Comienzan las pruebas del avión cisterna ruso IL-78M-90A

Comenzaron en Rusia las pruebas del nuevo avión cisterna IL-78M-90A, según informó  el director general de la compañía Ilyushin, Alexéi Rogozin. "Actualmente se realizan los primeros vuelos del IL-78M-90ª, parte del programa de pruebas de la fábrica", precisó. El nuevo avión ha sido desarrollado a partir de la aeronave de transporte militar Il-76MD-90A. El mismo ha recibido cuatro motores de la nueva generación PS-90A-76 y los dispositivos de navegación han sido actualizados completamente. Además la aeronave fue equipada con pantallas electrónicas de datos de vuelo. IL-78M-90A permitirá el reabastecimiento de combustible en vuelo simultáneamente para dos bombarderos tácticos o una aeronave pesada de gran alcance. (Source/Photo: Ilyushin)

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Fuerza Aérea Nigeriana comienza el mantenimiento periódico de tres aviones Alpha Jet

La Fuerza Aérea de Nigeria (NAF) ha iniciado el Mantenimiento de Depósito Periódico (PDM) en el país de tres aviones ligeros Alpha Jet en el 407 Kainji del Grupo de Entrenamiento de Combate Aéreo (407 ACTG). Se espera que el PDM en el país, que comenzó el 19 de diciembre, aumente aún más la disponibilidad de aeronaves para la realización de operaciones aéreas, al tiempo que mejora la capacidad de los ingenieros y técnicos de NAF involucrados en la actividad de mantenimiento. También mejoraría aún más la autosuficiencia y la gestión prudente de los recursos de la NAF. Con el apoyo del Gobierno federal, la NAF también está llevando a cabo el PDM en el país de una de sus aeronaves C-130 (NAF 917), en el Depósito de Mantenimiento de Aeronaves 631 (631 ACMD). El PDM en NAF 917 ha alcanzado una etapa avanzada, mientras que el programa interno de extensión de vida en otro avión C-130H (NAF 913), se completó a principios de este año. Todos estos han contribuido a elevar el estado de servicio de las aeronaves operativas de NAF de aproximadamente el 36% en 2015 a sus niveles actuales de entre 78 y 82%, según un comunicado de NAF. La NAF recuperó recientemente otro avión Alpha Jet, (NAF 476), de los Estados Unidos. La aeronave, que fue transportada a Nigeria el 6 de diciembre, pronto se desplegaría para las operaciones en el noreste. La Fuerza Aérea está esperando la entrega del primer lote de helicópteros de ataque Agusta Westland AW109 Power, que comprenden 2 unidades, ordenados a Leonardo, Italia. Las aeronaves serían incorporadas al Servicio en marzo de 2019. (Source/Photo: Nigerian Air Force)

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Sikorsky-Boeing presetan el helicóptero Defiant antes del primer vuelo

El equipo de Sikorsky-Boeing ha lanzado el helicóptero compuesto coaxial SB>1 Defiant que se está construyendo para el esfuerzo conjunto del Demostrador de Tecnología Conjunta de Múltiples Funciones (JMR-TD) / Elevación Vertical Futura (FVL) del Ejército de los EEUU. El primer vuelo, que se espera para principios de 2019. Junto con el helicóptero Bell V-280 Valor, el Defiant se seleccionó en octubre de 2014 para ayudar al Ejército de los EEUU a desarrollar sus requisitos para los nuevos helicópteros utilitarios que se espera que entren en servicio a principios de la década de 2030. El Ejército de los EEUU ha establecido una serie de parámetros de rendimiento clave para los diseños de la competencia. En términos de velocidad, el servicio estipuló en su anuncio de 2012 una performance de más de 230 kt mientras transportaba 12 tropas totalmente equipadas. Para lograr esto, el SB>1 Defiant utiliza la misma tecnología de hélice coaxial y de rotor coaxial que Sikorsky desarrolló para su demostrador de alta velocidad X2 y luego su Raider S-97. Desarrollado por Sikorsky para navegar confortablemente a 250 kt, al tiempo que conserva un excelente manejo a baja velocidad, un vuelo eficiente y una autorrotación segura combinados con una transición simple y sin problemas al vuelo de alta velocidad, el X2 incorporó una serie de tecnologías avanzadas, incluyendo controles de vuelo de alambre fly-by, álabes de rotor rígido totalmente contra-rotativos, reducción de arrastre del cubo, control de vibración activo y un sistema de propulsión auxiliar integrado que incluía una hélice de empuje accionada por la misma caja de engranajes que giraba los rotores principales. Con un peso de 6.000 lb (2.722 kg) y con una tripulación de solo dos, el X2 fue significativamente más pequeño que el de 32.000 lb (14.515 kg) y el Defiant de hasta 18 personas. (Source/Photo: Sikorsky; Boeing; Bell)

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Mali recibe 24 transportes blindados de personal 4×4 de Qatar

El ejército de Malí ha recibido veinticuatro vehículos de transporte blindados de personal 4×4 (APC). Los Storm 4×4 APC fueron cargados a bordo de tres aviones de transporte militar Globetrotter C-17. Estos APC son parte de los esfuerzos de Qatar por reforzar Mali y los esfuerzos del G5 Sahel en la lucha contra el terrorismo internacional. Las fuerzas militares de Malí junto con la coalición G5 del Sahel luchan actualmente contra el extremismo violento en la región del Sahel. El transporte de personal blindado Storm 4×4 está diseñado por la empresa Stark Motors, con sede en Doha, Qatar. Su chasis se basa en la camioneta pick up Toyota Land Cruiser Serie 79. El cuerpo blindado del vehículo proporciona protección hasta CEN B6/NIJ III/STANAG Nivel I contra calibre 7.62×51 mm y 5.56×45 mm. Está equipado con una torreta abierta de un solo hombre que puede armarse con una ametralladora de hasta 12,7 mm. El Storm 4×4 APC es impulsado por un motor Toyota V8 Turbo Diesel 4.5L que desarrolla 195 hp, acoplado a una transmisión manual o automática de 5 velocidades. Puede transportar hasta 10 efectivos militares, incluidos el conductor y el comandante. (Source/Photo: Stark Motors)

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Fuerzas yemeníes atacan al ejército saudí en Jizan

El ejército yemení y las fuerzas populares lanzaron un ataque aéreo y de artillería contra las pociciones militares saudíes en Jizan, según fuentes yemeníes que añadieron grandes pérdidas a los mercenarios liderados por los sauditas y frustraron su ataque en la ciudad de Al-Jawf. Yemen ha estado desde marzo de 2015 bajo agresión brutal por parte de la coalición liderada por Arabia Saudita, en un intento por restablecer el control del presidente fugitivo Abd Rabbu Mansour Hadi, que es un aliado de Riyadh. Decenas de miles de personas han muerto y resultaron heridas en los ataques lanzados por la coalición, y la gran mayoría de ellos son civiles. La coalición, que incluye además de Arabia Saudita y los Emiratos Árabes Unidos: Bahrein, Egipto, Marruecos, Jordania, Sudán y Kuwait, también ha estado imponiendo un duro bloqueo contra los yemeníes. (Source/Photo: Al Manar)

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El Grupo de Combate Litoral 1 de EEUU regresa de Sudamérica

Los marineros e infantes de marina de Littoral Combat Group One (LCG-1) regresaron a su hogar en la Base Naval de San Diego y la Base Conjunta de Pearl Harbor-Hickam luego de participar en la Exposición Internacional Marítima y Naval para América del Sur, conocida como EXPONAVAL. Tanto el USS Somerset (LPD 25) como el USS Wayne E. Meyer (DDG 108) visitaron Valparaiso, Chile, para participar en el bicentenario de la Armada de Chile y EXPONAVAL, la principal exposición naval para América Latina en la costa del Pacífico. Más de 1,000 marineros e infantes de marina del buque insignia de la LCG-1, se desplegaron junto a la Fuerza de Tarea Aérea Marina de Propósito Especial (SPMAGTF) ​​-Peru, se desplegaron en América del Sur para fortalecer las relaciones y mejorar la cooperación entre las naciones socias. Junto a la infantería naval peruana, SPMAGTF-Perú realizó un ejercicio de asistencia humanitaria y respuesta ante desastres en Chorrillos, Perú, un área propensa a desastres naturales. El grupo bilateral demostró con éxito su capacidad para proporcionar purificación de agua, electricidad, servicios médicos, equipo pesado para despejar carreteras y autopistas, y helicópteros para llegar a áreas aisladas rápidamente en tiempos de desastres naturales. En marcha, el USS Wayne E. Meyer y la Embarcación de la Guardia Costera de los Estados Unidos (LEDET) del Tactical Law Enforcement Team Pacific realizaron un ejercicio de patrulla marítima con activos de la marina ecuatoriana para combatir la pesca ilegal, no reglamentada y no declarada (IUU). (Source/Photo: US Navy)

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Jordania recibe el segundo helicóptero de carga pesada Mi-26

La Real Fuerza Aérea de Jordania (RJAF) anunció que ha puesto en servicio el segundo de los cuatro helicópteros de carga pesada Mil Mi-26 'Halo' de Rusia. Una imagen del Mi-26T fue publicada en el sitio web oficial de la RJAF unos 11 meses después de que el primero fuera entregado a Amman en enero. Jordan compró cuatro de los actuales helicópteros Mi-26T estándar de producción en septiembre de 2016, con dos más bajo opción. Las entregas se realizarán desde 2018 hasta finales de 2019, y las plataformas se operarán conjuntamente entre los servicios militares y civiles. El primer helicóptero fue presetado con el esquema de camuflaje multitonal actual de la RJAF, este segundo avión se entregó en un color gris de baja visibilidad y carece de marcas nacionales. Los Mi-26T se unirán a la flota de helicópteros de de la RJAF MD Helicopters Inc MD 500/530F; Bell AH-1F Cobras; Sikorsky UH-60L/M y S-70A Black Hawk; Airbus Helicopters EC 635T1, AS 332 y AS 350; AgustaWestland AW139s; y Robinson R44. (Source/Photo: Royal Jordanian Air Force)

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Kazajstán recibe cuatro aviones de combate Su-30SM más

El Ministerio de Defensa (MoD) entregó a las Fuerzas de Defensa Aérea de Kazajstán (KADF) un nuevo lote de aviones de combate multipropósito Sukhoi Su-30SM Flanker-H de Rusia, en Astana anunció en un comunicado. Una fuente del ejército kazajo dijo que la base aérea número 604 del servicio en Taldykorgan, en la región de Almaty, recibió a los cuatro cazas, lo que elevó a 12 el número total de Su-30SM recibidos por la KADF. En 2014, Kazajstán firmó un contrato por un valor aproximado de RUB5 mil millones (USD76.9 millones) por cuatro Su-30SM, todos los cuales se entregaron en abril de 2015. En diciembre de 2015 se firmó un segundo contrato para ocho de estas plataformas, con los dos primeros combatientes que llegaron a Kazajstán en diciembre de 2016 y dos más en diciembre de 2017. Según la fuente, los aviones entregados recientemente son los cuatro Su-30SM restantes ordenados bajo este segundo contrato. En un acuerdo marco firmado en agosto de 2017, Kazajstán manifestó su intención de comprar 12 Su-30SM más a Rusia. El MoD realizó un pedido de ocho de estos aviones durante el programa de defensa de KADEX celebrado en mayo de este año. Se espera que la entrega de estas ocho plataformas se complete en 2020. (Source/Photo: Kazajstán MoD)

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El escuadrón de caza naval francés 17F completa la transición a Rafale M

El escuadrón de caza naval francés Flottille 17F, que anteriormente operaba el avión Super Étendard Modernisé (SEM), ha completado su transición al Dassault Aviation Rafale M. La transición, que comenzó en 2016 poco después de que el SEM fue retirado del servicio, significa que Flottille 17F se ha unido oficialmente a los otros dos escuadrones de combate de la Marina francesa, 11F y 12F, en operar este tipo de aeronave. El Rafale M ha sido encargado de llevar a cabo una amplia gama de operaciones para los escuadrones, incluida la defensa aérea de la flota, apoyo aéreo cercano, ataques antiaéreos y el reabastecimiento de combustible en vuelo. Como parte de los esfuerzos para perfeccionar la letalidad del escuadrón, Flotille 17F llevará a cabo en los próximos meses los disparos de prueba del misil antiaéreo MBDA AM39 Bloque 2 Mod 2 Exocet en sus incursiones desde el portaaviones Charles de Gaulle (R91). (Source/Photo: French Navy)

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Las tropas sirias toman el control de Manbij ante las amenazas turcas

Las tropas sirias entraron en Manbij, ciudad liderada por los kurdos, el viernes por primera vez en años, según un comunicado de las Fuerzas Armadas de Siria. El portavoz del ejército sirio dijo que la garantía "seguridad total para todos los ciudadanos sirios y otros presentes en el área"."El Comando General del Ejército y las Fuerzas Armadas enfatiza la importancia de hacer esfuerzos concertados para mantener la soberanía nacional", dijo el portavoz, y agregó que Damasco "reafirma su determinación de aplastar el terrorismo y derrotar a todos los invasores y ocupantes del suelo de la sagrada Siria". El ejército sirio entró en Manbij para proteger a la ciudad de la amenaza de los ataques turcos. Turquía, que considera al YPG como un grupo "terrorista", había amenazado con una operación militar contra Manbij para eliminar a las fuerzas lideradas por los kurdos allí. (Source/Photo: Syrian Armed Forces)

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Eslovaquia compra 25 obuses autopropulsados Zuzana 2

El contrato, anunciado por el Ministerio de Defensa de Eslovaquia (MoD), tiene un valor de más de USD 206 millones (EUR 175 millones) e incluye entrenamiento de la tripulación, repuestos, municiones. Las entregas de los primeros cuatro obuses autopropulsados ​​de 155 mm para las fuerzas armadas eslovacas están programadas para julio de 2020, otras cinco para fines del mismo año, ocho obuses más hasta fines de 2021 y los últimos ocho sistemas de artillería para fines de de 2022. El Zuzana 2 es un avanzado cañón autopropulsado de 155 mm con carga automática de municiones desarrollado por KONŠTRUKTA-Defense. El obús autopropulsado de 155 mm se monta en un chasis especial TATRA 8×8 que ofrece movilidad mejorada y largo alcance. El sistema de artillería es una nueva versión del Obús autopropulsado Zuzana 155mm/45, que entró en servicio con el ejército eslovaco en 1998. Las fuerzas armadas eslovacas actualmente cuentan 16 SPH ZKZ Zuzana de 155 mm con calibre 45. (Source/Photo: Slovak Ministry of Defence)

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China presenta un avión militar de entrenamiento básico derivado de DART-450

China ha presentado un nuevo avión militar de entrenamiento derivado del turbopropulsor Diamond DART-450, según informaron los medios estatales. Se informó que el vuelo del entrenador con asientos en tándem desarrollado por la Compañía de Fabricación de Aeronaves Wuhu Diamond de China Electronics Technology Corporation (CETC) tuvo lugar en las instalaciones de la compañía en la provincia de Jiangsu. Designado como TA-20, el nuevo avión es un producto de una empresa conjunta (JV) entre el CETC y el Gobierno Municipal de Wuhu, que fabrica aviones con licencia de Diamond Aircraft Industries, con sede en Austria. En el 2017 Diamond Aircraft Reconnaissance Trainer (DART)-450 se estaba alineando como posible candidato para convertirse en un avión de entrenamiento básico militar para la Fuerza Aérea del Ejército Popular de Liberación (PLAAF) chino. El DART-450 en el que se basa el TA-20 fue desarrollado por Diamond, y el primer vuelo tomó solo un año (el primer vuelo se registró el 17 de mayo de 2016). El entrenador civil y militar de fibra de carbono cuenta con asientos de expulsión neumática. El avión tiene una velocidad máxima de 230 kt, un techo de servicio de 23.000 pies (7.010 m) y una resistencia máxima de ocho horas más reserva. Mientras que la línea de base DART-450 presenta la aviónica Garmin G3000, el TA-20 ha sido equipado con el sistema Smart-210 desarrollado de forma autóctona por Chengdu Hermes Technology Company Limited. Las imágenes publicadas por la compañía muestran que ambas cabinas están equipadas con una sola pantalla táctil de gran área, adecuada para pilotos de entrenamiento de la plataformas de quinta generación como la J-20. La columna de control de la palanca lateral del avión también es similar a la que se ajusta al J-20. (Source/Photo: China Electronics Technology Corporation (CETC); Diamond Aircraft Manufacturing Company)

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El bombardero estratégico Tu-22M3M actualizado realiza el primer vuelo

El bombardero estratégico Tu-22M3M mejorado de Rusia realizó con éxito su primer vuelo, anunció PJSC United Aircraft Corporation (UAC). Según el comunicado, el vuelo tuvo lugar a una altitud de 1500 metros y duró 37 minutos. Los sistemas y equipos funcionaron normalmente, agrega el comunicado. Tupolev Tu-22M (segun la OTAN: Backfire) es un bombardero supersónico, de ala de geometría variable, estratégico y de ataque marítimo de largo alcance desarrollado por la Oficina de Diseño soviética Tupolev. (Source/Photo: United Aircraft Corporation)

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Avión de reconocimiento chino viola espacio aéreo de Corea del Sur

Un nuevo ingresó sin permiso de un avión chino del tipo Y-9 de reconocimiento en la zona de identificación aérea de Corea del Sur ,

la aeronave china entró en la zona a las 9:34 a.m (hora local) y se acercó al área a unas 30 millas náuticas, 55,5 kilómetros al noroeste de la isla de Ulleung, situada a unos 120 kilómetros de la costa este de este país, antes de salir finalmente de la zona en torno a las 2:01 p.m. ante los mensajes de advertencia del Ejército surcoreano que rápidamente respondió con sus aviones F-15K para monitorear a este avión su recorrido,

Esta es la primera vez que un avión militar chino vuela tan cerca del espacio aéreo oriental surcoreano sin autorización de Seúl.  El Gobierno de Pekín afirmó que el acto era parte de una "maniobra de rutina", pero trascendidos indican que los oficiales militares de Corea del Sur creen que la medida tuvo como objetivo probar la respuesta de Corea del Sur en la intromisión de su espacio aéreo (Source/Photo:  Rep. Korean Armed Forces)

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Comienzan las pruebas operativas del J-15D para la NAF del PLA chino

Un video reciente de un Shenyang J-15 biplaza ha generado especulaciones de que esta variante del caza con capacidad de transportar armas está ingresando a las pruebas operativas. Las imágenes, que se emitieron en CCTV estatal, muestran el avión pintado en camuflaje y no en imprimación de fábrica o con marcas distintivas de prueba de vuelo en el fuselaje como en informes anteriores. La aeronave, que ha sido designada como la J-15D, ha sido descrita anteriormente como una plataforma de ataque electrónico que reflejaría la función del Boeing EA-18G Growler de la Marina de los EEUU. Se ha visto volando con lo que parecen ser variantes de las mismas vainas de alerón CETC KG600 de guerra electrónica (EW) que están instaladas en el avión Shenyang J-16D de dos asientos que están optimizados para la supresión de las misiones de defensa aérea enemigas (SEAD).

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Fuerza Aérea Egipcia ordena más UAV Wing Loong II de reconocimiento y ataque

La Fuerza Aérea Egipcia y la Corporación Nacional de Importación y Exportación Aero-Tecnológicas de China (CATIC) firmaron un acuerdo integral para ordenar un número no especificado de Vehículos Aéreos No Tripulados (UAV) que probablemente sea el UAV de reconocimiento y ataque Wing Loong II. El acuerdo fue firmado por el Comandante de las fuerzas aéreas egipcias Mohamed Abbas y los funcionarios del CATIC durante la recién concluida Exposición de Defensa Egipcia 2018 (EDEX 2018) celebrada en El Cairo a principios de esta semana. CATIC había exhibido un modelo del avión no tripulado Wing Loong II en la exhibición EDEX, aunque la compañía no hizo ningún anuncio de una venta a Egipto. Se dice que el avión no tripulado Wing Loong compite en características con el avión no tripulado Predator de altitud media (MALE) fabricado por la firma estadounidense, General Atomics. El mes pasado, el Ministerio de Defensa de Egipto mostró un video del avión no tripulado Wing Loong, despegando con misiles en sus puntos duros y derribando un objetivo terrestre. El video publicitario se transmitió por medios egipcios con motivo del 45º Día de la Fuerza Aérea, lo que indica que Egipto ya posee el UAV Wing Loong II y quiere comprar más. (Source/Photo: Egiptian Air Force/ CATIC)

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Francia da el primer paso para reemplazar a las tropas de EEUU en Siria

Francia mantiene tropas en Siria y lanzó nuevas patrullas militares en el noreste del país luego de la decisión de Trump de retirar las tropas estadounidenses. Las patrullas del ejército francés que incluyen vehículos de movilidad de infantería Nexter Aravis en la línea del separación del río Sajor entre Manbj y Jarablus. Francia es un miembro destacado de la coalición que combate a los militantes en Siria e Irak y tiene fuerzas especiales en el norte del país. El 20 de diciembre, la ministra de asuntos europeos de Francia, Nathalie Loiseau, dijo que Francia mantendrá sus fuerzas en Siria, a pesar de la decisión de Estados Unidos de retirar a sus tropas del país. Además, el presidente francés, Emmanuel Macron, durante una conferencia de prensa dijo: "Un aliado debe ser confiable. Lamento profundamente la decisión tomada sobre Siria". Trump hizo un anuncio sorpresa el 19 de diciembre de que retiraría a unos 2.000 soldados estadounidenses de Siria, declarando que el grupo del Estado Islámico había sido derrotado. La medida fue recibida con críticas de aliados de todo el mundo. (Source/Photo: France Government)

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Reemplazo parcial de tropas azerbaiyanas por guardias fronterizos indica una postura de desescalada hacia Armenia

El presidente de Azerbaiyán, Ilham Aliyev, firmó un decreto que reemplaza a las tropas regulares desplegadas en dos secciones de la frontera estatal con Armenia (distritos de Qazakh y Agstafa) sean reemplazadas con unidades de la guardia de fronteras. El comandante del Servicio de la Guardia de Fronteras del Estado, Coronel-General Elcin Guliyev, comentó más tarde que esta decisión se debió a que los guardias de fronteras lograron un alto nivel de preparación para el combate y se ganaron la confianza del Presidente en el proceso. Antes de esto, los guardias fronterizos azeríes solo defendían las fronteras estatales con Irán y Rusia, que tienen relaciones amistosas con Azerbaiyán. La decisión del presidente Aliyev se produce en el contexto de otros desarrollos que indican una mejora moderada en las relaciones azerí-armenias. El principal de ellos es el acuerdo informal entre los dos líderes alcanzado al margen de la cumbre de la Comuidad de Estados Idependientes (CEI) en Dushanbe en septiembre de 2018, estableciendo una línea directa para mitigar el riesgo de incidentes en la primera línea. El 6 de noviembre, mientras el Ministerio de Defensa de Azerbaiyán negó que existiera un canal de comunicación directo con su homólogo armenio, admitió que un funcionario designado de otra agencia estatal había sido responsabilizado por la gestión de la línea telefónica. (Source/Photo: Azerbaiyán MoD)

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Llegan a la Argentina los Super Etendard Modernise

Llegó al puerto de Buenos Aires, Argentina, el Carguero MSC Oriane de Bandera Panameña con la carga en sus bodegas de cinco  Super Etendard Modernise excedentes de la Aviacion Naval Francesa. Los aviones fueron adquiridos por un monto de 12.6 millones de Euros  (15.1 millones de dólares). Además debemos agregar que con las aeronaves transportadas  la compra incluía 10 motores Atar8K50,5 radares Anemone, 5 sistemas Sherlock de guerra electrónica, conjunto de unidades de navegación inercial y unidades de ataque, bancos de prueba para el radar, banco de ensayos para equipo electrónico y componentes que se agregan al ataque nocturno como moderno sistemas de autoprotección ECM y chaf /flares. El destino final de los cazas sera la aviacion de la Armada Argentina. Para completar esta información en un artículo reciente de Espejo Aeronáutico se dieron las características de esta noble aeronave. (Source/Photo: Armada Argentina)

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UN AVION CON DECADAS DE PRESTIGIO

En sus 40 años de servicio operativo en el mundo ,El Dassault-Breguet Super Étendard ("estandarte" en francés) es una caza-bombardero ligero, de Tercera generación, que puede ser utilizado desde portaaviones, diseñado en Francia por Dassault-Breguet para la Armada Francesa, su primer vuelo fue el 28 de octubre de 1974. Es un desarrollo del primer avión de ataque Dassault Etendard IV M  que iba a ser  reemplazado por la versión naval del caza SEPECAT Jaguar M diseñado en Inglaterra hasta que ese plan fue rechazado por problemas políticos entre Inglaterra y Francia.,  en tanto que los 3 primeros prototipos fueron células modificadas del IV M, por ejemplo el Super Etendart nº 01, originalmente el Etendart IVM nº 68.

El primer prototipo de pruebas, voló el 28 de octubre de 1974.posteriormente con fecha 9 de marzo de 1975 lo hizo el Súper Etendart nº 03 (originalmente el Etendart n IV Nº13) equipado con una nueva planta alar , y por último fue el turno del Súper Etendart nº2  originalmente el etendart IVM nº18 que con la nueva aviónica cumplió su primer vuelo el 28 de marzo de 1975 , el primer vuelo de un avión de serie, se llevó acabo el 28 de noviembre de 1977 , entregándose el 4 de septiembre de 1978 el primer ejemplar a la flotilla 11F (Ban landivisian) lo cual La Armada de Francia (Aeronavale) ordenó inicialmente 60 unidades del nuevo modelo, que fueron entregadas en junio de 1978 y la Armada de Argentina solicitó 14. Finalmente Francia Recibió 71 aviones que estuvieron siendo reemplazados en forma programada por el nuevo caza de peso medio Rafale M. La Fuerza Aérea Iraquí , operó con 5 aviones prestados por Francia entre 1983 y 1985, la producción de este caza concluyo en 1981. Ha sido probado en combate con éxito, en varias misiones de ataque en Argentina, Irak, Yugoslavia, Afganistán y recientemente en Libia.

Avión de ataque ligero, monoplaza y de diseño monomotor,  elevadores traseros altos, instalados en la base del timón vertical de profundidad y sobre la tobera de escape de gases del motor, para obtener un mejor performance de vuelo a media y baja altitud, donde el aire es más denso, húmedo y pesado . Alerones y flaps para controlar mejor la nave; las toberas de ingreso de aire al motor tienen un diseño aerodinámico y están adelantadas casi hasta la cabina de mando, en forma parecida al diseño del avión de ataque Douglas A-4 Skyhawk., y un punto reforzado bajo el fuselaje central de la nave, para enganchar un cable con la catapulta de  portaaviones y permitir los despegues, en forma similar al cable instalado en el caza pesado McDonnell Douglas F-4 Phantom II; también está equipado con un paracaídas de frenado, para poder aterrizar en pistas cortas de bases aéreas militares, aeropuertos comerciales, carreteras y pistas no preparadas.

Tripulación: 1 piloto

Longitud: 14,31 m.

Envergadura: 9,60 m.

Altura: 3,86m

Superficie alar: 28,4 m²

Peso vacío: 6.500 kg.

Peso máximo al despegue: 12.000 kg.

Planta motriz: 1× turborreactor SNECMA Atar 8K-50.

Empuje normal: 49 kN (4 997 kgf; 11 016 lbf) 0,42 de empuje.

Velocidad máxima: 1380 km/h ,

Techo máximo: 13700 mts.

Radio de acción sin reabastecimiento: 880 km con misil y dos tanques auxiliares externos.

Sistemas: Radar multimodo monopulso thomson CSF VE120, asiento eyectable 0/0 Hispano/Martin Baker CM4 A

Armamento: Cañones DEFA 552 de 30 mm y 125 proyectiles c/u dispuestos en cinta con eslabones desechables .cinco estaciones externas para una carga máxima de 3670 kg, misiles AM-39 Exocet , misiles Matra 550 Magic, lanzacohetes Lau 10 aA (4x5 pulgadas zuni/ mk24). Lau 68 131 (7x2.5) Bombas mk 81 LDGP (1000 lbs) bombas Matra samp type 25 A 250 kg modelos cola cónica y frenada,  Matra samp type 21 c (400 kgs con modelos cola cónica y frenada).

Pocas veces un avión que se proyecta en forma rápida resulta un aparato de primera línea, la excepción es la del Súper Etèndart. (Por: Carlos Zalazar / Espejo Aeronautico)

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Japón quiere sumar cazas adicionales F-35 Lightning II

Japón desea sustituir ‎‎sus 107 aviones de combate F-4 y F-15 por los nuevos cazas furtivos F-35A, El gabinete del Primer Ministro japonés, Shinzo Abe, aprobó el 18 de diciembre un aumento de la orden existente en Japón de 42 cazas furtivos Lightning II F-35A , la variante convencional de despegue y aterrizaje de la aeronave, a 147 de la aeronave como parte de la Programa Nacional de Defensa (NDPG) es probable que la nueva orden incluya alrededor de 42 F-35B, la variante de la aeronave de despegue corto y aterrizaje vertical (STOVL) La variante F-35B es alrededor de un 20 por ciento más cara que la F-35A, con un precio estimado de $ 115.5 millones por unidad , en comparación con el F-35A, el F-35B tiene un radio de combate y rango operativo limitado. La variante STOVL también tiene una carga útil reducida de armas en comparación con el F-35A, según trascendidos de medios oficiales, los F-35B estarían dispuestos para el servicio en los archipiélagos controlados por los japoneses que bordean el Mar de China Oriental y a bordo de los  de portahelicópteros clase Izumo , Japón ya dispone de 2 nuevos portahelicópteros de la clase Izumo, navíos de ‎‎27 000 toneladas y 248 metros de largo. Estos buques están equipados de sistemas ‎antisubmarinos y antinavíos y pueden transportar 400 infantes de marina. ‎ El aumento de las operaciones navales de Japón en el Mar Meridional de China y más allá también es una respuesta a una creciente preocupación para el gobierno de Tokio a la pertinaz búsqueda por parte de China de intentar dominar las aguas que rodean a Japón. Los costos totales de adquisición para los 63 F-35A y 42 F-35B adicionales probablemente superarán los $ 10 mil millones. (Photo: Carlos A. Zalazar Palacio //Espejo Aeronáutico)

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Estados Unidos anuncia el inicio de la retirada de tropas de Siria

El Pentágono dijo el miércoles que había comenzado a retirar tropas de Siria cuando Estados Unidos avanzaba a una nueva etapa en la lucha contra el estado islámico. La Casa Blanca también anunció  en un comunicado que había comenzado a devolver tropas al país. "Hemos comenzado el proceso de traer a las tropas estadounidenses a casa desde Siria a medida que avanzamos a la siguiente fase de la campaña", dijo la portavoz del Pentágono Dana White en un comunicado, señalando que la coalición internacional liderada por su país "liberó el territorio controlado por la organización estatal". "Continuaremos trabajando con nuestros socios y aliados para derrotar a la organización donde está activa". Washington y sus aliados todavía están listos para "volver a comprometerse en todos los niveles" para defender los intereses de Estados Unidos, y continuarán trabajando juntos "para evitar que los terroristas islamistas radicales se apoderen de la tierra y obtengan fondos y apoyo o cualquier medio para penetrar nuestras fronteras", dijo. Un funcionario estadounidense dijo que su país había comenzado a evacuar a todo el personal Diplomático de Siria y dijo que planeaba retirar tropas de allí una vez que se completaran las etapas finales de la última operación contra la organización estatal.

En principio se había reportado que la salida de las tropas sería efectuada de manera inmediata y comprendería los cerca de 2.000 soldados estadounidenses, la mayoría de ellas Fuerzas de Operaciones Especiales,  presentes en el territorio sirio. Posteriormente, según trascendió, se ha establecido una ventana de tiempo de entre 60 y 100 días para que se complete la retirada de los militares, mientras que el personal diplomático abandonaría el país en 24 horas. El funcionario dijo que la decisión se produjo después de una conversación telefónica entre el presidente  Donald Trump y su homólogo turco, Recep Tayyip Erdogan, el viernes pasado. "Hemos derrotado a la organización del estado islámico en Siria, y esta es mi única justificación para estar allí durante mi presidencia", dijo en Twitter.

Unas 2.000 tropas estadounidenses están desplegadas en el norte de Siria, especialmente en la ciudad de Mbaj, que está bajo el control de las fuerzas democráticas de Siria, que forman la columna vertebral de las unidades de protección del pueblo kurdo. Desde hace meses se escuchan voces en Washington sobre la salida de las tropas estadounidenses de Siria, donde permanecen de forma ilegal según el criterio del Gobierno de Bashar al Assad. En marzo, la Casa Blanca anunció el pronto retiro de los soldados. Sin embargo, un mes después, EEUU estableció una nueva base militar en la provincia de Alepo, en un territorio controlado por los combatientes de las Fuerzas Democráticas Sirias (FDS). El Gobierno sirio ha acusado en muchas ocasiones a la coalición internacional, dirigida por el mando de EEUU, de interferir en los asuntos internos del país, calificando a sus tropas como "fuerzas de ocupación". El retiro de estas tropas no afectaría a las que se encuentran presentes en el país vecino de Irak, desde donde el Pentágono mantendría su capacidad de lanzar ataques contra el territorio sirio. (Source/Photo: Various Media)

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Primer año de vuelo del Bell V-280 Valor demuestra el futuro de la elevación vertical

Bell Helicopter y Team Valor marcaron el aniversario del primer vuelo del V-280 Valor al continuar demostrando el desempeño y la madurez técnica de la aeronave. Como parte del programa Demostrador de Tecnología de Múltiples Funciones Conjunta (JMR-TD) liderado por el Ejército de los EEUU, el V-280 demuestra que la colaboración estrecha entre el gobierno y la industria puede brindar velocidad de transformación, rango y agilidad en la elevación vertical, en un proceso rápido y sostenible. En casi 85 horas de vuelo y más de 180 horas de giro del rotor, algunos hitos de las pruebas de vuelo V-280 son: Vuelo hacia adelante a una velocidad real de 250 nudos; Transiciones en vuelo entre modo crucero y despegue y aterrizaje vertical; 50 giros en grados a 200 nudos velocidad aerodinámica indicada; 4500 pies por minuto velocidad de ascenso y vuelo sostenido a 11,500 pies de altitud; Vuelo en ferry de más de 370 millas; Demostrada agilidad de baja y alta velocidad con controles de vuelo por cable. El V-280 continúa expandiendo la envolvente en las pruebas de vuelo y espera completar todos los parámetros de rendimiento clave en los próximos meses, incluidas las pruebas adicionales de agilidad a baja velocidad y la velocidad de crucero completa en vuelo hacia adelante. Con el doble de la velocidad y el alcance de los helicópteros existentes, el Bell V-280 Valor está diseñado digitalmente para proporcionar ventajas decisivas en el campo de batalla con una agilidad superior, carga útil y una confiabilidad que aumentará enormemente la supervivencia y letalidad de los combatientes. (Source/Photo: Bell)

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Fuerza Aérea Brasileña realiza campaña de reabastecimiento de combustible en vuelo de helicóptero

Entre el 10 y el 21 de diciembre de 2018, la Fuerza Aérea Brasileña (FAB) está llevando a cabo la primera fase de la Campaña de pruebas de reabastecimiento en vuelo del helicóptero H-36 Caracal con el avión cisterna KC-130H. De esta manera garantiza que Brasil se convierta en el primer país de Sudamérica con la capacidad de repostar helicópteros en vuelo. Las pruebas se realizan en el Ala 11 (Galeão), en Río de Janeiro (RJ), para certificar el helicóptero en condiciones tanto de día como de noche, con y sin gafas de visión nocturna. De esta manera, se realizarán evaluaciones específicas de ambas aeronaves para determinar vuelo seguro que contenga velocidad, altitud y configuraciones específicas. La transferencia de combustible en vuelo permite al H-36 llegar a cualquier lugar del territorio de Brasil de 22 millones de km2 para llevar a cabo misiones de rescate en el mar, ayuda humanitaria, infiltraciones de tropas y transporte militar a lugares estratégicos. Los aviones H-36 utilizados en la misión son de los escuadrones Falcão (1º/8º GAV) y Puma (3º/8º GAV), mientras que el KC-130H pertenece al Escuadrón Pesado (1º/1º GT). (Source/Photo: Brasilian  Air Force)

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Nuevo vehiculo terrestre no tripulado (UGV) 8x8 Mission Master de Rheinmetall toma forma

Rheinmetall Canadá continúa expandiendo las capacidades de su vehículo terrestre no tripulado (UGV) 8x8 Mission Master, que ha estado desarrollando utilizando fondos de investigación interna y desarrollo desde 2016. La compañía planea integrar una gama de sistemas de armas para el UGV, siendo un ejemplo una estación de armas remota (RWS) equipada con dos vainas que contienen siete cohetes Thales TDA sin guía de 70 mm. Alternativamente, el UGV podría equiparse con el propio Fieldranger RWS de la compañía armado con un cañón de alimentación dual estabilizado de 20 mm. La estación también podría estar armada con otras armas, como una ametralladora (MG) de 7,62 mm o 12,7 mm, o con un lanzagranadas automático de 30 o 40 mm (AGL). Otro posible arma incluye un AGL de 40 mm y una cápsula de dos misiles guiados antitanques (ATGM) Spike de Rafael Advanced Defense Systems en el lado derecho. El Fieldranger RWS está equipado con un paquete de sensores en el lado izquierdo y presenta un recorrido de potencia de 360°, con elevación de armas de -20 a 60°. Además del apoyo logístico, otros roles previstos por Rheinmetall Canadá incluyen la vigilancia en el campo de batalla, con el UGV equipado con una gama de sensores, que incluyen un paquete de sensores día/noche y un telémetro láser montado en un mástil telescópico: evacuación médica, química, biológica, radiológica y nuclear (CBRN) detección, extinción de incendios y relé de comunicaciones. Cuando se utiliza como transporte de carga, el UGV tiene una capacidad máxima de unos 600 kg, aunque esto se reduce a 300 kg para mantener la movilidad anfibia. El UGV se basa en una plataforma eléctrica de 8×8 que puede alcanzar una velocidad máxima de hasta 30 km/h. Se podrían colocar pistas sobre sus ruedas para disminuir aún más la presión sobre el suelo para mejorar la movilidad sobre terrenos blandos. (Source/Photo: Rheinmetall)

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EEUU aprueba la venta a Turquía de sistemas Patriot

El Departamento de Estado de EEUU aprobó informó de un posible acuerdo para venderle a Turquía sistemas de defensa aérea y de misiles Patriot por valor de USD 3.500 millones. La Agencia de Cooperación para la Seguridad de la Defensa informó que el Departamento de Estado había aprobado la venta de 80 misiles antiaéreos Patriot y 60 más de otros tipos a Turquía, junto con equipos relacionados que incluyen radares y estaciones de lanzamiento y control. Según Heather Nauert, portavoz del Departamento de Estado de EEUU, Turquía "usará los Patriot para mejorar su capacidad de defensa aérea y de misiles, defender su integridad territorial y disuadir las amenazas regionales". "La venta propuesta aumentará las capacidades defensivas del Ejército turco para protegerse contra la agresión hostil y proteger a los aliados de la OTAN que podrían entrenar y operar dentro de las fronteras de Turquía", agregó Nauert. La decisión del Pentágono se produce en medio de tensiones entre Estados Unidos y Turquía en varios temas, entre ellos los anunciados planes turcos de comprar a Rusia sistemas de defensa de misiles S-400. Washington se opone activamente a esa resolución de Ankara y amenaza con imponer sanciones. (Source/Photo: US MoD)

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Destructor chino de nueva generación Tipo 55 realiza prueba de alta velocidad

El destructor de misiles de 10.000 toneladas fabricado en China Tipo 055 recientemente se sometió a una prueba de alta velocidad, lo que lleva a los expertos navales chinos a creer que el barco ha completado la mayor parte de sus pruebas y pasará por las pruebas del sistema de armas antes de entrar en servicio dentro de seis meses. El objetivo de esta prueba era probar la capacidad de navegación de alta velocidad del destructor y la coordinación integral de sus diferentes sistemas. Después de realizar su primera prueba en el mar en agosto, el Tipo 055 fue visto en el mar varias veces. El PLA Navy pronto tendrá el primer Tipo 055 en servicio. El buque de guerra ha completado las pruebas relacionadas con la navegación, aún debe realizar pruebas de armas y sistemas de comando. Este proceso tomará alrededor de medio año, después de lo cual el barco será entregado a la Armada del PLA. China ya lanzó cuatro destructores tipos 055, dos de ellos en Dalian, provincia de Liaoning en el noreste de China y los otros dos en Shanghai. Teniendo en cuenta que China necesita tener alrededor de seis portaaviones y múltiples naves de asalto anfibio en el futuro, China espera tener al menos 10 Tipo 055 para formar grupos de batalla y escoltar a estos buques. El destructor de 180 metros de largo y 20 metros de ancho estará equipado con 112 celdas de misiles de lanzamiento vertical capaces de lanzar una combinación de misiles tierra-aire, misiles de crucero anti-buque, misiles de crucero de ataque terrestre y anti-submarino, informaron los medios. (Source/Photo: Various Media)

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Ceremonia de lanzamiento del helicóptero armado ligero (LAH) de KAI

Korea Aerospace Industries (KAI) lanzó ayer el primer helicóptero ligero armado que produjo bajo contrato para el ejército de la República de Corea. KAI planea producir al menos 200 para reemplazar la antigua flota de Defensores MD500 del Ejército de Corea, así como parte de su flota de AH-1S Cobras, y también planea ofrecerla en el mercado internacional. El programa LAH es una asociación entre Airbus Helicopters y KAI para desarrollar un helicóptero ligero de clase 4.9 toneladas derivado del Airbus H155B1 (anteriormente EC155) Dauphin, que voló por primera vez en 1997. El LAH operará junto con los Boeing AH-64E que ya están en el servicio del Ejército de Corea. Está armado con una torreta de pistola giratoria de 20 mm, misiles y misiles guiados antitanques montados en la barbilla, y viene equipado con las últimas suites de sensores y de supervivencia para aeronaves. (Source/Photo: Korea Aerospace Industries; Airbus Helicopters)

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Nuevo ataque aéreo de la coalición Saudi a Yemen

Aviones de combate liderados por Arabia Saudí han realizado en las ultimas  48 horas 79 ataques aéreos contra distintas provincias del país, entre ellas, Al-Hudayda, según informa el portavoz de las Fuerzas Armadas yemeníes, el general Yahya Sari . Los medios locales difunden que se han registrado varios enfrentamientos entre las partes del conflicto , luego que entrara en vigor en la noche del Martes una tregua en la ciudad yemení de Al –Hudayda (Hodeida), los combates tienen lugar días después de que el movimiento popular yemení Ansarolá  (Huthis )y los milicianos afines a Mansur Hadi, tras las negociaciones de paz que se llevaron a cabo en Suecia y  acordaran un alto el fuego en toda la provincia de Al-Hudayda, así como el retiro de tropas extranjeras de esta disputada ciudad portuaria del mar rojo  en donde residen unas 600.000 personas y que está controlada por los rebeldes desde 2014 ,su control es clave porque a través de ese puerto del mar Rojo entra el 70% de los alimentos, combustible y medicinas que importa Yemen, siendo el epicentro de los enfrentamientos entre los combatientes yemeníes , los milicianos y mercenarios afines al expresidente fugitivo Abdu Rabu Mansur Hadi y que cuentan con el apoyo de Arabia Saudí y sus aliados (Qatar, Kuwait, Emiratos Árabes Unidos, Bahréin, Egipto y Jordania. También están Marruecos, Sudán y Senegal).

En cuanto a sus antagonistas  son acusados por el Gobierno de Hadi como un instrumento del gobierno de Irán , manifestando que  “Si Irán deja de intervenir en los asuntos de los yemeníes, nosotros podemos resolver nuestros problemas “ ,además que el obstáculo a resolver en el plano diplomático es la posición del gobierno en exilio que indica que” este grupo entregue las armas y se convierta en un partido político, es innegociable, no podemos aceptar que un grupo rebelde tipo Hezbolá controle el país, no somos el Líbano” .En la zona de conflicto la mayoría como de la población, vive en la zona bajo control Huthi, rodeada por fuerzas gubernamentales y en las negociaciones una de las medidas de confianza es la reapertura del aeropuerto de Saná donde la coalición árabe lo tiene bajo su control y lo cerró al tráfico comercial hace dos años como asi también el espacio aéreo yemení (Source/Photo: Real Fuerza Aérea Saudí // Fuerza Aérea de Qatar )

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Airbus Helicopters vuela primer helicóptero de producción en serie H160

El primer helicóptero H160 de serie en salir de la nueva línea de ensamblaje en Marignane realizó una demostración en vuelo el 17 de diciembre frente al equipo H160 en una celebración de fin de año de los logros del programa en 2018. El evento, marcó un hito importante en el desarrollo del helicóptero H160, que fue seleccionado en 2017 para cumplir con el requisito de Hélicoptère Interarmées Léger (HIL) del ejército francés para reemplazar la mayor parte de su inventario actual de alas rotativas con un solo tipo. El helicóptero, que se entregará al cliente de lanzamiento Babcock en 2020, ya realizó su primer vuelo el 14 de diciembre. La librea única de la aeronave es un testimonio de los cientos de personas que trabajan para la certificación de la plataforma a fines del próximo año, la madurez industrial del programa y su entrada en servicio sin interrupciones, ya que todos han firmado el helicóptero. Esta confirmando que las modificaciones que se han introducido a través de la configuración serial no tienen ningún impacto en las excelentes cualidades de manejo del helicóptero. Bajo el programa HIL, el H160 reemplazará a todos los tipos de helicópteros en el ejército francés, excepto el NHIndustries NH90, el Airbus Helicopters Tiger y el Airbus Helicopters H225M Caracal. (Source/Photo: Airbus Helicopters)

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Boeing completa las mejoras de los AWACS de la OTAN

Boeing [entregó la aeronave finalizada del Sistema de Control y Alerta Aerotransportada (AWACS) modernizada con aviónica y cabina digital a la Organización del Tratado del Atlántico Norte (OTAN) en Manching, Alemania. Esta entrega es la última de 14 y garantiza el cumplimiento de AWATS de la OTAN con los requisitos actuales y futuros de control de tráfico aéreo y navegación. Las mejoras incluyen cinco pantallas digitales a todo color en cada aeronave, que reemplazan los cuadrantes de la década de 1970 que proporcionan a los tripulantes datos de motores, navegación y radar personalizables. Estas capacidades digitales también permiten a la OTAN consolidar las responsabilidades de la tripulación. El primer avión modernizado AWATS de la OTAN se modificó en las instalaciones de Boeing en Seattle y se entregó a la OTAN en noviembre de 2016. Los 13 aviones restantes se sometieron a trabajos de modernización en Manching, Alemania. La flota de AWACS de la OTAN es la primera unidad de vuelo multinacional integrada de la alianza, que proporciona un despliegue rápido, vigilancia aérea y comando y control para las operaciones de la OTAN. (Source/Photo: Boeing  Defence and Space)

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El tercer prototipo de HAL Light Utility Helicopter (LUH) realiza un vuelo inaugural

El tercer prototipo del HAL Light Utility Helicopter (LUH) desarrollado en la India realizó su primer vuelo, anunció el fabricante. El LUH está siendo desarrollado por el fabricante estatal de aviones de la India, Hindustan Aeronautics Limited (HAL), para cumplir con los requisitos de los operadores militares y civiles. El hito se produjo días después de que el helicóptero realizó con éxito una prueba de vuelo a 6 km de altitud. El LUH es un helicóptero de nueva generación de 3 toneladas diseñado y desarrollado por el Centro de Investigación y Diseño de Ala Rotaria (RWR & DC) de HAL para reemplazar el envejecimiento del guepardo (francés de fabricación local Aérospatiale SA 315B Lama) y Chetak (de construcción local Aérospatiale Alouette III) utilizado por las fuerzas armadas indias. Es impulsado por un motor de eje único turbo de TM/HAL Ardiden 1U/Shakti 1U con márgenes de potencia suficientes para satisfacer las exigentes misiones de gran altitud. El helicóptero podrá volar a 220 Kmph, con un techo de servicio de 6.5 Km y un rango de 350 Km con una carga útil de 400 kg. El primer vuelo de LUH PT-1 se realizó el 6 de septiembre de 2016 y el segundo prototipo voló el 22 de mayo de 2017. Las pruebas de clima frío de alta altitud de LUH están previstas para enero de 2019. HAL tiene una orden de 187 LUH que incluye 126 para el Ejército de la India y 61 para la Fuerza Aérea (IAF). El helicóptero con cabina de vidrio se puede implementar para funciones de reconocimiento, vigilancia y como un helicóptero de transporte ligero. (Source/Photo: Hindustan Aeronautics Limited)

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Polonia desplegará cuatro aviones de combate F-16C/D Bloque 52+ en Lituania

La Fuerza Aérea Polaca se está preparando para desplegar cuatro aviones de combate F-16C/D Bloque 52 en la Base Aérea de Siauliai, Lituania, liderando la misión Baltic Air Policing de la OTAN a partir de enero de 2019, mientras que Alemania sigue siendo la nación que posteriormente vuele desde Ämari Air Base, Estonia. Esta será la octava vez que la Fuerza Aérea de Polonia respalde la misión de la OTAN de salvaguardar los cielos de Estonia, Letonia y Lituania. Polonia apoyó por primera vez la misión defensiva en tiempos de paz en 2005 y desde entonces ha desplegado sus aviones MiG-29 y F-16 en la Base Aérea Šiauliai y en la Base Aérea Ämari. Además, en 2014 y 2015, se puso a disposición la Base Aérea de Malbork para despliegues de cazas Aliados bajo las medidas de garantía de la OTAN. Mientras tanto, Alemania está preparada para realizar su segundo despliegue consecutivo después de 2016/2017. Los cinco aviones Eurofighter de la Fuerza Aérea Alemana, así como los pilotos, mecánicos y personal de apoyo civil y militar permanecerán en la Base Aérea de Ämari, Estonia hasta finales de abril de 2019. A finales de agosto de 2018, Alemania asumió el papel de vigilancia aérea del Báltico. En marzo de 2019, está previsto que un destacamento F-16 de la Fuerza Aérea Portuguesa se despliegue en la Base Aérea de Malbork, Polonia, bajo las medidas de garantía de la OTAN. Un tercer relleno de destacamento para la misión permanente en tiempos de paz de Baltic Air Policing es el resultado de las ofertas de aviones adicionales realizadas por los aliados. Estas oportunidades brindan una mayor flexibilidad en el empleo de activos para salvaguardar el espacio aéreo de la OTAN en la Región Báltica y mejores oportunidades de capacitación. (Source/Photo: OTAN; Polish Air Force)

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Fuerzas armadas españolas finalizan el ejercicio ‘Eagle Eye 18’

El Mando de Defensa y Operaciones Aéreas de España ha finalizado la activación de unidades del Ejército de Tierra, Armada y Ejército del Aire que han participado en el ejercicio ‘Eagle Eye’ en el que se ha puesto a prueba las capacidades conjuntas para vigilar la seguridad del espacio aéreo nacional. Estas maniobras se han llevado a cabo en Alicante, Murcia y el Mar Mediterráneo y en ellas han participado, entre otras unidades, el Grupo de Artillería Antiaérea, cazas del Ejército del Aire, Harrier de la Armada, así como su buque insignia ‘Juan Carlos I’. El ‘Eagle Eye’ demuestra la capacidad de las Fuerzas Armadas españolas para trabajar conjuntamente en pro de la seguridad de España. (Source/Photo: Spanish Armed Forces)

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Ashok Leyland (India) y Elbit Systems (Israel) firman MOU para proporcionar vehículos de alta movilidad para el montaje de artillería

El fabricante indio de camiones, Ashok Leyland, firmó un Memorándum de Entendimiento (MOU) con los ELBIT Sistems de Israel, en el que el primero proporcionará vehículos de Alta Movilidad (HMV) para montar los cañones y sistemas de artillería de Elbit Systems. Los sistemas integrados están dirigidos a los mercados de exportación en todo el mundo. Ashok Leyland, la compañía insignia de Hinduja Group, con sede en Londres, tiene experiencia en diseño, fabricación de vehículos logísticos, vehículos de alta movilidad (HMV, High Mobility Vehicles) y vehículos blindados para las fuerzas de defensa. Es el mayor proveedor de vehículos militares con ruedas para el ejército indio. ELBIT Systems, Israel, es una compañía de alta tecnología que participa a nivel mundial en una variedad de áreas de defensa que incluyen sistemas de tierra, sistemas y plataformas de artillería, obuses, morteros y municiones. Esta colaboración fortalecerá su negocio de defensa y brindará la oportunidad de exportar estos sistemas integrados a todo el mundo. (Source/Photo: Ashok Leyland (India) / Elbit Systems)

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EL gobierno ruso movilizara aviones a Crimea

Este acontecimiento se produce posterior al anuncio del Ministro de exteriores ruso Serguei Lavrov que declara que Ucrania“prepara un acto de provocación en la frontera” y que de realizarlo, “se enfrentará a una dura respuesta”. “No haremos la guerra contra Ucrania, se lo prometo, pero hemos recibido información confiable de que el presidente Petró Poroshenko está planeando un acto de provocación en la frontera con la Federación Rusa para finales de diciembre. Se enfrentará a una dura respuesta que no encontrará divertida. Este es nuestro país, esta es nuestra frontera. No le permitiremos intentar perseguir algunos de sus propios intereses y violar los derechos que los crimeos defienden”.  Ante este aumento de tensión el Gobierno de Moscú desplegó 10 aviones de combate adicionales en el territorio de Crimea y 6 submarinos, que están supuestamente dotados de sistemas de misiles "Kalibr".  Además, informes del Ministerio de Defensa de Ucrania indican que se desplegaron 16 sistemas de misiles de combate "Bastión" y "Bal", que son capaces de atacar objetivos en casi toda el área del mar Negro. Ucrania declaró el pasado 27 de noviembre la ley marcial en diez regiones del país, las fronterizas con Rusia. El fin de semana, el presidente Poroshenko descartó ampliar el “estado de guerra”, que expira la medianoche del 26 de diciembre a no ser que se produzca una agresión militar de la Federacion Rusa. (Source/Photo: Russian Federatión MOD)

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La Fuerza Aérea de Myanmar induce aviones de combate multiusos JF-17M Thunder

La Fuerza Aérea de Myanmar (MAF) ha introducido oficialmente su nuevo avión de combate multipropósito JF-17M Thunder. Los nuevos aviones se mostraron públicamente por primera vez, el 15 de diciembre, cuando la Fuerza Aérea celebró una ceremonia conmemorativa por el 71 aniversario de su establecimiento. Myanmar firmó un contrato para 16 cazas Xiaolong del PAC/CAC JF-17 Thunder/FC-1 Xinoolong en diciembre de 2015 durante el Salón Aeronáutico de París y se cree que es el primer cliente de exportación de la plataforma FC-1/JF-17. También surgieron informes de que Myanmar estaba en conversaciones con la Corporación de la Industria de la Aviación de China (AVIC) para producir el caza FC-1 Bloque III equipado con un radar AESA bajo licencia. Los FC-1 probablemente complementarán el Chengdu F-7 de fabricación china y el Nanchang A-5 de MAF, adquirido en la década de 1990. Se cree que AVIC está brindando asistencia técnica a Myanmar ya que reemplaza a los aviones de fabricación china. El JF-17/FC-1 es un caza de múltiples funciones desarrollado por la Corporación de Aviones de Chengdu (CAC) de China y el Complejo Aeronáutico de Pakistán (PAC). Llevó a cabo su primer vuelo en 2003. El JF-17, una subvariante configurada por el PAC para la Fuerza Aérea de Pakistán (PAF), entró en servicio en 2010. El PAF actualmente opera más de 80 JF-17. En 2016, PAC y AVIC aseguraron el pedido de exportación de Nigeria para tres aviones. El caza también fue lanzado para la exportación a Azerbaiyán, Sri Lanka y Qatar. (Source/Photo: Myanmar Air Force)

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El Salvador despliega segunda unidad de aviación en Mali

Tres helicópteros de reconocimiento armado MD 500E de la Fuerza Aérea Salvadoreña (FAS) llegaron a Gao, Malí, para apoyar a la Misión Multidimensional Integrada de Estabilización de las Naciones Unidas en Malí (MINUSMA). La MINUSMA anunció que los helicópteros llegaron el 11 de diciembre y publicaron fotografías de ellos que se descargaban de un avión de transporte Ilyushin Il-76 con el apoyo del contingente militar canadiense en la base. El personal de la nueva unidad, conocido como Gavilan I por el FAS, llegó a Gao en un avión alquilado el mismo día. La MINUSMA dijo que los MD 500 llevarán a cabo tareas de vigilancia y reconocimiento día y noche. Las tripulaciones aéreas de El Salvador están equipadas con gafas de visión nocturna (NVG) y entrenadas en vuelo nocturno táctico. Gavilan I llena el vacío dejado por la retirada de cuatro helicópteros de ataque Airbus Tiger de Alemania a principios de este año. 

Canadá tiene varios helicópteros armados CH-146 Griffon (Bell 412) que actualmente se encuentran en Gao, pero se usan principalmente para proporcionar escolta a los Chinooks canadienses CH-147 desplegados en Mali. Gavilan I es la tercera unidad salvadoreña que se asigna a MINUSMA y se une a Torogoz IV, otra unidad de helicópteros que ha volado tres M D500Es desde Timbuktu desde 2015, así como una unidad de apoyo en el aeródromo desde tierra. El despliegue de Gavilan I aumenta la fuerza de tropas de El Salvador bajo la MINUSMA a más de 200. La flota MD 500E de FAS comprende solo nueve helicópteros, lo que significa que dos tercios de ellos están ahora en Mali. El despliegue hace de El Salvador el contribuyente más importante de helicópteros a las misiones de la ONU en América Latina, por delante de Uruguay, que tiene dos Bell 212 volando en la República Democrática del Congo. (Source/Photo: MINUSMA)

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