado un dron espía en la provincia norteña de Nínive del país. La televisión Al Sumaria informó el domingo que el dron fue blanco de las defensas antiaéreas de la 50ª Brigada de Hashid al Shaabi mientras se acercaba a las bases de este último en Nínive. No estaba claro de inmediato a quien pertenece el dron. Las fuerzas iraquíes derribaron otro dron espía el jueves mientras volaba en las cercanías de la base de la 12ª Brigada de Hashid al Shaabi en las afueras de la capital, Bagdad. La semana pasada, una serie de explosiones sacudieron una posición ocupada por miembros del Hashid al Shaabi, junto a la base aérea estratégica de Balad, que se encuentra a unos 80 kilómetros al norte de Bagdad. Los comandantes de Hashid al Shaabi confirmaron que el objetivo del ataque era la posición del grupo cerca de la base de Balad.  (Source/Photo: Al Sumaria; Various Media)

Drones israelíes cayeron el domingo sobre el suburbio sur de Beirut

“El primer dron cayó sin causar daños, mientras que el segundo estaba cargado de explosivos y explotó en el aire, causando daños al centro de medios”, dijo el domingo el jefe de la Oficina de Relaciones con los Medios de Hezbolá, Mohammad Afif. El reportero de Al Manar, Hasan Jalifeh, dijo que uno de los drones cayó a la 1:00 a.m. (hora de Beirut) en el patio trasero del edificio donde se encuentra la Oficina de Medios de Hezbolá y fue recogido por militantes de este último. Media hora más tarde, otro dron cargado con explosivos explotó en el aire en la misma área, causando daños al centro y al edificio. Mientras tanto, el periodista subrayó que no hubo víctimas debido a la agresión israelí. Afif de Hezbolá afirmó que el movimiento de resistencia libanés no derribó ninguno de los drones israelíes. Por su parte, el Ejército libanés confirmó que dos  drones israelíes violaron el espacio aéreo libanés, señalando que uno de ellos cayó y el otro explotó en el aire sobre el suburbio de Dahiyeh de Beirut. (Source/Photo: Various Media)

Rusia prueba desde submarinos dos misiles nucleares: Sineva y Bulava

Luego de la prueba por parte de EEUU de un misil de alcance intermedio, el primero desde la Guerra Fría, el presidente ruso Vladimir Putin prometió el viernes una respuesta. Este sábado, los rusos cumplieron su promesa, probando dos misiles, un Bulava y un Sineva, con base en submarinos, en el Polo Norte y el Mar de Barents. Los misiles balísticos fueron disparados desde los submarino Tula (K-114) y Yuri Dolgoruki (K-535) en la región polar del Océano Ártico y el Mar de Barents respectivamente, según la agencia de noticias Ria Novosti. Ambos misiles lograron alcanzar sus objetivos en el campo de entrenamiento de Chizh, en la región de Arjangelsk, y en Kura, en la Península de Kamchatka. El Ministerio de Defensa señaló que, como resultado de los lanzamientos, se habían confirmado las características técnicas de los misiles y la operabilidad de sus sistemas. 

Estas pruebas balísticas se llevaron a cabo después de que Vladimir Putin ordenara al Ministerio de Defensa que se preparara para dar una “respuesta simétrica” a EEUU. La prueba de EEUU, realizada hace una semana desde la isla de San Nicolás, frente a California, en el oeste de los EEUU, según el Pentágono, significó el fin del tratado de desarme NIF, que buscaba la abolición, por parte de Moscú y Washington, de los misiles terrestres con un alcance medio e intermedio: de 500 a 5.500 kilómetros. Este tratado, firmado después de la Guerra Fría en 1987, puso fin a la crisis de los euromisiles de los años ochenta. El viernes, Vladimir Putin dijo a su Consejo de Seguridad que la prueba, realizada solo 16 días después de la finalización del tratado, mostró que los estadounidenses habían estado trabajando durante mucho tiempo para desarrollar este tipo de armas en una abierta violación del Tratado NIF. Argumentó que el uso de un lanzador Mk41 el domingo confirmó lo acertado de las quejas de Rusia de que las instalaciones de defensa antimisiles de EEUU en Rumanía y Polonia podrían ser reasignadas para lanzar misiles ofensivos. (Source/Photo: Russian FederationMoD; Various Media)  

Siria, el Líbano e Irak posibles interesados en el sistema Bavar-373


La puesta en servicio del sistema de defensa antiaérea iraní Bavar-373 ha sido, sin ninguna duda, una mala sorpresa para “Israel”. Este sistema, con algunos otros en poder de los países del eje de resistencia, anula el que ha sido el principal activo del régimen sionista frente a sus enemigos: su superioridad aérea. El Bavar-373, que también ha sido llamado “el S-300 iraní”, constituye un serio problema para “Israel”. Irán ya ha finalizado la fase de fabricación y ha comenzado ya a entregarlo a su Ejército. El alcance del Bavar-373 llega a 300 kms y es capaz de identificar los señuelos ficticios en una distancia de 170 kms”, indica el sitio de información ruso Avia Prom, que cubre las actualidades de las industrias de defensa y armamento. Él ha sido comparado al sistema de defensa antiaéreo ruso S-300, e incluso al S-400, por el presidente iraní, Hassan Rohani, que estuvo presente durante la ceremonia en la que este sistema fue presentado el jueves 22 de agosto. Según el sitio ruso, los iraníes podrían desplegar este sistema en Siria, donde “Israel” ha llevado varios ataques con misiles en los últimos meses. “Irán podría instalar el sistema Bavar-373 en el suelo sirio para proteger a sus asesores militares y el sistema podría impedir todo ataque israelí”, estima Avia Prom.

Según ciertos observadores, el Líbano también tendría necesidad del sistema Bavar-373 dado que la aviación israelí viola desde hace décadas casi diariamente el espacio aéreo libanés, sin preocuparse de nada, dado que el Líbano carece de un sistema de ese tipo. Si se proporciona el Bavar-373 a Hezbolá, esto también cambiaría aún más el equilibrio de poder con las fuerzas israelíes.

En las guerras libradas contra el Líbano, la única fortaleza de la entidad sionista era su dominio del cielo. Una situación que no va a continuar para desgracia de Israel. En Irak también existe interés por adquirir un sistema de defensa antiaérea. Abbas al Issawi, un alto funcionario de la Alianza de Sabiduría Nacional, dijo en un comunicado el viernes (23 de agosto) que Irak debería proteger su espacio aéreo: “Ya sean de EEUU o israelíes quienes atacaron los depósitos de armas de Hashid al Shaabi, necesitamos un sistema de defensa antiaérea para proteger nuestros cielos de la agresión.” Lo mismo opina el movimiento liderado por Muqatada al Sadr, conocido por su guerra contra la ocupación estadounidense desde 2003 a 2010. Fadel al Fatlawi, miembro del bloque parlamentario del movimiento sadrista, aboga por que Irak adquiera sistemas de defensa antiaérea a Irán o Rusia. “Los estadounidenses solo han destruido Irak. Es por eso que el ejército estadounidense tendrá que abandonar el territorio iraquí”, dijo. El político iraquí pidió al gobierno y al Ministerio de Defensa que mantengan conversaciones con Irán y Rusia para comprar sistemas de defensa antiaérea que puedan proteger los cielos de Irak. (Source/Photo: Various Media)  

sábado, 24 de agosto de 2019

Rumania comprará cinco aviones F-16 a Portugal

El Consejo de Ministros adoptó una resolución que autoriza a la Fuerza Aérea portuguesa a asumir los costos derivados de la venta de cinco aviones F-16 a Rumania. Los costos serán cubiertos en su totalidad por el nuevo contrato de venta a concluir. Rumanía ha formalizado su interés por la compra de un conjunto adicional de aviones F-16, incluidos los bienes y servicios de apoyo logístico asociados. Portugal inició el programa de adquisición de aviones F-16 de los Estados Unidos en 1990, y modernizó cuarenta aviones utilizando las capacidades de la industria de la aviación nacional. Como en el curso de la desinversión anterior, es necesario incorporar tres aviones F-16 más asignados por los EEUU como Artículos de Defensa Exceso (EDA), que luego se actualizarán al estándar Mid Life Update (MLU). El número de aeronaves asignadas a la Fuerza Aérea portuguesa mantendrá la capacidad recomendada por el Sistema de Fuerzas Nacionales, y el Estado portugués considerará que existen condiciones para deshacerse de las aeronaves restantes. Para permitir el suministro de estos bienes y servicios adicionales a Rumanía, sin afectar la capacidad operativa de la Fuerza Aérea portuguesa, el Consejo de Ministros autoriza la financiación de los gastos inherentes a la realización de la venta, es decir, la preparación de la aeronave, configuración, revisión general de los motores, capacitación, apoyo logístico y retención de un equipo de soporte técnico en Rumania para 2023, así como la modernización de tres aviones F-16 obtenidos en los EEUU, el suministro de piezas y el mantenimiento de Sistema de armas F-16MLU. El nuevo contrato que se celebrará, con beneficios para ambos Estados, fortalecerá la cooperación entre Portugal y Rumania, permitiendo la rentabilidad de las habilidades técnicas y el aumento de la capacidad operativa de la Fuerza Aérea portuguesa. (Source/Photo: Portuguese Ministry of Defence)

La Fuerza Aérea de la India recibirá su último avión C-17 Globemaster III

El 11º y último avión de pasajeros estratégico Boeing C-17 Globemaster III de la Fuerza Aérea de la India salió de Estados Unidos en su vuelo de entrega y será recibido por la IAF en los próximos días, anunció Boeing. Este es también el 276º y último C-17 fabricado por Boeing. El avión fue ensamblado en la planta de Boeing en Long Beach, California, y fue volado por primera vez el 29 de noviembre de 2015. En febrero de 2011, India firmó un contrato de USD 4,1 mil millones para adquirir diez aviones Globemaster III C-17 de Boeing con una opción para seis más. Los diez aviones actualmente forman la columna vertebral del ala del puente aéreo pesado de la IAF y son operados por los "Skylords" del Escuadrón No. 81 con base en la Estación de la Fuerza Aérea Hindon, cerca de Nueva Delhi. En abril del año pasado, a Boeing se le otorgó una acción contractual, con un valor que no excederá los USD 262 millones, para suministrar un avión de transporte estratégico Globemaster III C-17 adicional a la IAF . El plan original de la IAF era comprar seis C-17 más, pero esta opción ya no estaba disponible ya que la producción del C-17 terminó en 2015 con solo un avión disponible para la venta. Boeing C-17 Globemaster III es un gran avión de transporte militar desarrollado para la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF) por McDonnell Douglas (ahora Boeing). El C-17 fue diseñado para reemplazar al Lockheed C-141 Starlifter y también cumplir con algunos de los deberes del Lockheed C-5 Galaxy, liberando la flota C-5 para una carga de gran tamaño. El avión comúnmente realiza misiones de transporte aéreo táctico y estratégico, transportando tropas y carga en todo el mundo; funciones adicionales incluyen evacuación médica y tareas de lanzamiento aéreo. Además de los Estados Unidos y la India, el C-17 está en servicio con el Reino Unido, Australia, Canadá, Qatar, Emiratos Árabes Unidos, el Ala de la Fuerza Aérea Pesada de la OTAN y Kuwait. (Source/Photo: Boeing)

República Checa eligió los helicópteros Bell UH-1Y Venom y AH-1Z Viper

El Ministerio de Defensa y Fuerzas Armadas de la República Checa anunció que había elegido UH-1Y Venom y AH-1Z Viper para reemplazar su antigua flota de helicópteros de fabricación rusa. Según el ministro de Defensa, Lubomir Metnar, el ministerio recibió dos ofertas para la compra de helicópteros del gobierno de EEUU a fines de junio. La administración de EEUU ofreció 12 helicópteros Black Hawk UH-60M por 13,2 mil millones de coronas u ocho helicópteros UH-1Y Venom junto con cuatro helicópteros AH-1Z Viper por valor de 14,5 mil millones de coronas. El precio incluye mantenimiento y capacitación del personal. La República Checa comprará la combinación de 8 helicópteros UH-1Y Venom y 4 AH-1Z Viper del fabricante estadounidense Bell Helicopter. Se espera firmar un contrato para fin de año con una entrega a partir de 2023. La adquisición reemplazará sus antiguos helicópteros rusos Mi-24, Mi-35 y Mi-171. Como parte de la modernización del ejército y el cumplimiento de los estándares de la OTAN, la República Checa planea reemplazar 30-35 helicópteros viejos, que actualmente casi han dejado de usarse. (Source/Photo: Czech Republic MoD)

Milicias iraquíes derriban un dron estadounidense

La caza de aviones y drones de EEUU ha comenzado en Irak: después de cuatro ataques consecutivos contra las bases de la Resistencia iraquí y la severa advertencia del número dos del Hashid al Shaabi (Fuerzas de Movilización Popular), los combatientes de la gran milicia iraquí han pasado a la ofensiva. Un dron estadounidense ha sido derribado sobre una de las bases de la Resistencia. Un dron espía fue interceptado por las Fuerzas de Movilización Popular sobre la base de su 12ª Brigada cerca de Bagdad, anunció el canal de televisión iraquí Al Sumaria News. El movimiento de la Resistencia iraquí Al Nuyaba, por su parte, anunció en la página de Twitter el derribo por parte de sus combatientes de un dron desconocido. El comunicado de Hashid al Shaabi agrega que la defensa antiaérea de la Resistencia neutralizó así la misión del dron en cuestión. Después de los recientes incidentes en las bases de Hashid al Shaabi, en particular la explosión en la base aérea de Balad, Abu Mohamed al Mohandes, el número dos de la milicia, anunció que sus combatientes ahora dispararían a los aviones y drones extranjeros que sobrevuelen sus bases. Esto tiene lugar poco después de que el primer ministro, Adel Abdel Mahdi prohibiera a la coalición liderada por EEUU todo vuelo no autorizado. Al Mohandes denunció al gobierno estadounidenses como el responsable de las explosiones acaecidas en las pasadas semanas en cuatro bases militares del Hashid: Amerli, Ashraf, Al Saqar y Balad.

La declaración decía: “Los estadounidenses han traído a Irak a través de la República de Azerbaiyán cuatro drones israelíes y estos aparatos están actuando como parte de la flota aérea de la coalición. Su misión es realizar ataques aéreos contra las bases de las fuerzas militares del país. Los estadounidenses buscan dominar el espacio aéreo de Irak”, dijo Al Mohandes en referencia a las últimas explosiones e incendios el viernes que apuntaron a un arsenal de cohetes del Hashid, ubicados cerca de la base aérea más grande de Irak, Balad, ocupada hasta 2011 por tropas estadounidenses. “Los Hashid tienen evidencia material, mapas, archivos de audio de todo tipo de aviones estadounidenses y sabemos perfectamente la fecha y hora exactas de sus vuelos.

En lugar de rastrear los restos de Daesh, los aviones estadounidenses han cambiado recientemente sus misiones, espiando las bases de Hashid y recolectando información sobre estas y sus depósitos de armas y de municiones”. “En respuesta a esta guerra abierta, los Hashid al Shaabi no tienen más remedio que defenderse y defender sus reservas logísticas. En esta defensa, el Hashid usará las armas sofisticadas que tiene a su disposición”, dijo. Para el número dos del Hashid, “la animosidad de los estadounidenses se hizo más visible después del decreto del primer ministro Adel Abdel Mahdi para apoyar al Hashid y después de la prohibición por parte del Consejo de Seguridad Nacional del sobrevuelo del espacio aéreo iraquí por aviones de la coalición internacional liderada por EEUU sin permiso del gobierno iraquí”. Algunos medios de comunicación occidentales han tratado de atribuir los ataques a Israel al mencionar el paso de presuntos F-35 israelíes por el espacio aéreo iraquí. Sin embargo, fuentes militares dignas de ese nombre descartan esta suposición. De hecho, EEUU usa a Israel como escudo para preservar a sus tropas frente a cualquier posible respuesta de la Resistencia, dijo el analista iraquí Musavi Jaljali en un artículo reciente. “De hecho, los estadounidenses han actuado mal en este caso. Ignoran el hecho de que sus bases y movimientos son vigilados de cerca. La advertencia del Hashid es muy seria. Debemos esperar grandes sorpresas en los cielos de Iraq o sobre el terreno, sorpresas que no necesariamente complacerán a EEUU”, dijo Jaljali. (Source/Photo: Al Sumaria News; Various Media)

Ejército sirio conquista toda la bolsa del norte de la provincia de Hama

El Ejército sirio tomó el viernes el control total de una bolsa de territorio en el noroeste de la provincia Hama y el sur de Idleb de manos los militantes que lo habían mantenido desde los primeros años de la guerra. Esta bolsa quedó el jueves rodeada por el Ejército sirio, que avanzó al este de Jan Sheijun. Las tropas han penetrado en un grupo de ciudades y sus alrededores en el noroeste de Hama desde el viernes por la mañana, sitiando a los militantes y un puesto militar de observación turco, dijo la agencia oficial de noticias de siria SANA. Las unidades del ejército lograron establecer el viernes el control sobre las ciudades de Al Latamina, Latmin, Merkaba, Kafar Zita y Lahaya, los últimos bastiones terroristas en el norte de Hama, después de establecer el control sobre la ciudad estratégica de Jan Sheijun en la provincia de Idleb, dijo SANA. Los terroristas presentes allí se han rendido o han huido para refugiarse en el puesto de observación turco situado en Morek. Mientras tanto, las tropas gubernamentales comenzaron una operación el viernes para limpiar a Jan Sheijun de minas y explosivos en la región. Grandes partes de la provincia de Idleb, ocupadas por terroristas respaldados desde el extranjero desde 2014, constituyen el último bastión importante de los militantes en Siria. El jueves, SANA informó que el Ejército abrió el jueves un corredor humanitario en ambas provincias para la salida segura de civiles que habían quedado atrapados en la bolsa donde los terroristas han quedado cercados. Es probable que el Ejército sirio ahora dirija su atención a la ciudad de Maarat Al Numan, situada en la provincia de Idleb, más al norte de Jan Sheijun, o a la Planicie de Al Gaad, que se extiende entre ambas provincias. (Source/Photo: SANA; Various Media)

Fuerzas armadas iraníes reciben el sistema antiaéreo Bavar-373

Las baterías antiaéreas de Irán, Bavar-373, acaban de ser entregadas a las unidades de defensa antiaérea de Irán en una ceremonia en presencia del presidente, el ministro de Defensa, altos comandantes de las fuerzas armadas iraníes y varios agregados militares extranjeros estacionados en Teherán. El sistema de defensa antimisiles iraní se ha mejorado varias veces, en correspondencia con la evolución de la situación geopolítica en la región. El Bavar-373 es un sistema móvil de defensa antimisiles diseñado para interceptar y destruir objetivos hostiles a 65 km de altitud. El sistema utiliza misiles con un alcance máximo de 300 km. Es un competidor de los S-300 rusos, porque está optimizado a partir de las baterías de misiles de concepción iraní Sayad 2 y Sayad 3. Es capaz de identificar simultáneamente hasta 300 objetivos, detectar 100 y atacar a seis a la vez. Técnicos aeroespaciales de las Fuerzas Armadas iraníes y de la industria de defensa nacional han diseñado el sistema en menos de 10 años.

Aviones de combate y aviones furtivos, bombarderos estratégicos, drones, misiles de crucero, misiles antirradar y misiles balísticos, aviones especializados en guerra electrónica, aviones de reconocimiento, varios otros tipos de aviones y helicópteros, entre otros. La tecnología utilizada en el diseño de este dispositivo, cuyo costo es significativamente menor que las versiones extranjeras, involucra tanto misiles de lanzamiento vertical como misiles giratorios de 360 grados, lo que brinda la posibilidad de cubrir un área extensa. El Bavar 373 es, pues, un arma “estratégica” ya que puede imponerse en un vasto espacio. Los grandes avances realizados por Irán en su sector de defensa son motivo de gran preocupación para EEUU. Después de la destrucción de un dron estadounidense Global Hawk en los cielos iraníes, la Casa Blanca ahora se está enfocando en extender las sanciones contra el sector de armas iraní, temiendo que Irán se convierta en un exportador armas a países cercanos al eje de la Resistencia. (Source/Photo: Various Media)

viernes, 23 de agosto de 2019

El gobierno canadiense comprará dos helicópteros CH-149 adicionales

Según el Departamento de Defensa Nacional  (DND) de Canadá, el proyecto de modernización de la flota de helicópteros de búsqueda y rescate Cormorant y la compra de aeronaves adicionales está valuada en hasta USD 1.39 mil millones. Las actualizaciones permitirán que los Cormoranes continúen operando hasta 2042. En mayo de 2018, el gobierno anunció que estaba procediendo con el único acuerdo de fuente para modernizar los 14 helicópteros. El acuerdo es con Leonardo, la firma aeroespacial italiana cuyas filiales originalmente construyeron los CH-149 Cormorant. El anuncio de Sajjan el jueves confirmó la compra de helicópteros adicionales. El DND señaló que se comprarán al menos dos helicópteros más. Podría haber otros helicópteros adquiridos, pero aún deben determinarse los números. La flota de cormoranes CH-149 entró en servicio en el año 2000. Canadá compró originalmente 15, pero uno se estrelló en 2006. Impulsados ​​por tres motores, los helicópteros son conocidos por su capacidad de largo alcance, amplio espacio de carga y rampa trasera. El helicóptero puede transportar hasta 12 camillas, según el RCAF. El proyecto verá los CH-149 mejorados al diseño AW101-612, que es el modelo de helicóptero adquirido recientemente por Noruega para sus misiones de búsqueda y rescate. El uso de una configuración ya establecida acelera considerablemente el proyecto, según el Departamento de Defensa Nacional. También se adquirirán soluciones de capacitación e infraestructura relacionada, agregó el departamento. Los CH-149 se basan actualmente en 19 Wing Comox, 9 Wing Gander y 14 Wing Greenwood. El proyecto se encuentra actualmente en su fase de definición. El trabajo está previsto para 2020, y se espera la entrega del primer Cormorán mejorado en 2022, según el DND. (Source/Photo: Canadian MoD)

Portugal adquiere 5 aviones de transporte multimisión KC-390

El Gobierno portugués y Embraer firmaron ayer, en una ceremonia celebrada en las instalaciones de Embraer en Évora, un contrato para la adquisición de cinco aviones multimisión Embraer KC-390. Además, los servicios y el apoyo y un simulador de vuelo están incluidos en el contrato como parte del proceso para modernizar las capacidades de la Fuerza Aérea Portuguesa. Esta adquisición apoyará las operaciones de las Fuerzas Armadas nacionales y aumentar la preparación en misiones de interés público. Las entregas están programadas para comenzar en 2023. El KC-390 está diseñado para establecer nuevos estándares de eficiencia y productividad en su categoría, al tiempo que presenta el costo de ciclo de vida más bajo del mercado. El avión cumple totalmente con los requisitos de la Fuerza Aérea portuguesa, pudiendo realizar diferentes tipos de misiones militares y civiles, incluido el apoyo humanitario, evacuación médica, búsqueda y rescate, y lucha contra incendios, transporte superior de carga y tropas, entrega aérea y capacidades de reabastecimiento aéreo. Portugal es el mayor socio internacional del programa KC-390 y se reconoce que su participación en el desarrollo y la producción de la aeronave tuvo un impacto económico positivo en la generación de empleos, nuevas inversiones, mayores exportaciones y avances tecnológicos. El KC-390 recibió su Certificación Civil de la Agencia Nacional de Aviación de Brasil (ANAC) en 2018 y ahora está en producción en serie completa. Se espera que la entrada en servicio ocurra en el tercer trimestre de 2019 con la Fuerza Aérea Brasileña (FAB), con entregas de seguimiento durante todo el año. (Source/Photo: Embraer)

La Fuerza Aérea India aceptará el primer avión Rafale en septiembre


El Ministro de Defensa y el Jefe de la Fuerza Aérea de la IAF, recibirán el 20 de septiembre el primer avión de combate Rafale fabricado por la firma francesa Dassault Aviation para India cerca de la planta de fabricación de aviones en Burdeos. En septiembre de 2016, India firmó un acuerdo con el gobierno francés y Dassault Aviation para adquirir 36 aviones de combate Rafale por más de 7.800 millones de euros para detener la caída de los escuadrones de combate y cumplir con los requisitos urgentes en los frentes oriental y occidental. Los aviones de combate Rafale de Francia, comenzarán a llegar a India a partir de mayo de 2020. Los funcionarios dijeron que el Rafale indio está mucho más avanzado que los que operan con la Fuerza Aérea Francesa y es por eso que el avión continuaría siendo utilizado para entrenar a pilotos indios hasta mayo del próximo año. Los aviones indios han sido equipados con muchas mejoras específicas de la India, que se han instalado a un costo de alrededor de mil millones de euros. Aunque pequeños lotes de pilotos indios ya se han entrenado en los aviones de la Fuerza Aérea Francesa, la Fuerza Aérea India entrenaría a 24 pilotos en tres lotes diferentes hasta mayo de 2020 para volar los Rafales indios. La Fuerza Aérea de la India desplegará un escuadrón en cada una de las bases aéreas de Ambala en Haryana y Hashimara en Bengala Occidental. El plan para desplegar un escuadrón de aviones en la base aérea de Saraswat en Uttar Pradesh no funcionó debido a problemas de adquisición de tierras. La base de Ambala ha albergado escuadrones de aviones Jaguar que se ocupan principalmente del frente con Pakistán, pero debido a las capacidades de despliegue rápido, los aviones se pueden utilizar en ambos frentes en caso de necesidad. (Source/Photo: Indiaan MoD; Dassault Aviation )

DESAER brasileño revela planes para versión militarizada de aviones ATL-100

DESAER (Desenvolvimento Aeronáutico) de Brasil planea desarrollar una configuración militar multipropósito de su próximo Avión de Transporte Ligero ATL-100 para clientes locales y extranjeros. A partir de 2022, la compañía planea desarrollar la versión militar para roles como transporte de tropas, logística, ayuda humanitaria, búsqueda y rescate, patrulla marítima, enlace y observación, evacuación médica, vigilancia y seguridad fronterizas y operaciones especiales. La configuración de transporte de tropas, por ejemplo, está prevista para traansportar 19 personas o doce paracaidistas totalmente equipados y dos controladores. La compañía señaló que está finalizando estudios preliminares autofinanciados de la versión civil, y está en conversaciones con cinco compañías sobre una posible colaboración con el objetivo de probar el primer prototipo en 2021. Los motores de turbohélice PT6A-65B de Pratt & Whitney Canadá y Catalyst de GE Aviation están siendo considerados para impulsar el avión. DESAER también está en negociaciones con Collins Aerospace y AEL Sistemas sobre el suministro de componentes de aviónica y comunicaciones de la aeronave. (Source/Photo: DESAER)

Misiles Patriot para la defensa aérea del Reino de Bahrein

Bahrein es oficialmente el 17º Ejército en desplegar el sistema antiaéreo y antimisiles de EEUU  Patriot, afirma en un comunicado de prensa de compañía Raytheon "El sistema de defensa aérea y antimisiles Patriot integrado de Raytheon garantizará que el Reino de  Bahrein  se defienda contra misiles balísticos, misiles de crucero, aviones tripulados y no tripulados", dijo  Ralph Acaba, presidente de Raytheon Integrated Defense Systems. "Patriot se moderniza, mejora y actualiza continuamente, a través de esta comunidad de 17 naciones, para garantizar que supere las amenazas en evolución en los próximos años". (Source/Photo: Raytheon Integrated Defense Systems)

El ejercicio ruso 'Centro 2019' involucrará a 128,000 soldados de siete naciones

Se espera que el ejercicio 'Centro 2019' programado por Rusia del 16 al 21 de septiembre involucre al menos a 128.000 militares de siete naciones, así como a 600 aviones y hasta 450 sistemas de artillería, informó el Servicio de prensa del Ministerio de Defensa. Centro 2019 es el ejercicio de entrenamiento más grande de Rusia programado para este año. La primera etapa está diseñada para demostrar el uso de estructuras de comando y control (C2) en "la lucha contra el terrorismo, rechazando ataques aéreos, reconocimiento y acciones defensivas", según el informe. Durante la segunda etapa, "los militares irán a la ofensiva para derrotar al enemigo". El objetivo principal del ejercicio es verificar la preparación de las fuerzas armadas de Rusia, al tiempo que aumenta el nivel de cooperación entre las naciones participantes. También mostrará "la disposición de los militares de Rusia y los estados de Asia Central para proteger los intereses nacionales". TASS citó al Ministerio de Defensa diciendo que los contingentes militares, además de Rusia, serán proporcionados por China, Pakistán, India, la República Kirguisa, Kazajstán, Tayikistán y Uzbekistán. Se espera que Rusia proporcione la mayoría de las unidades para el ejercicio. La Flotilla del Caspio también tiene previsto proporcionar 15 buques, incluidos los activos que apoyarán las operaciones terrestres desde el Mar Caspio. El entrenamiento se llevará a cabo en ocho campos de entrenamiento de armas combinadas, incluidos Totsky y Donguz en la región de Orenburg, Adanak en Daguestán y Ashuluk cerca de Astrakhan, agrega informe. Algunas naciones asociadas realizarán otros eventos de capacitación utilizando sus propias instalaciones en el país. El ejercicio anterior 'Centro 2015' involucró solo a 95.000 personas, 170 aviones y unidades de Kazajstán. Las fuerzas rusas que participarán incluyen tropas de la Flotilla del Caspio, el Distrito Militar Central, el Distrito Militar Oriental, las Tropas Aerotransportadas (VDV) y la Aviación de Transporte Militar de la Fuerza Aérea Rusa. (Source/Photo: TASS: Russian Federation MoD)